A. 太卷了!帝豪L Hi·P实测性能、安全第一,限时优惠2万
都说轿车是自主汽车品牌的短板,可甭管是在燃油车时代,还是在新能源车日益火爆的今天,都从未缺少过“标杆”级自主轿车。而这之中,最具代表性的就要数吉利帝豪系列了,这款充满了传奇色彩的自主轿车即便是在今天,也依旧是中国汽车市场上最畅销的轿车之一,且它的累计销量更是已突破了365万台,足以在中国汽车发展史上留下一笔浓厚的色彩。
在主动安全比拼环节中,某媒体分别模拟了高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头和真实隧道事故ACC三大情景,而参与测试的11款车大多数都只通过了其中某个情景,可吉利帝豪L Hi·P却是全都通过了,并在高速版消失的前车和升级版儿童鬼探头测试中刹车更及时,拿下了该第一的成绩。
得益于此,用户如果选购吉利帝豪L Hi·P,那么发生事故的概率都会比诸多家用轿车少上许多。而且,更主要的是,在碰到了驾驶员来不及反应的突发情况,吉利帝豪L Hi·P也能帮助驾驶员刹车,这种安全不管是对于车主自己来说,还是道路上的行人来说,都是非常有意义的,说不定还能拯救两个家庭的命运。
所以,从吉利帝豪L Hi·P更强的性能、更靠谱的主动安全中我们正是可以看出,吉利帝豪家族长盛不衰的秘诀正是在保持高品质的同时,还拥有同级领先的产品实力。尤其是咱们刚刚提到的吉利帝豪L Hi·P,它相较于同级车型的领先还并非只局限于某两三个方面,而是在于方方面面,并以此被不少消费者誉为了10万级家轿最佳选。
比如,在对于混动车比较重要的纯电续航方面,吉利帝豪L Hi·P标配了100km纯电续航,反观比秦PLUS DM-i,在续航上还在玩高低配,甚至很多车型的纯电续航才50km,足足比帝豪L Hi·P相差一倍;这放在实际的用车生活中则是帝豪L Hi·P想要实现零油耗,可以两三天一充,秦PLUS DM-i则是一天一充,同时,帝豪L Hi·P很难出现馈电,秦PLUS DM-i则是比较容易馈电,导致油耗增高,跑高速乏力。
又如,有了车之后,我们每天都要在车里待很长一段时间,经常车内还会有抵抗力比较差的老人和小孩。考虑到这一点,帝豪L Hi·P配备了同级独有的抗菌方向盘、行业领先的CN95空滤系统,以及就算是新车也不会有异味的环保软性材质,可时刻为用户一家人的出行健康保驾护航,反观秦PLUS DM-i等同级家轿,绝大多数在车辆异味方面都做得比较差。
写在最后
作为自主汽车品牌中少有的一款持续畅销的家用轿车,吉利帝豪系列无论是品质,还是产品实力和性价比都值得肯定。而帝豪L Hi·P则正是吉利帝豪系列最新的“尖刀”产品,它的出现更是将曾只属于二三十万高端车的性能、安全、健康座舱、智能科技等带入了10万级,这非但使得它成为了自主轿车中的“新门面”,也使得它将助力吉利帝豪系列在销量超365万的基础上持续前进、再登高峰。而且,如今的吉利帝豪L Hi·P还拥有2万的现金补贴10.98w起,这一举措,将全优混动国产轿车的门槛下探到了10万出头,说实话,个人觉得这样的车,真的是想不火都难,大家觉得呢?
【本文来自易车号作者孟子说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】