老年人汽车多少钱

『壹』 适合老年人开的汽车有哪些呀

可以负责任来的告诉你自，在经济许可的情况下，首选奥迪，奥迪的无级变速技术是当今世面上最好的，所以老年人开奥迪，既美观大方，又舒适安全。
首选奥迪A6L2.0，推荐指数：5颗星
另外，要是偏向经济，大众的polo也不错
当然，沃尔沃也可以选择

『贰』 5~6万的预算，适合中老年人的汽车有哪些

5~6万预算适合中老年人的汽车推荐两款实用型但老气横秋的车，配置动力均无亮点只有皮实和大空间，不介意这些的话咱们往下看车。

三菱的欧蓝德很早以前就有较好的口碑，皮实耐用，越野性和通过性都颇有亮点。在安全配置上，欧蓝德除了有常规的ESP、侧气囊等基本配置之外，还提供了膝部气囊，总之和奇骏无差。

所以两者之间你肯定会很纠结，我这样告诉你吧，奇骏呢更偏向居家使用，所以驾乘感会偏向舒适，而欧蓝德就更适合对驾驶操控有追求的车主，运动感十足。如果你最后你选择了欧蓝德，想要自驾游我会推荐顶配2.4四驱尊贵版。

如今自主品牌越做越好，长城哈弗算是其中一个。如果你不是非合资品牌不可，哈弗H8真的是不错的选择。新款哈弗H8分别有汽、柴油双动力可选择，换装了高功率的发动机和ZF的8AT变速箱，和宝马用同一款，可以说是变速箱中性能最好又最成熟的一款变速箱了。

此外，据说这款车在国产SUV中是三大件最好的一款车，底牌仿照奔驰ML(参数|图片)和大切诺基逆向开发。安全性能方面，它的主动安全配置做得极好，有ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置。

总之，以上三款车的综合素质都是同级别很高的车型，相信会是你退休之后开始人生之旅的好成员。

『叁』 辽宁省内60岁以上老年人，在大连乘坐公交车 有什么优惠政策

回答如下：

60周岁以上老人乘车首次享半价，快轨、旅游、小公汽线路不在优惠范围之内。

『肆』 老年四轮代步车恩途牌是哪里生产多少钱一部

山东恩途新能源汽车有限公司生产，一万一部。老年四轮代步车恩途牌是一款高颜值的老年代步车，车辆采用圆润有型的砸星设计，前脸配置半弧形格栅，配置LED透镜大灯，采用反差较大的三色色系，整车时尚有颜值，非常好看。根据查询相关资料显示，该车生产于山东恩途新能源汽车有限公司，一部一万，非常适合老年人代步，非常耐用，方便。

『伍』 想买辆电动汽车代步，买1万多老年代步车还是买3万多能上牌的

买能上牌的电动 汽车 ，必须有驾照；买老年代步车，当前不能上牌，不需要驾照。如果你有驾照，就买辆能上牌的电动 汽车 ；如果没有驾照，就买辆老年代步车。买老年代步车也不要买1万多的，配置太低；要买2万多的，配置比较高。在题主的前提下，我建议如果有驾照的话买能上牌的 汽车 ，一来质量经过质控有保障，二来正规有规章制度可循，三是保险到位万一事故有保险。 老年代步车只是权宜之计，国家总会规范它，没必要图方便和便宜，如果还要接送孩子的话，安全是第一位的。 想买辆电动汽车代步，买1万多老年代步车还是买3万多能上牌的？ 这个问题也是我一直在思考的。 每天接送小孩子上学，确实需要车子。 可是由于各方面的问题，一直犹豫不决。 老年代步车有它的优势，不要各种证照，价格也相对便宜。 最大的问题是，交警不让上路，一旦上路就会扣车处罚。 现在能上牌的微型新能源车也不少，比如五菱宏光MINI ，价格2万多到3万多，也不算贵。 上了牌可以放心地上路跑，可是它的问题是，需要有车库、有充电设施，而且路上停车也难。 没有驾驶证的人，还必须去考驾照。 看到有人开着五菱宏光MINI，到学校门前接孩子，可是转来转去找不到停车位，只能干着急。 有的人干脆还是换了两轮的电动自行车。 其实，现在像这种情况很多，确实让人犹豫不决。 我虽然有驾驶证，思来想去还是不敢买五菱宏光MINI，只好每天骑电动车，这样最方便。 到底是买老年代步车，还是买便宜的电动 汽车 ？ 如果在县城开车，还是建议购买电动 汽车 主要从三个方面来考虑 汽车 的安全性 老年代步车的安全性堪忧，因为它没有产品标准，这就意味着，不存在安全标准，企业想怎么造，就怎么造。出行第一要求，就是安全。进入工信部目录的 汽车 ，再怎么便宜，它也是一台合格的 汽车 ，有相关的安全技术标准，进行了安全试验，能够保证乘客的生命安全。 举个简单的例子，现在的电动车，一般都有ABS刹车，但是1万多的老年代步车，它真没有这个，遇到紧急情况，就会失控。 还有 汽车 玻璃，普通 汽车 的玻璃，就算碎掉了，也是连成一块的，不会伤到车内的人员，但是老年代步车的玻璃，它碎了，就是分裂成无数块。 出行的风险 县城人员、车辆比较多，难免发生一些小摩擦。如果事故比较严重，而又是司机的责任，处理起来就比较棘手，因为不能上牌，意味着不能购买保险，出了事情得自己担着。 不怕一万，就怕万一，哪怕有一个交强险，上路都好一点。这样裸着上路，非常危险。老年代步车它与电动自行车还不一样，它的重量、体积更大，速度也快。出了事故，不管是伤了自己，还是伤了别人，都非常麻烦。 驾驶无牌无证机动车的风险 现在有一些地区，低速电动车可以上牌，只不过是只能在区域内行驶，地方的交警队发的，这些地区，是承认低速电动车的身份的。 你所在的地区不能上牌，说明不被认可。从车身的重量、速度来判断，它都是一台机动车，驾驶机动车没有上牌，属于驾驶未悬挂号牌机动车，要扣12分。 如果你没有驾驶证，那就是无证驾驶，要被拘留。 这种车，没有出事故，还好一些，一旦出了事故，就可以认定你的机动车身份，到时候哪怕自己没有责任，也会因为机动车的身份，要承担一定的责任。 如果不想这么麻烦，宁愿买一台普通的电动车，也不要买老年代步车，风险太大了，出了事哭都来不及的。 我劝你最好还是买一辆能够上牌照3万多块钱的车比较好，不论到什么时候都不会受制。如果你买1万多块钱的老年代步车又不能上牌，也不允许上路，交警万一查住了车被扣不就劳命伤财吗?虽然说暂时不上牌将来总会要上牌照的，可老年代步车又不能够上牌照买了就后悔，最后落得个钱财两空，闲置放家里是一块费铁卖又没有人要何必呢？万一发生刮刮蹭蹭的也不能上保险，光算给自己找麻烦，不如一步到位直接多花点钱买个正规厂家的车多保险好啊。想去哪就去哪不受一点制 千万别买1万多的。唯一进工信部产品目录的能上牌的只有五菱mini一种，你还得有驾照，上交强险。 北京已严禁代步车上路，万一你那边也查，不让开，你那一万多不是白花了？ 县城买能上牌的吧，不能上牌的估计会淘汰。现在连两轮的电动车都在规范，大的车超标车出事就说机动车，何况是电动 汽车 。 其实选择1万多的老年代步车基本上就是老年人对短程代步的需求，随着 社会 老龄化，老年代步车的需求不断增大，而1万多的老年代步车，不仅速度较慢，而且价格便宜，很多都是40码的速度，如果自己不跑极速，那么和电单车相比更加安全可靠，还能遮风避雨，对老年人来说针的是非常不错的选择。 老年代步车本来是非常不错的，但是因为其没有适合的国家标准，再加上很多老年人的交通观念淡薄，因为代步车本身没有上牌，不担心电子眼，更是肆无忌惮，这也让它成为众矢之的，成为不讨伐的对象。现在全国各地都针对老年代步车限行，这也让很多老年朋友选择是否购买老年代步车的时候犹豫不决。 3万多的能上牌的新能源车当然更好，毕竟是按照常规 汽车 设计生产的，用料等更加好，安全性也要好一点，不过因为要考驾照，对于大多数老年人就是一个难以跨过的门槛。老年人出行要求简单，仅仅是能代步，安全，经济实惠，而这些都是低速的老年代步车所拥有的。 9月份要出台低速电动 汽车 的国家标准，但是这个标准据网络上的消息看，速度设计是40-70码，必须有abs系统。车重好像也限制750KG。abs不说了，安全部件，但是毕竟会提高成本，而70码的极速对于老年人来说还是太危险了，老年人需要的还是慢一点的比较安全，例如30码左右的速度，至少比老年人自己走路强很多吧？而且大家看看路上老年人骑电动车的，其实也不快，那么30码的限速作为老年代步车感觉更加合理，也更加安全，这样的速度，对于abs的需求完全是多余？那么成本也能降下来。 特别是乡村的老年人对于用车成本更加敏感，能够更加低廉的价格获取到代步工具不是对老年人最好的优惠吗？而对于违章的情况不能简单的限行来解决，而应该是加强老年人交通规则的普及，多多宣传，成为习惯了，自然就好了。就像以前闯红绿灯的很多，现在很多人都能自觉的等红绿灯了，这都是需要努力宣传来达到的。仅仅是通过限行来解决老年人出行的问题还是太暴力了一点。 如果政策允许，那么强烈建议选购低价的老年代步车，年轻一点的，对于速度有要求的，可以选择更好的能上牌的新能源 汽车 。应该针对不同市场不同需求区别对待。政策上也应该对此做出相应合理的解决方法。 个人建议买上牌的，虽然要驾照，但起码正规，合法上路。至于1万多的老年代步车，说不定哪天说给禁就给禁了，没谱[呲牙]

『陆』 烧油的老年代步四轮车多少钱

烧油的老年代步四轮车多少钱 ?
价格不等两万左右的，三万的都有，要看具体的配置；
带空调三缸燃油四轮老年代步车就要四万左右

『柒』 云南丽江三义机场到云南怒江傈傈族自治州兰坪县，怎么坐车，一个老人和孩子，时间充裕，包车的话要多少钱

抵达三义机场后可坐出租车或机场大巴到丽江市区，再乘坐公交车或出租车到丽江客运站购票坐中巴车3个多小时到兰坪县城，或在城区包车前往价格在400~~500不等

『捌』 老年人代步车四轮汽车什么价钱

代步四轮汽车多是电汽两用的，根据品牌不同价格不一。
专卖店我上次问了便宜的一万六，质量比较好的三万。
还有定制的大概在五万。