孝順鎮工商所電話號碼

『壹』 孝順鎮的簡介

孝順鎮位於金華、義烏中心地段，同時接受兩城市的經濟輻射，地理位置優越，交通便捷，工商業發達，公共設施配套齊全，投資開發環境良好。
交通運輸便捷。孝順火車站年儲運煤炭、貨物達15萬噸，汽車運輸四通八達，鎮內有交通管理站，二個汽車站。鎮北鞋塘在03省道邊有汽車站，來往車輛頻繁，轄區內設有杭金衢和金甬高速公路的樞紐連接道口，遠途運輸十分方便。鎮中有汽車站，停車場內客運中巴車，每15分鍾發車一輛，分別到金華、義烏、從事客運的桑塔納40多輛，私營麵包車、微型車和大貨車300多輛，年客流量45萬人次，貨運量3000萬噸。 水電通訊等設施完備。1993年投資2000多萬元，建成新的楊卜山水利樞紐工程，集泄洪、灌溉、發電之功能，發電裝機容量1800千瓦，年發電量400萬千瓦。鎮內有35KV、110KV兩個變電所，電力資源豐富。有日產萬噸自來水廠。開能通萬門程式控制電話。農行、中行、建行、信用社、人保、財保等金融機構眾多，實力雄厚，服務優良。鎮轄區內有縣級第三人民醫院，環境整潔，醫療設備齊全；有公安分局、二個派出所，有法庭、司法所、城建監察中隊；文化教育有縣辦高中二所，鎮辦初中5所，小學27所，幼兒園50多所，在校學生8000多人，普及了義務教育，小學「四率」達100%。鎮上建有孝順賓館、招待所、服務優良、笑迎四方賓客。
鎮政府駐地孝順集鎮區域面積四平方公里。目前已形成東西工業區，南北文化區，中間商業區。主要街道8條，與2600米長的環鎮路相連。集鎮中部，拓寬了東西了620米的老街，新開辟了兩條各長1240米的朝暉路和鎮北路，同時新開辟了南北720米長的荷園路，構成了一個「卅」型商業區。新開辟的街道寬22米，兩旁植樹綠化，新樓林立，商店鱗次櫛比。

『貳』 網購「包裝污染」如何治理

近日，國家郵政局公布的數據顯示，2017年全國快遞業務量完成401億件，同比增長28%；業務收入完成4950億元，同比增長24.5%。全國全年快遞總量創紀錄突破400億，意味著國內快遞包裹分發已經進入日均一億的時代。

隱蔽的回收料廠房以及產出的回收料。

記者現場詢問得知，其中一間便是任某的加工廠，但大門緊閉。為記者打開大門的是一位老漢，「我們前兩天還在生產，這兩天風聲比較緊，就停工了，你們先看看吧」老漢說。

300平米的廠房燈光昏暗，大部分空間都被各式各樣的垃圾所佔據。廠房中間是一台顯得十分陳舊的機器，旁邊則是生產出的深藍色的回收料。記者目測，廠房存放的回收料大約在5噸左右。

「現在政府查的嚴，關了好多廠子，現在市場上對我們的原料需求很大，我們的機器一天能生產大約2噸左右。湊夠20—30噸一車，就往外運。」老漢告訴記者。

記者隨即詢問老漢，生產線用於製作回收料的垃圾是否通過正規渠道所得？對此，老漢則諱莫如深：「我們在這個村子裡做了四五年了，這些垃圾原料都是多年的關系戶送過來，價格便宜，市場上根本買不到。」

垃圾原料來路不明則是快遞「毒」包裝產生的關鍵所在。對此，北京印刷學院青島研究院副院長朱磊認為，快遞塑料袋的有毒有害物質來源有很多，比如重金屬、印刷時產生的COD（化學需氧量）排放、黏粉或者二惡英等塑化劑致癌物，此外還有從生物和醫療垃圾、化工廠等帶來的微生物種群，都會對環境和人體帶來一定危害。

業內呼籲快遞業推進綠色包裝

記者采訪發現，絕大部分快遞塑料包裝袋在回收處理的時候也對環境和人體產生一定的危害。經了解，快遞塑料包裝產生的有害垃圾埋入地下的降解周期超過200年，並將污染土壤和地下水；而快遞垃圾在焚燒時會產生二惡英，嚴重危害人體的健康，對大氣造成污染。

此外，回收料中有很多都是由未清洗的醫療垃圾和毫無用處的化工垃圾為原料，因此也會危害長期接觸快遞包裝袋的幾十萬名快遞員。

對此，上述業內人士建議，目前我國在超市購物袋上是禁用回收料的，同時也希望在整個快遞領域禁用回收料。隨著電商網路的飛速發展，快遞員、消費者同快遞塑料包裝袋的接觸越來越多，身體的健康狀況也將受到危及。

朱磊也表示，回收料的使用是符合循環經濟理念的，因為它是將使用後的塑料垃圾回收再利用，「不過要做好垃圾分類，避免有毒有害致癌物質進入再循環的回收料裡面。」他說。

對此，朱磊建議，要明確快遞業使用綠色包裝袋的定義和標准，加快第三方檢驗檢測機構，使政府的監督檢測更加有理有據；此外，還應建立綠色包裝評估體系，加大試點經驗的推廣。

北京工商大學材料與機械工程學院院長黃志剛則認為，可降解材料的經濟性和環保意義正在逐漸顯現，從大的趨勢來講，使用生物可降解材料是一個必然趨勢。

黨的十九大報告強調，「形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式」。

實踐告訴我們，走出這一窘境，需要共識更需要落實，除了提升消費者的綠色生活觀念，也要靠行業的環保技術創新、相關部門的監管政策。對於快遞業產生的大量塑料垃圾，多個政府主管部門也已經做出了有益探索。

2017年11月2日，國家發改委主任何立峰表示，發改委將會同相關部門研究調整「限塑令」，研究制定在外賣等行業率先限制一系列不可降解塑料包裝使用的相關實施方案。

也是在同一天，國家郵政局、國家發展改革委等10部門聯合發布《關於協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》（以下簡稱《意見》），《意見》指出將按照「政府引導、社會參與，創新驅動、源頭治理，分類指導、因地制宜」的原則，進一步優化頂層設計，推進源頭治理，增加綠色快遞服務產品供給，提高快遞業包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環境污染。

此外，《意見》還提出，2020年可降解綠色包裝材料應用比例將達50%，基本淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料，電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。