鐵路職工提前退休待遇

① 我（男）曾從事鐵路養路工作，累計年限12周年，工作工齡已過30年，是否可以在我55周歲辦理退休手續。

1.是的,鐵路養路工屬於繁重體力勞動工種,你從事鐵路養路工作，累計年限12周年,完全符合殊工種辦理提前退休條件,可以在以55周歲辦理退休手續;
2.沒有要求連續從事20年的養路工作才可以55周歲退休的說法,現在辦理退休手續仍然是按照國發(1978)104號文件的規定,鐵路養路工是特殊工種,<<勞動保險文件選編>>上有明確規定,社會保障部門也很清楚的,累計從事鐵路養路工10年以上是可以按照特殊公眾提前辦理退休手續的!!!我本人親自辦理過本單位鐵路養路工提前退休手續!!

② 鐵路提前退休有什麼規定

勞動部關於鐵路系統的高空、高溫、特別繁重體力勞動及有害健康作業工種退休問題的復函

中勞護字[1963]第82號 頒布時間：1963.06.07
鐵道部、中國鐵路工會全國委員會:
鐵勞護【63】字第1003號,鐵會【63】字第19號來文收悉.我們同意下列工種享受《國務院關於工人、職員退休處理的暫行規定》第二條(二)項的待遇.
一、高空作業工種:包括專業架子工,外線作業的電力工和通信工(包括電纜工、電氣鐵路接觸網工),經常在10米高以上橋樑上作業的橋梁工(不包括橋梁路面鋪設工);
二、高溫作業工種:包括煉鋼工和煉鐵工(指爐前作業),軋鋼工、大型機鍛工、燒窯工(包括出窯工)、機車司機、機車副司機、電石燒結工、輪渡蒸汽輪機司爐;
三、特別繁重體力勞動工種:包括人力裝卸工(行李包裝卸除外)、人力給煤工、防腐工廠的人力裝卸選材工;
四、有害健康作業工種:包括烏金掛瓦工、熔鉛工、油罐車清洗工、隧道鑿岩工、潛水工.

國家勞動總局關於鐵路系統從事高空、特別繁重體力勞動作業工種提前退休的復函

〔79〕勞總護字38號 (1979年8月4日)

鐵道部：

1979年7月23日〔79〕鐵人字1113號來文收到。我們與衛生部研究，同意你部提出的「鐵路從事高空、特別繁重體力勞動作業工種名稱表」中所列的工種，作為高空、特別繁重體力勞動作業的工種，按照《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》第一條第(二)項的規定辦理。

附：鐵路系統從事高空、特別繁重體力勞動作業工種名稱表。

鐵路系統從事高空、特別繁重體力勞動作業工種名稱表

1
橋梁裝吊工
高空
管樁、沉井下沉，水中圍堰清基，高空架設鋼梁，設備物資起運。

2
橋梁木工
高空
大型模板製造，高空、水中橋墩模板安裝、拆除，橋面軌枕人行道、欄桿鋪設，高空腳手架安裝、拆除。

3
橋梁混凝土工
高空、特別繁重體力勞動
沉井清基、封底，高空墩身、墩帽和水下承台混凝土灌注，墩身基礎開挖。

4
橋梁油漆工
高空
高空鋼梁噴漆和噴砂除銹。

5
橋梁鉚工
高空
高空鋼梁鉚合，鋼模、鋼沉井製造。(以上5個工種均經常10米以上橋梁作業)。

6
鐵路線路工(養路工)
特別繁重體力勞動
常年露天作業，從事鐵路線路大修、中修和維修。經常抬運、鋪設、更換鋼軌、混凝土軌枕、混凝土軌枕板、枕木等部件，路基道碴的搗固或清篩作業和翻扒石碴等。(線路工著重大、中修，養路工著重維修)。

7
鐵路路基工
特別繁重體力勞動
從養路工分化出來的在山區維修鐵路路基的工種。常年露天作業。從事天溝，吊溝、側溝等排水設備，護坡、擋土牆等路基防護及加固建築物的維修養護以及對山體的開裂、坍塌、滑運、危石墜落等進行巡迴檢查，重點病害的監視和整治。

鐵道部

關於鐵路施工、設計單位5個有毒有害等作業工種提前退休的通知

鐵勞〔1988〕55號
(1988年1月18日)

部屬各單位：

按照勞動人事部勞人護〔1985〕6號文《關於改由主管部門審批提前退休工種的通知》規定，根據一些單位的要求，部組織專門力量對鐵路重點工種進行了調查、分析、研究，並徵求了有關單位和業務部門意見，現決定鐵路有關施工設計單位的5個工種按提前退休辦理(名單見附件)。

鐵路系統5個提前退休工種名單
1
起重機司機
高空作業
建築業中在塔吊上常年從事高空起重吊運作業，要經常爬高15~23米高空，日夜當班需精神高度集中。
本職工齡累計滿15年，可提前5年退休
2
爆破工
有毒有害繁重體力勞動
人工搬動炸葯，勞動強度較大，使用雷管炸葯等安全爆破裝置，負責爆破和焊破檢查清理工作，有一定危險性。工作過程接觸TNT、NOX、C02、CO等有害物質。
本職工齡滿8年可提前5年退休
3
混凝土工
有毒有害
屬於重體力勞動，接觸粉塵。使用振動棒者還接觸雜訊，振動。
本職工齡累計滿8年可提前5年退休
4
鑽探工
繁重體力勞動
搬運鑽探設備，進行野外露天作業，勞動強度大，受自然條件影響。
本職工齡滿10年可提前5年退休
5
開山工
有害作業繁重體力勞動
屬於露天開采作業，接觸矽塵，屬繁重體力勞動。
本職工齡滿8年可提前5年退休

③ 鐵路局高鐵乘務員老了五險一金能拿多少

鐵路職工，本科高鐵乘務員，有鐵路企業負責簡易五險一金，並有企業及個人按規定按月繳納保險費費用。其中的養老保險就是達到法定退休年齡時用於核定退休養老金。退休養老金由於每個職工工資不同，繳納的養老保險基數及養老金的不同，還有每個的工齡不同，再加上退休上年度當地社會平均工資指數不同，所以退休後養老金也各有不同。大致上應該在六七千元至三四千元之間。

④ 沈陽鐵路局對機車乘務員提前退休有規定嗎

國家對於特殊工種是有提前退休規定的。
機務段司機的話，一般都是55歲就可內以退休了。容
因為勞動強度大，精神高度緊張，造成了身體機能下降。
跟段上領導打個招呼，如果歲數沒到，可以轉崗干一陣子，然後內退。之後正式退休。
火車司機平時大家看不到，其實其承擔的生理和心理壓力是常人難以想像的。

⑤ 鐵路職工退休可以領到哪些錢

鐵路職工退休後可以發給基本養老金。男年滿60周歲，女年滿50周歲，女幹部年滿55周歲就可以領取基本養老金。

從事稱特殊工種，例如: 井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的，退休年齡為男年滿55周歲、女年滿45周歲;

因病或非因工緻殘，由醫院證明，然後勞動鑒定委員會確認。退休年齡為男年滿55周歲、女年滿45周歲。

(5)鐵路職工提前退休待遇擴展閱讀：

人社部官網2018年10月09日刊發的《讓改革發展成果更多更公平惠及全體人民》一文透露，我國企業退休人員基本養老金連續14年上調，養老保險覆蓋人數超9.25億人，基本醫療保險覆蓋人數已經超過13.5億人，基本實現全民參保。

2017年底，各項社會保險基金收支總額已超過12.4萬億元，基金累計結存達7.73萬億元，支付能力顯著增強。

在覆蓋范圍方面，目前，我國養老保險覆蓋人數已經超過9.25億人，基本醫療保險覆蓋人數已經超過13.5億人，基本實現全民參保。失業、工傷、生育保險的參保人數均達到2億人左右，覆蓋了絕大多數職業群體。

在待遇水平方面，企業退休人員基本養老金自2005年到2018年連續14年上調，待遇水平穩步提高。居民醫保財政補助標准從2007年的人均40元增長到2018年的490元。

大病保險實現城鄉居民醫保參保人員全覆蓋，政策范圍內費用報銷比例超過50%。全國月人均失業保險金水平已達1228元，工傷保險待遇穩步提高，生育待遇水平提高到人均1.81萬元。