郴州退休鐵路職工工資多少錢

『壹』 鐵路職工的養老保險金規哪裡管理

1、首先，用人單位沒有權力辦理養老保險轉移.有權力辦理養老轉移的只有社會保險經辦機構（社會保險事業管理局）。用人單位只是人事管理人員協助或者代為辦理，想要了解您是否已遷出，或者在1998年您調離後是否由於用人單位原因未給您繳納社會保險費只需到單位所在地的社保局查詢或者在機務段上級單位路局人事處查詢（電話查詢也行），只要是參過保的人員都會有相應的參保繳費記錄，如果辦理過養老保險關系轉移，社保局業務管理部門會有轉移單留存。
2、用人單位查不到你的養老保險不能做為已遷出依據，原因如上一條所示，用人單位無權辦理轉移，所有證明應由社保局出據。
3、因為具體情況不明,解決此問題方法暫時想到以下兩種:
（1）如果關系已遷出，由於您個人原因未將養老保險關系落到你當時調入單位所在地的社保局，那麼這段期間的間斷繳費全額+利息由您本人全部承擔（如果您退休地社保局允許補繳）。
（2）如果關系未遷出，而用人單位在此期間沒有為您繳費納養老保險費，那麼可以與用人單位協商要求其為您補繳1998年至2010年期間的養老保險費企業繳費部分，個人繳費部分仍需您本人承擔。如果協商不成可以到當地人力資源和保障局申請勞動仲裁。
另外：請您詳細咨詢當地市社保局，了解基本轉移條件。根據2010年人力資源的社會保障部養老保險跨省轉移的新辦法規定，跨省轉移後，在轉移地實際繳費不滿10年的返回戶口所在地辦理退休。

最後，具體情況還希望您能與當地社保局、郴州機務段進行詳詢溝通，這樣可以避免很多重復工作和無用功。
祝您順利！！！！！

『貳』 湖南養老金計發基數統一6728元，當地的退休人員養老金都一樣嗎

五月份，湖南省的各位退休職工，迎來今年全國養老金上調通知可謂是觸手可及了，從目前的形勢來看，基本每一天都可能會出現，近日如果全國調整方案來了、我就第一時間為大家分享最新解說—— 人社部其實也在4月25號和27號給大家帶來了兩個最新「好消息」。
分別是在政策吹風會上和第一季度人社部工作會議上，對今年的養老金上漲進行了表態，分別提到正在會同相關部門加快推進養老金上漲工作、正在研究如何調整退休人員養老金水平，如下:
所以湖南長沙、張家界、株洲、湘潭、郴州等各地的退休人員，可能再過不久就會迎來好消息了，湖南省目前的全省養老保險計發基數已經統一為6728元，在全國算中等——那麼在此基礎上，是否意味著湖南省當地的各位企業退休職工、靈活就業、機關事業單位退休人員，但未來幾年養老金都會變成一樣的呢?未來這么實施的話會更公平合理嗎?我們一起看看怎麼回事?
湖南省人社廳在2021年11月份公布了最新的本省養老保險計發基數為6728元，同時公布的養老保險繳費基數是5460元每月，而且在全省范圍統一使用，在湖南省內長沙，株洲，湘潭，婁底，益陽，岳陽，張家界，吉首，懷化，衡陽，邵陽，永州，郴州，常德這所有地區退休人員都是統一使用這個數據，那麼大家養老金發到手的錢、能否會逐漸變成一樣的呢?
我們先看看養老金是怎麼算出來的?有一個比較復雜的公式，其差畢中掛鉤了本人養老保險的繳費指數、繳費工齡、個人養老金賬戶的計發月數等，如下:
從公式可以看出，全省上年度在崗職工月平均工資是一個重要的計算數據，這個工資不一定是絕對等於養老保險計發基數的，存在一定區別——然後其中的繳費指數指的是什麼呢?它的意思是:湖南各地的職工養老保險繳費的基數、是在全省平均工資的0.6~3.0倍之間選擇，分為不同的檔次。
(比如一般的煙草局、鐵路局、電力等國企職工社保繳費指數往往能達到2.0~3.0左右、屬於偏高，但是許多私企的指數都是0.6~1.0左右)。
因此統一計發養老金基數後，理論上講到了2022年湖南省任意的兩個城市的兩位退休人員，如果繳費指數、工齡、個人賬戶養老金余額、計發月數等因素完全一樣，那麼每月發放的養老金金額就是一樣的。
——但是事實上，不同的退休人員、個人賬戶的養老金余額實際上都會存在較大差異，這是因為在2019年的7月之前湖南省省內各地的養老保險繳費基數是存在很大不同的。
換言之，湖南省是從2019年7月份開始實現養老保梁豎險省級統籌的，這是一個關於全省職工養老金待遇的重要「里程碑」，如下:
在2019年7月之前，湖南省內各地級市的養老保險繳費基數存在明顯的地域差異——簡單點說，就是同樣按照社橡慶大平工資1.0的指數繳費，在長沙的實際繳費金額，是比張家界、常德的1.0繳費指數、每月交的錢要多一些的!這會直接造成職工個人賬戶養老金的余額會拉開很大差距。
比如2016年的時候，湖南省當時使用的社會平均工資為4491元，養老保險繳費基數企業職工3.0的指數、對應的上限金額為13473元，但是0.6的最低檔對應的只有2695元——當時許多私營、民營企業，都是按照這個2695元的標准來給職工上社保的。
但是同期，長沙市使用的社會平均工資摺合每月是5601元——因此當時長沙市按照3.0的上限指數、對應的養老保險繳費基數是16803元，按照0.6的下限繳費指數、對應的繳費基數大約是3361元，這個長沙市的上下限明顯是高於湖南全省的平均繳費水準的。
然後同一年，湖南的常德市，使用的社平工資卻僅有3870元，對應的0.6下限繳費基數為2322元，上限3.0指數對應的基數金額、則只有11610元——這個明顯是低於長沙市、也低於省的平均線，三者金額對比如下:
因此，就會發現即使是最近兩年新退休的湖南省職工，由於在2019年7月之前各地繳費基數各不相同，因此養老金在全省也很難達到統一標准!
比如說，同樣是1.0的繳費指數，在長沙市連續繳費的10年工齡、無疑是比在常德市連續繳費10年、實際繳費的錢要多的，也就是說2019年7月前、長沙實質上是高於1.0的指數的，而在常德市實質上繳費指數是低於1.0的......
因此就算是在2021年和2022年新退休，由於曾經的繳費力度不一樣，因此個人賬戶養老金會存在較大差別、計算公式中第一部分的基礎養老金也會存在明顯差別——很明顯在長沙市退休的人員，到手的養老金會高出不少的!正所謂「多繳多得」。
然而，國家在2019年的時候改變了相關政策，將這個社平工資的統計口徑，由原來的「非私營社平工資」改為了「全口徑社平工資」—— 因此這會導致社平工資數據降低，為了讓近幾年臨近退休的人不吃虧，所以湖南就設置了6728元的養老保險計發基數。
但是現在湖南省全省的養老金計發基數已統一為了6728元，相比於2019年7月省級統籌之前，目前是公平多了——至少全省同樣工齡的退休人員沒有之前那麼大的差距了。
最後的話:湖南省全省養老保險計發基數雖統一為6728元，但是由於在2019年7月之前，省內不同城市的繳費基數不同、導致個人賬戶儲存金額不一樣——而且還有個人的條件比如工齡、退休年齡、計發月數、繳費指數存在差別。
所以2022年湖南省新退休職工實際發放到手的養老金，也會不一樣，一般來說機關事業單位退休人員和大型國企、央企退休的人員會明顯高一些。
要想提高自己的養老金，年輕的時候在湖南省內經濟更發達的城市參保繳費，或者進入體制內工作、進入大型國企，央企這些繳費指數更高的單位工作，才是正確的做法，目前人人統一發6728元肯定是不現實的。
不過，隨著養老保險省級統籌和全國統籌的發展，湖南省內同樣工齡的兩個人、未來的養老金差距肯定會越來越小。

『叄』 八月一號早上七點十七分廣州到湖南郴州多少錢一張高鐵車票

鐵路官網12306顯示二等座174.50元，一等座274.50元，商務座546.50元，現在網上看只能候補購票了，見下圖

『肆』 什麼證坐火車不要錢除了工作證

鐵路免費乘車證坐火車不要錢。
1、以前鐵路對於職工乘車放得很松，基本上持工作證和乘車證就可以乘車。但是現在不是所有的鐵路職工乘車都可以免票了，鐵路局取消鐵路職工免票乘車的規定。
2、鐵路局和鐵路集團公司可憑鐵路免費乘車證進行乘車，但是新增加了一條規定，就是鐵路職工在使用乘車證的時候要辦理簽證手續，而且要從進站口進站乘車，目的就是更好地掌握列車座位和席別的情況，不使鐵路職工占據大量的旅客座位和空間。
3、乘車證種類很多，大體上是10種：分為硬席全年定期乘車證、軟席全年定期乘車證、硬席臨時定期乘車證、軟席乘車證、硬席乘車證、通勤（學）乘車證、就醫乘車證、便乘證、定期通勤乘車證、探親乘車證等.
4、鐵路職工免費乘坐列車也分為兩種情況：下列人員可以准許乘坐軟席，也就是鐵路上所說的開「紅票」。鐵道部正、副部長和相當職級的人員、正副司、局長和相當職級的人員、教授和相當專業技術職務的人員、經國家和部批準的有突出貢獻的專家、年滿五十周歲的正、副處長和相當職級人員、年滿五十周歲的副教授和相當專業技術職務的人員、1937年以前參加革命工作的幹部、鐵道部副部長和相當職級以上人員，因工作需要准許隨行人員一人填發軟席乘車證；受處分降低職務、工資級別的人員應按降低後的職務、工資級別確定其能否享受乘坐軟席；其他鐵路職工可享受硬席。

『伍』 湛江至郴州高鐵要多少錢

鐵路官網12306顯示每天只有一個車次，二等座422元，具體時刻見下圖