『壹』 關於長春一汽大眾
公司效益很好，09年預計年利潤可以達到120億，相應的生產系統及銷售系統都幹得很辛苦，薪水自然也高一些。分多給一點，我給你詳細的講。一汽大眾薪資分為兩部分，基本工資及獎金。一、基本工資按崗位計算，從1崗到10崗，每崗分級，例如5.1、5.2這樣，每崗覆蓋的工資范圍互相重疊，就是說1崗的最高工資要比2崗的最低工資高。其中工人5崗以下（維修技工最高，為4崗），管理層人員5崗以上（比如進入公司的應屆大學畢業生均為管理層）。獎金包有生產獎、績效獎以及一次性獎金，其中生產獎和績效獎是每月都有，跟基本工資一起構成每月薪水發下來，視所在部門不同兩種獎金各有起伏，但總額大概是基本工資的1-1.5倍。一次性獎金不定期發放，發的最多的就是某段時間內的月平均工資，和當月薪資一同發放，表現結果也就是所謂「雙薪」。還有就是每年一次的分紅，一般為去年月平均工資的10倍。獎金部分沒有定數，尤其是一次性獎金和分紅，發放原因和數目都有所不同。本科生如公司後第一年5崗，之後每年張一崗，直到本部門最高崗（一般都7崗或者8崗），研究生6崗起步。其中前6個月為實習期，領取60%獎金。前一年為見習期，對薪水沒有影響，不作說明。剛入職大學生有6000元一次性安家費，此外不再做其他補助，無論學歷。另外有6萬元無息貸款十年還貸期可以用來購房，理論上說是一年之後可用，但是基本半年想用就可以申請，不能領現金，直接打到開發商賬戶里。簡單來說一汽大眾的薪酬很有競爭力，我去年8月份入職，09年7月雙薪8000+，8月4500+，9月雙薪9000+，10月5500+，都是到手的數目。一汽大眾是以崗位定工資的，即你做什麼工作就得到相應的薪水，不以工作時間長短或年齡等評判，所以年輕人只要將工作做好，你的薪水與同樣崗位的其他員工原則上相同，不會有輩分等的不公。進入公司會有HR負責簡單的統一培訓，09年之後入職的大學生全部要去車間工作1-3年，直到有其他部門需求調離。如樓上所說，車間里的培訓比較系統，紀律上也比較嚴格。部門力相對寬松，但是員工自律性較好，素質相對較高，是一個人才輩出的集體。工作環境時工作地點及內容有所差距，但是在同行業中，我們的工作環境是非常優越的。