A. 自行車的前輪,為什麼左右擺動
LZ想問的是行走的自行車不摔倒的原理吧?自行車要走S型才能不摔倒,原因是這樣的:1,首先,自行車內有兩個著容地點,就是兩個輪胎的最低端。把這兩個點連起來得到一條直線。然後,連人帶車,有一個重心。重心落在直線左邊,車往左倒;落在右邊往右倒。這個道理很簡單吧?先復習一下。2,我們騎車時不可能把重心永遠落在直線上,一定會向一邊偏。那麼車是如何保持不倒的呢?比如現在重心往左偏了一點點,有向左倒的趨勢。此時我們的調節方法是:車頭向左拐,前輪行進方向向左,後輪保持向前。這樣做的結果是:車輪的兩點連線由一條豎直直線變成了向左傾斜的直線,整條線的位置都往左邊去了。線往左邊走,重心沒有跟著走,相當於重心跑到了線的右邊。這就糾正回來了。3,騎車的過程就是上述過程的不斷重復。這個反應已經被身體固定為下意識的行為,速度很快,大腦沒有意識到而已。這就是S型路線的原理。
希望採納
B. 汽車行駛時前輪自動左右搖擺是怎麼回事
李師傅的汽車行駛時前輪自動左右搖擺，車身也隨著晃動。汽車行駛速度越快，專晃動越厲害。郝屬師傅分析認為，前分界線搖擺可能有以下原因：一是橫直拉桿球頭銷配合松曠；二是轉向器搖臂軸與轉向臂配合松曠；三是轉向器固定螺栓松動；國是駕駛室固定螺栓松動；五是前鋼板彈簧前卷耳的端隙或與銷的徑向間隙過大；六是輪胎或輪輞變形。
C. 電動車行走時前輪左右擺動是什麼原因
電動車行走復時前輪左右擺動制的原因及排除方法：
故障原因1 前軸或後軸螺母松動；
處理方法 緊固螺母。
故障原因2 前軸或後軸的滾動軸承裝配過松；
處理方法 調整軸承和扦插，使得前後輪保持在一條直線上。
故障原因3 前輪鋼圈變形；
處理方法 鋼圈若出現變形需更換新的，否則車子沒法正常行駛。
故障原因4 減震系統和車架問題；
處理方法 這二者出現問題的話，非專業人士不好維修，最好找電動車銷售商或售後要求對方進行檢修。
D. 自行車前輪騎的時候左右擺動怎麼辦
應該是軸承出問題了吧~其實為什麼他們這樣說
1.不掙錢
2.麻煩，構造繁雜，修理耗時
3還不如換個，速度快，還掙錢
E. 電動輪椅在不平路面行駛時車身隨著左右晃動有減震正常嗎
這個減震應該是正常的，
每輛電動輪椅他都有一個小的減震器，
減震效果還是非常明顯的
F. 老年人使用輪椅需要注意什麼
普通輪椅一般由輪椅架、車輪、剎車裝置及座靠四部分組成
1. 大車輪 承載主要的重量。輪的直徑有51、56、61、66cm數種。除了少數使用環境要求而用實心輪胎外，多用充氣輪胎。
2,小車輪 直徑有12、15、18、20cm數種，直徑大的小輪易於越過小的障礙物和特殊的地毯。但直徑太大使整個輪椅所佔空間變大，行動不方便。正常小輪在大輪之前，但在下肢截癱者用的輪椅，常將小輪放在大輪之後。操作中要注意的是小輪的方向最好可與大輪垂直，否則易傾倒。
手輪圈 為輪椅所獨有，直徑一般比大輪圈小5cm。偏癱用單手驅動時，再加一個直徑更小者以供選擇。手輪圈一般由患者直接推動，若功能不佳，為易於驅動，可有下列方式的改動：（1） 在手輪圈表面加橡皮等以增加磨檫力。 （2） 沿手輪圈四周增加推動把手（knob）。推把有以下幾種： ① 水平推把。用於C5脊柱損傷時。因此時，肱二頭肌健全，手放在推把上，靠屈肘力可推車前進。若無水平推把，則無法推動。 ② 垂直推把。用於類風濕性關節炎肩手關節活動受限時。因此時無法使用水平推把。 ③ 加粗推把。用於手指運動嚴重受限而不易握拳的患者，也適用於骨關節炎、心臟疾病或老年病人。
椅座 其高、深、寬取決於患者的體型，其材料質地也取決於病種。一般深為41、43cm，寬40、46cm，高45、50cm。
靠背 靠背有高矮及可傾斜和不可傾斜之分。如患者對軀乾的平衡和控制較好，可選用低靠背的輪椅，使患者有較大的活動度。反之，要選用高靠背輪椅。
選用輪椅時最重要的考慮因素是輪椅的尺寸。乘坐輪椅者承受體重的主要部位為臀部坐骨結節周圍、股骨周圍、幗窩周圍和肩胛骨周圍。輪椅的尺寸，特別是座位寬窄、深淺與靠背的高度以及腳踏板到座墊的距離是否合適，都會使乘坐者有關著力部位的血液循環受影響，並發生皮膚摩損，甚至壓瘡。此外，還要考慮患者的安全性、操作能力、輪椅的重量、使用地點、外觀等問題。
G. 前輪左右擺動是什麼原因呢
前輪擺振是汽車常見故障之一,它降低汽車行駛的平順性,影響行車安全和運輸效專率,加速輪胎和轉向屬系統的磨損. 前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度范圍)運行時兩前輪在水平平面內產生有規律的繞轉向節主銷的擺動,在垂直平面內產生有規律的上、下跳動.輕度前輪擺振時前輪有小幅度擺動,轉向盤也有小幅度的回轉擺動,手有震麻感;中度前輪擺振時前輪行駛的軌跡呈現輕度彎曲的蛇形,轉向盤有較明顯的擺振,駕駛室有輕微的震感;重度前輪擺振時,前輪作大幅度搖擺,前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線,轉向盤作較大幅度的回轉擺動,駕駛室左右兩側甚至會出現明顯的此起彼伏的現象,嚴重影響汽車行駛平順性,危及行車安全.
H. 自行車騎行時，前輪左右搖擺，是為什麼，該怎麼辦。
前輪固定螺絲沒扭緊，拿扳手扭好。
花鼓（軸承）的松緊螺絲太鬆了，建議拿去修車鋪修。
I. 汽車前輪左右擺動是什麼原因
一、前輪定位角失准，前束過大；
二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因專引起動不平衡；屬
三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；
四、傳動系統零部件安裝松動；
五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。
診斷與排除：
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。