怎麼保養車最長壽

A. 寶來的汽車使用壽命最長多少年

家用轎車的使用年限沒有限制，但是有行駛里程限制，私家車報廢公里專數限制為60萬公屬里。

商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定。規定報廢里程為60萬公里。

同時為了嚴格控制在用車排放，對車輛檢測提出了嚴格的要求。

私家車自注冊登記後的前6年內免檢；從第7年到第15年每年檢測一次；

第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

當然對於高齡車輛，還有底盤輸出功率方面的要求。

B. 汽車電瓶怎樣保養最長壽

• 停車熄火前先滅燈、關音響。

  行車結束後，准備熄火前一定要先關掉燈光、音響等，然後再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉向燈等，下車後再檢查一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非常不利。在夜晚開車時也要注意，先發動車輛再打開燈光、音響等。

• 避免熄火不關空調。

  空調耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬間功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。

• 汽車每隔一段時間就要開一段路。

  不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。但是汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鍾，可以給汽車電瓶充分的時間充電。

• 定期擦一擦電瓶。

  用濕布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會積過多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。可以在電瓶兩個極頭上塗抹專用油脂以保護電瓶。

• 防止電瓶虧電。

  要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的CD、點煙器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。

• 半年檢查一次電瓶。

  為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年。但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。

• 及時觀察電瓶狀態指示燈。

  現在很多車輛液晶顯示屏上都會有電瓶狀態指示燈，提示電瓶的使用情況，當電瓶出現電壓不足時，該指示燈會閃動提醒，就要仔細的檢查了，因此平常要關注好這個指示燈。

C. 「最長壽」的三款車，選它的一定是懂車人，特別是最後一款

買車最為重要的就是今後的用車省心以及安全問題，省心的意思就是，在今後用車的時候用的省心，不要每隔一段時間就出現一個小故障，很多汽車小毛病問題都能耽誤很多事情。還要考慮保值率，因為一台車不可能開很多年不換，一方面零部件老化，另一方面維修成本高，比如有些車開幾年各種小毛病，發動機滲油漏油，變速箱閥體故障這些修起來工時費和配件都非常昂貴。那麼有哪些車耐用可靠開不壞呢？今天就來給大家盤點三款「最長壽」車型，特別是最後一款，選它的大部分都是老司機！
第一款：豐田皇
有一句話就是說豐田汽車的，「車到山前必有路，有路就有豐田車」，這句話我們就能看出，豐田汽車的質量絕對是有目共睹，同樣也見證了大家對豐田汽車的認可以及支持。在耐用性上也是出了名的，保養好了能開「三代人」。
皇冠的這個售價所面對的競爭車型也不少，像凱美瑞 ，雷克薩斯ES，奧迪A4L 等車型都是皇冠的競爭對手，不過與這些車型相比，皇冠在動力，操控，舒適性等方面還是佔有優勢的。豐田皇冠的長寬高分別為5020＊1805＊1480mm，軸距為2925mm，大家吐槽最多的就是車寬比較緊湊，這樣的尺寸介於奧迪A4L和A6L之間。整體來說，新皇冠在外觀方面相比較老款顯得更加年輕，但並沒有過度追求年輕化的設計。
動力方面：2.0T代號為8AR-FTS，採用了縱置布局，並運用了豐田全新的「四雙」技術，最大功率173干瓦(235馬力),峰值扭矩為350牛米。8AT變速箱首次與2.0T發動機相搭配。皇冠搭載2.0T發動機代號8AR-FTS相比德系EA888來說燒機油的現象基本不存在，在駕駛過程中，皇冠的動態表現依舊保持了那份從容與優雅。皇冠的動態表現依舊遵循了豐田車一貫的平順性，整體的調校都偏向舒適性，所以家裡有一台皇冠的話幾乎很難把它開壞。
第二款：本田CR-V
關於CR-V它的歷史成績還是比較輝煌的，第一個開創了城市SUV的先鋒，到後來才有了榮放和奇駿。正常保養，行駛20萬公里基本不用修發動機，也是非常「長壽」的一款SUV。
本田CRV在緊湊級SUV市場中，一直都是一款相當熱銷的車型，長期排在銷量榜前列，雖然因為機油門等事件的發生，受到了一定的影響，但本田方面強大的品牌力卻讓他迅速的恢復了過來。
本田CRV在緊湊級SUV市場中，一直都是一款相當熱銷的車型，長期排在銷量榜前列，雖然因為機油門等事件的發生，受到了一定的影響，但本田方面強大的品牌力卻讓他迅速的恢復了過來。
本田CRV在緊湊級SUV市場中，一直都是一款相當熱銷的車型，長期排在銷量榜前列，雖然因為機油門等事件的發生，受到了一定的影響，但本田方面強大的品牌力卻讓他迅速的恢復了過來。
三大件方面：本田CR-V上的這台1.5T渦輪增壓發動機跟冠道上的一樣，比思域上的1.5T發動機最大功率和最大扭矩分別增加了16馬力和17牛米，動力參數還是挺漂亮。最大功率：193馬力(142干瓦)，最大扭矩：243牛米。全新CR-V上的無級變速箱一如既往地平順，頓挫二字與它無關。不難看出CR-V的綜合機械素質依舊經得住時間的考驗。
第三款：豐田普拉多（霸道）
普拉多是一款很神奇的汽車，它擁有很強的越野性能，很多有錢人都喜歡將它作為自己的大玩具，還有一句話是這樣說的，有錢的時候就買一輛普拉多，因為它能陪你風花雪月，沒錢的時候賣掉普拉多，它能陪你東山再起！一方面說的是普拉多能去很多其他車去不了的地方，也是進入川藏線最多的車型，另一方面，普拉多的保值率也是非常高的，即便開了幾年賣掉，拿去做生意的本金就有了。
豐田普拉多這款車型之前在進入到國內銷售的時候，很多的車主或者是消費者都會願意把這款車型叫做豐田霸道，這款車型在整車的外觀設計上確實非常的大氣，當時在進入到國內銷售的時候，憑借著非常優秀的越野能力，讓多人人對豐田霸道的越野能力真的是記憶猶新。
分時四驅已經是板兒上釘釘子的事兒所以買中規版普拉多的消費者只能接受這個事實。當然帶托森中央差速器的全時四驅才是普拉多的靈魂。所以普拉多也是「最長壽」的豐田之一，開它的大部分都是老司機！
其實目前國內汽車市場中也有很多質量好的汽車，尤其是我們的國產車就很強勢，隨著國產車的不斷發展和合資車的差距已經越來越小了。車友們覺得這幾款車怎麼樣？歡迎下方留言評論，謝謝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 電動車電池怎麼充電壽命最長

電動車電池充電要注意適時適量，不能太頻繁也不能隔太久。

電動車電池沒有必要天天充電，因為電池一般都會有充電次數的限制，一旦超過了次數，內部相關的電極就可能已經完全腐蝕掉了，從而不能再繼續使用。一般情況下電動車電池充電時間的時候電池都應該留有一部分電，而不是等到電都用完了再去充。

其次，給電動車電池充電時間應該要做到適時。把握好充電的頻率，既不能太頻繁了又不能間隔太久了，電池與很多電器一樣，長時間不用的話很容易會出現問題，所以如果自己確實不常用電動車，也應該時不時地充一下電，這樣可以讓電池保證激活狀態。

電動車電池：

電池是電動車的重要組成部分，沒有電池電動力就沒有了動力，當然就運行不起來，所以平時就應該多注意有關電動車電池充電時間的一些方法，自己稍微總結一下就可以避免很多不必要的麻煩。

給電動車電池充電時間應該要做到適量。所謂適量就是不能給電池充得太滿，也不能讓電池的電量用得太空，如果給電池充電太滿的話就極可能會造成電池漏液或其他各種問題，而經常把電池的電量用光則可能會快速將電極消耗掉。