1. 長壽區的交通運輸發生了什麼變化
便捷的交通網路
長壽是重慶市都市經濟圈通往三峽庫區的交通樞紐，也是重慶主城通往上海、武漢、長沙和廣州等大都市的交通要塞，對外交通條件優越，具有集水路、公路、鐵路、航空近距離聯運獨特的交通優勢，使之成為重慶大工業布局的重點，大化工的基地。
公路：渝長、長涪和長萬高速公路交匯，全區公路里程按國、省、縣、鄉道統計共688.8公里，五座互通式立交橋與境內全面硬化的聯結成便捷的公路交通網路。
鐵路：貫穿長壽、溝通西南、中南、華東經濟區的渝懷鐵路，2005年底建成。
水運：長江在區境內長20.9公里，全區航道總里程159.32公里。長壽馮家灣港區，是長江上游三大良港之一，具有5個深水碼頭，18個泊位，常年可停靠萬噸級船隊，年吞吐能力達1000萬噸。
航空：長壽距離重慶江北國際機場僅50公里。
長壽區已基本形成以公路交通為主體的綜合交通網路框架。
交通運輸業穩步發展。年末，全年完成客運量4199萬人次，比上年增長3％；周轉量11976萬人公里，比上年增長2.3％；貨物運輸量1210萬噸，比上年增長20％；周轉量72594萬噸公里，比上年增長23％。
今年啟動的三條快捷通道將提速長壽交通，大大縮短境內的通達時間。未來幾年內，「半小時長壽，10分鍾城區」的夢想將成為現實。
10分鍾城區：五大城區組團，10分鍾通達
按照打造「獨具特色的大城市」目標，鳳城、渡舟、晏家、八顆、江南構成長壽城市五大組團。
區交通局局長陳正偉稱，城區組團之間將啟動兩條快捷通道：一是城區至園區快捷通道——黃桷灣至園區管委會，全長僅6.1公里，即將啟動，有望年底建成；另外，為配合晏家工業園區拓展區——八顆鎮的發展，今年還將建成桃西路（桃花轉盤至長洪路）連接道，延伸桃花新城路網至八顆等菩提山北部地區。
同時，隨著長壽長江公路大橋、茶涪路的貫通，鳳城至江南的路程也將大大縮短。屆時，鳳城至其他四大組團的車程將在10分鍾左右。
半小時長壽：城區至場鎮車程半小時
記者了解到，市民期盼已久的城區至長壽湖快捷通道即將啟動，全長20公里，預計明年可建成通車。該路的建成，使得城區至長壽湖、再到雲集場鎮的通達時間在半小時以內，
據陳正偉介紹，按照「向西融入重慶主城、向東對接涪陵，依託過江通道、江北縱向通道向南延伸」的大交通發展戰略，未來幾年內，還將啟動長壽至北碚連接道(三環高速路)建設，將渝宜、渝鄰、渝合三條高速公路有機的連接在一起，依託此路，長壽城區至洪湖片區的通達路程也在半小時內。