長壽區隨車起重機怎麼樣

❶ 隨車吊哪個廠家好

東隨沃爾、天力機械、立騰重工、程力汽車、華東起重。以上廠家生產經驗豐富，產品支持定製，值得推薦。

5、華東起重：該廠吊機品牌可選徐工、三一、石煤等高端品牌。上裝可配10噸、12噸、14噸吊機，吊機均可選擇雙聯泵，所配吊機吊臂長，流量大，起吊運轉速度快。按吊機類型分為直臂式和折臂式，支持2噸-16噸可選。

❷ 隨車吊隨車起重機中三一的怎麼樣

採用的是柱塞泵，加長臂，起吊速度快，作業半徑大。

一.隨車吊介紹：

隨車吊，又稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓伸縮來實現貨物的升降，回轉的車輛，廣泛應用於建設，煤礦，倉庫，碼頭等狹窄場所作業，由底盤，貨箱，吊機等構成，隨車吊底盤，吊機作為隨車吊的重要組成部分，直接影響車輛的運輸與工作性能，由於隨車吊的特殊性，決定了隨車吊的功能多樣性。

二.隨車吊選擇：

1..隨車吊底盤大梁與吊機有著密切關系，在選擇前先要確定需要的吊機噸位，選擇合適的底盤，噸位越大，需要的底盤自重也應該越重，大梁也越厚，大噸位吊機配小底盤，容易發生大梁斷裂和側翻，小噸位吊機配大底盤，無法充分發揮吊機的起重能力。

2. 底盤和吊機的大小，噸位可以根據實際使用需要進行選擇。

3.根據實際路況及操作環境可選擇對應的發動機，一般情況山路行駛比較多，需要馬力強勁的發動機。

4.駕駛室可以加裝空調，駕乘更舒適，根據需要可以加裝導航，ABS,出行方便安全。

5.吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機，直臂吊工作半徑大，適合開闊的工作環境，折臂吊工作效率高，適合加裝各類輔具，廣泛應用於工作空間較小的倉庫工廠，碼頭等場所；安裝位置可以選擇中置式和後置式，中置式安裝在駕駛室後面，選擇起重位置方便，一般來說直臂隨車吊噸位相對較小，選擇中置式的比較多，後置式安裝在貨箱後面，大型折臂隨車吊一般選擇後置式。

❸ 徐工隨車起重機廠現在待遇怎麼樣

還可以。

❹ 隨車吊和汽車吊的區別

隨車吊是指那種帶有起重設備的貨車。因為起重機俗稱「吊」，而這種吊是在貨車上面安裝的，所以叫隨車吊，因為這種貨車可以實現自裝自卸，所以又叫自卸吊

汽車吊是指中聯中科（浦沅）或徐工等生產的，也是我們普通意義上說的吊車。噸位較大，只能用於吊裝。因為它的起重系統是安裝在汽車上面的，所以叫汽車吊，學名叫「汽車起重機」

❺ 隨車吊和汽車吊的區別是什麼

隨車吊和汽車吊主要是功能上的區別，隨車吊可吊可運輸，汽車吊主要是起吊功能。

拓展知識：

1.隨車吊：隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配於載貨汽車上。

一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車起重機的優點是機動性好，轉移迅速，可以集吊裝與運輸功能於一體，提高資源利用率，缺點是工作時需要支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓鬥 、吊籃、夾磚夾具、鑽具等，以實現多場景作業。

2.汽車吊，又叫汽車起重機，是指裝在普通汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時需要支腿輔助支撐，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

參考鏈接：汽車吊

❻ 徐工集團隨車起重機有限公司怎麼樣

徐工集團隨車起重機有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看徐工集團隨車起重機有限公司更多信息和資訊。

❼ 隨車起重機與汽車起重機區別

隨車起重機和汽車起重機都是汽車底盤，可以起重貨物，外形較為相似，但是他們是不同的起重機類型。總結基本有以下幾點不同：
1、吊裝方面
汽車起重機只能單獨的吊裝，隨車起重機除了能夠吊裝外，還能夠對貨物運輸，做到了一車兩用。
2、應用范圍方面
隨車起重機具有更廣泛的使用前途，汽車起重機生產企業已從十六噸以下市場逐步撤離，可以預言，隨著我國公路建設的發展和隨車起重機技術水平的不斷提高及產量的擴大，今後小噸位汽車起重機必將被性能先進，功能齊全的大噸位隨車起重機所代替。
隨車起重機主要適用於：物流，鐵路，公路，電信，礦山，電力公司，水利公司，自來水公司，園林綠化，預制場，碼頭，船舶等行業的自裝自卸的吊裝業務。
3、工作原理
隨車起重機的工作原理是通過液壓傳動原理來實現各種機械動作的，我們常用的是用汽車的動力，通過取力器帶動液壓油泵，連接液壓來實現工作，如果在沒有汽車動力的情況下，是通過油泵電機組來提供動力來源，油泵電機組是在野外，碼頭，船舶，車間等沒有汽車動力的條件下，通過三百八十伏電壓帶動電動機工作，如果是野外作業，還需要發電機發電後，通過電動機帶動油泵工作。
4、組成元件
隨車起重機是有起重機，立柱，機架，支腿以及液壓元件組成的，起重臂是起重時把貨物提起的主要裝置，立柱是連接吊臂和機架的重要部件，貨物左右旋轉時主要靠立柱。機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件，支腿的主要作用是吊機作業時保持吊機的平衡，液壓系統是有郵箱，油泵，油缸，多路換向閥，液壓鎖，平衡閥，馬達，回轉中心接頭及管路等組成，另外還有圈養機構，回轉機構等。
5、起重重量
隨車起重機是加裝在汽車底盤上的，這種車輛主要是用來運輸貨物，而起重機只是用來把車廂上的貨物卸下來，通常安裝在汽車駕駛室和車廂之間，起重能力最大隻有3噸左右。而汽車起重機則是專門設計的汽車底盤，主要是吊起重量很大的物體，而且吊臂活動范圍也很大，起重重量比隨車起重機的大得多。
http://www.sanyqzj.com/stc/6.html

❽ 現在金融危機,徐工集團隨車起重機廠的情況怎麼樣了,待遇怎樣了

徐工還可以,影響不大的,待遇沒什麼太多變化啊

❾ 汽車起重機的優缺點

流動式起重機是廣泛應用於各領域的一種起重設備，它對減輕勞動強度、節省人力、降低建設成本、提高施工質量和加快建設速度等方面起著十分重要的作用。流動式起重機因其機動靈活而深受廣大用戶的歡迎。隨著現代經濟的高速發展，市政工程、工礦企業、碼頭、機場、水利、水電、石化等方面建設規模越來越大，需要吊運的物品的質量、體積和要達到的起升高度都越來越大，流動式起重機將越來越顯示出其重要性。如何選用合適的流動式起重機是擺在廣大用戶面前的一個課題，選用恰當將會使用戶以較少的投入獲取較大的效益。下面就流動式起重機的分類、優缺點和適用工況作以下介紹，用戶可作為選用流動式起重機的參考。 一、流動式起重機的分類及特點 流動式起重機分為輪胎式起重機和履帶起重機兩類，輪胎式起重機又分為汽車起重機、輪胎起重機、全地面起重機和隨車起重機四種類型。流動式起重機一般由上車和下車兩部分組成，回轉支承以上的部分可以回轉，稱為上車，回轉支承以下的部分稱為下車。 （一）汽車起重機 通常把裝在通用或專用載重汽車底盤上的起重機稱為汽車起重機。汽車起重機的行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。汽車起重機由於利用汽車底盤，所以具有汽車的行駛通過性能，機動靈活，行駛速度高，可快速轉移，轉移到作業場地後能迅速投入工作，特別適用與流動性大、不固定的作業場所。汽車起重機由於具有這些優點，其品種和數量在我國得到了很大發展，是目前我國流動式起重機中的主力機型。汽車起重機也有其弱點，總體布置受汽車底盤的限制，車身較長，轉彎半徑大，大多數只能在左右兩側和後方作業，另外，對地面的要求較高，越野性能差。 （二） 輪胎起重機 將起重作業部分裝在專門設計的自行輪盤底盤上所組成的起重機稱為輪胎起重機。輪胎起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。輪胎起重機一般輪距較寬，穩定性好；軸距小，車身短，轉彎半徑小，適用於狹窄的作業場所。輪胎起重機可360回轉作業，在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛。輪胎起重機的行駛速度較慢，機動性不如汽車起重機，但與履帶起重機相比，又具有便於轉移和在城市道路上通過的性能。近年來，輪胎起重機的行駛速度有顯著提高，並且出現了越野型，最高行駛速度可達40km/h以上，可全輪轉向，特別適用於狹窄場地。 （三）全地面起重機 全地面起重機是集汽車起重機和越野輪胎起重機的優點於一體的高性能起重機。全地面起重機的操作和汽車起重機一樣，行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。全地面起重機底盤為越野型底盤，懸掛方式為油氣懸掛，在不同路面行駛時，懸掛系統均可自動調平車架，並可根據需要升高和降低車架高度，以提高行駛性能和通過能力。底盤還採用多橋驅動和全橋轉向，轉彎半徑小，可蟹形行走，能適應不同工作環境的要求。全地面起重機具有越野性能好、行駛速度高、可360回轉作業、在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛等優點，是輪胎式起重機的發展方向，但其價位較高，目前還不被國內大多數用戶所接受。 （四）隨車起重機 隨車起重機是將起重作業部分裝在載重貨車上的一種起重機。隨車起重機行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作則為露天，站在地面上操作。隨車起重機的優點是既可起重，又可載貨，貨物可實現自裝卸。其缺點是起重量小，起升高度低，作業幅度小，不能滿足大型的吊重安裝作業要求，但因其具有既可起重、又可載貨的優點，在起重運輸行業也占據了一定的市場。 （五）履帶起重機 把起重作業部分裝在履帶底盤上行走依靠履帶裝置的起重機稱為履帶起重機。履帶起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。和輪胎式起重機相比，履帶起重機具有接地比壓小，轉彎半徑小、吊重作業不需打支腿、可帶載行駛、起重性能好等優點，具有塔式副臂的可代替塔吊，另外藉助附加裝置，還可進行樁工、土石方作業，實