❶ 注冊監理工程師吃香嗎 好不好就業
具有注冊監理工程師資格證書的工作特好找,大部分中小型監理企業都很缺證書。隨著國家對工程監理制度的不斷完善,對監理行業行為規范的不斷加強,以及對監理從業人員素質的不斷重視,監理工程師的發展前途必將不可小覷。
目前我國各種資質的監理企業共有6200多家,但是對於合格的監理人才競爭卻異常激烈,按規定,每30000平方米的建築必須有約5個以上監理人員,全國各省約需監理人才60多萬人,缺口很大。俗話說「物以稀為貴」,監理工程師的薪資是十分誘人的。所以,國內監理工程師前景較好。
自2019年12月住建部、發改委發文自2020年3月1日起,注冊監理工程師可以擔任工程總承包項目的項目經理。這就意味著,監理工程師證書的專業認可度、實際應用領域和證書含金量都得到了進一步加強,監理工程師證書將成為未來建設工程行業從業必備證書之一!
工程監理行業的發展趨勢也必須是要靠新鮮血液的,也必須要大家的勤奮來更改現階段工程監理難堪的處境,因此你想要從事監理工程師崗位的話,那你就趕緊行動吧,早日通過考試,拿到證書。
監理的工資說高不高,說低也不算太低,但是也要看是在哪一個城市,因為有的城市消費水平比較高一些,監理的工資也會高一些。但是有的城市消費水平比較低,監理的工資也相對來說比較少一點。
監理人員在中原地區正常工資標准大約是:監理員2500元/月,專監工程師3000元/月,總監5000--6000元/月,這是基本工資,監理公司要負責繳五金二險,年終根據業績有獎金,年終獎三級分配比例是1:2:5,監理員年終獎一般在5000元以下,總監也就是20000--30000元。
這樣總監一年收入就在80000--100000元之間。但工程總監收入根據工程大小浮動比較大,有的總監能力強,同時負責2-3個工程,收入也就會多些。年齡在40--50歲的國家注冊監理工程師,是土木工程專業畢業的,工作有檢驗和成效,年收入在120000---200000元。
❷ 怎麼看待大量土木畢業生不從事本專業工作
應該從兩個方面來分析吧,畢竟任何行業都是雙向選擇的。首先,就是社會行業人才的需求量上。眾所周知,21世紀前十年房地產產業的異軍突起加之國家對基建設施的瘋狂投入,土木行業呈現出一片欣欣向榮的景象。因此,基本每個高校都開設了土木工程行業(坑爹的是分數線還處於學校的中上水平),而且土木系的招生量也很大,在學校里應該都算是體量龐大的一個系。房地產行業在2012年~2015年間達到鼎盛,但隨著社會客觀需求下降和國家調控等原因,這個行業已經逐漸走下神壇,一些依靠房地產發家的企業也在逐漸轉型,最近兩年行業內很多人都說房地產是夕陽產業,這並不是無的放矢。今年受疫情影響更是雪上加霜,很多房企開始降薪裁員,收縮銀根。在這種情形下,社會對於土木工程人才的需求量開始狂跌,很多畢業生都找不到一個能與自己學歷相匹配的職位,必須得轉行。其次,就是這個行業本身存在很多弊病。土木畢業生流向主要是甲方業主、乙方施工和設計。甲方業主又可以分為兩個類型,一個是地產公司的,另一個是市政行業的國企/事業單位。前者嘛,說好聽點有個業主甲方的稱號,實際上也就是個高級監理+高級施工員。地產公司以盈利為唯一目的,高周轉不是說著玩的,一個人管著幾十萬面積的建設項目很正常,需要協調方方面面的關系,這種人員的工作壓力可想而知。市政行業的業主還好一點,不過也不是以前渾渾噩噩混日子的模式了,畢竟現在連公務員也得加班嘛。乙方施工,我這里不想吐槽了,大家都懂「錢少事多不顧家」,活脫脫就是夢想生活的反面。設計這個行業在5年以前其實還是個比較高大上的職業,在10年前是個非常高大上的職業,一般進個甲級院加班畫圖三年買房買車還是可以的。不過隨著行業競爭的加劇,設計行業已經畸形化。以前設計是技術的化身,代表了專業的權威,不過現在就成了「圖紙的搬運工」,在現場經常被業主和監理單位針對,當然了施工方也是可以叼設計和催圖的,設計的行業地位真的是日落西山了。另外,設計行業的工作和加班強度是有目共睹的,996完全是常態化的(甚至是善良的,還有很多997,807啥的)。說到這里,很多干施工的小夥伴會說996算啥,我們007呢?沒錯,我也承認施工的小夥伴很辛苦,但是設計行業的辛苦是純粹坐在電腦前不停地耕耘勞作,搞現場的好歹可以走一走,喝喝茶,侃侃水,兩者的工作強度還是差別蠻大的。這樣也導致很多設計仔在30歲左右身體已被嚴重透支,隨著年紀的增大,績效肯定競爭不過剛入職的年輕人。累就算了,定額設計費已經數二十年沒變化了,最重要的是還經常收不到款,所以普通設計人的工資可想而知了。設計院就像是個消磨意志的圍城,你在裡面待得久了,只會關注你的一畝三分地,視野閉塞猶如井底之蛙。而且還一個蘿卜一個坑,只有極少一部分能夠沖到管理層不用畫圖,剩下的還是繼續苟著畫圖,行業內發展上限真的蠻低的。所以,對於大量土木畢業生轉行我並不意外,甚至還有點為他們慶幸。當一個行業在走下坡路,讓你形體勞累卻不能居食無憂時,你確實應該試著去走一條更好走的路,畢竟快樂地活著最重要