長壽交通樞紐

⑴ 長壽區在重慶處於什麼樣的地位

前景非常好，很早就被重慶規劃為工業區了，從農業區轉變為工業區。而且以前長版壽權的工業基礎就不差，現在重慶主城9區大量的工業都相應號召往重慶下游搬，像重鋼這類的重工業都大量的搬到長壽去了，可以預見以後長壽將在GDP上飛速上升，將成為重慶最重要的工業區。

⑵ 長壽區的交通運輸發生了什麼變化

便捷的交通網路
長壽是重慶市都市經濟圈通往三峽庫區的交通樞紐，也是重慶主城通往上海、武漢、長沙和廣州等大都市的交通要塞，對外交通條件優越，具有集水路、公路、鐵路、航空近距離聯運獨特的交通優勢，使之成為重慶大工業布局的重點，大化工的基地。
公路：渝長、長涪和長萬高速公路交匯，全區公路里程按國、省、縣、鄉道統計共688.8公里，五座互通式立交橋與境內全面硬化的聯結成便捷的公路交通網路。
鐵路：貫穿長壽、溝通西南、中南、華東經濟區的渝懷鐵路，2005年底建成。
水運：長江在區境內長20.9公里，全區航道總里程159.32公里。長壽馮家灣港區，是長江上游三大良港之一，具有5個深水碼頭，18個泊位，常年可停靠萬噸級船隊，年吞吐能力達1000萬噸。
航空：長壽距離重慶江北國際機場僅50公里。
長壽區已基本形成以公路交通為主體的綜合交通網路框架。
交通運輸業穩步發展。年末，全年完成客運量4199萬人次，比上年增長3％；周轉量11976萬人公里，比上年增長2.3％；貨物運輸量1210萬噸，比上年增長20％；周轉量72594萬噸公里，比上年增長23％。
今年啟動的三條快捷通道將提速長壽交通，大大縮短境內的通達時間。未來幾年內，「半小時長壽，10分鍾城區」的夢想將成為現實。

10分鍾城區：五大城區組團，10分鍾通達

按照打造「獨具特色的大城市」目標，鳳城、渡舟、晏家、八顆、江南構成長壽城市五大組團。

區交通局局長陳正偉稱，城區組團之間將啟動兩條快捷通道：一是城區至園區快捷通道——黃桷灣至園區管委會，全長僅6.1公里，即將啟動，有望年底建成；另外，為配合晏家工業園區拓展區——八顆鎮的發展，今年還將建成桃西路（桃花轉盤至長洪路）連接道，延伸桃花新城路網至八顆等菩提山北部地區。

同時，隨著長壽長江公路大橋、茶涪路的貫通，鳳城至江南的路程也將大大縮短。屆時，鳳城至其他四大組團的車程將在10分鍾左右。

半小時長壽：城區至場鎮車程半小時

記者了解到，市民期盼已久的城區至長壽湖快捷通道即將啟動，全長20公里，預計明年可建成通車。該路的建成，使得城區至長壽湖、再到雲集場鎮的通達時間在半小時以內，

據陳正偉介紹，按照「向西融入重慶主城、向東對接涪陵，依託過江通道、江北縱向通道向南延伸」的大交通發展戰略，未來幾年內，還將啟動長壽至北碚連接道(三環高速路)建設，將渝宜、渝鄰、渝合三條高速公路有機的連接在一起，依託此路，長壽城區至洪湖片區的通達路程也在半小時內。

⑶ 長壽區是哪個省的城市

長壽區是重慶市下轄的一個市轄區。

長壽區位於重慶市東北部，地處長江中游的上游地區。長壽區地理位置優越，交通便利，距離重慶市中心約128千米，是連接重慶與長江中游地區的重要交通樞紐。

長壽區總面積約為6000公頃，是一個歷史悠久、文化底蘊深厚的地區。長壽區得名於境內的長壽湖，這個人工湖是50年代攔截龍溪河而成，因地處長壽區境內而得名。

長壽湖湖水面積廣闊，一般水深15米，最深處達50米。湖內港汊縱橫交錯，擁有200多個島嶼，是重慶市最大的湖泊旅遊風景區。

長壽區的旅遊資源豐富多樣，擁有許多著名的景點和古跡。其中，長壽古鎮是長壽區的一顆璀璨明珠，古鎮核心區佔地約800畝，展示了幾千年來巴渝人文文化及中國壽文化。古鎮內有許多仿古建築群，如人文大街、萬壽路、萬壽廣場、魁星雙塔、萬壽公園等。

重慶市長壽區的特點：

1、歷史文化底蘊深厚：長壽區有著悠久的歷史，可以追溯到周代的巴國時期。該地區曾是巴國枳邑所在地，擁有豐富的歷史文化遺產和民俗風情。例如，石橋古鎮和塗山古鎮等歷史悠久的古鎮保留了大量傳統文化遺產，成為了重慶市的文化名片。

2、獨特的美食文化：長壽區以其獨特的美食文化而聞名，如長壽豆腐和長壽火鍋等地方特色菜餚深受人們喜愛。其中，長壽活水豆腐因其細嫩、綿扎、香甜的口感和嚴格的製作工藝而享有盛譽。

3、工業與經濟發展的示範區：長壽區是首批國家級環都市區產業轉型升級示範區之一，同時也是西部地區重要的綜合性化工基地和重慶主城都市區同城化發展先行區。該地區的工業化進程較快，規上工業總產值和固定資產投資均保持穩定增長，對區域經濟發展起到了推動作用。

以上內容參考：網路-長壽區

⑷ 長壽區交通

長壽，位於重慶腹心地帶，其交通網路四通發達，基礎設施完善，是重慶通往三峽庫區、渝東地區、上海、成都、福州等重要城市的交通樞紐。

公路方面，渝宜、渝涪高速公路貫穿全境，境內設有晏家、桃花、但渡、合興、雲台、古佛六座互通式立交橋。共有通車公路干線6條，支線40條，總長572公里。國道319、318線橫貫區內。全區構建了以高速公路、國道319線、長壽長江公路大橋為骨幹框架的公路交通網路，實現鄉村全面覆蓋。

航空方面，從長壽到重慶江北機場僅需50公里的車程。

鐵路方面，渝懷鐵路（國鐵I級雙線）橫穿長壽境內，在晏家街辦設有客、貨及編組站（長壽火車站、長壽火車南站）。渝利鐵路（國鐵I級雙線）預計於2012年底通車，渝萬城際鐵路（國鐵客運專線雙線）已在建設中，境內設有長壽北（渡舟街辦）、長壽湖兩站，預計2014年內完工。

水運方面，長江黃金水道長壽段長20.9公里，正在建設中的長壽港有5個港區公用碼頭，主港面設有18個3000噸級泊位，年吞吐能力可達1000萬噸。3000噸級船舶全年可直達長壽。

長壽地處重慶腹心地帶，襟長江而臨重慶主城，居渝東而挾三峽庫區，史稱「膏腴之地，魚米之鄉」；因其「東北有長壽山，居其下者，人多壽考」而得名。轄區南北長56.5公里，東西距57.5公里。總面積1423.62平方公里。地處重慶市中部，東南接壤涪陵區，西南與渝北、巴南區為鄰，東北接墊江縣，西北與四川省鄰水縣相接。有「沙田柚之鄉」「夏橙之鄉」的稱號。

⑸ 長壽區的經濟發展怎麼樣

長壽區，重慶市下轄區，地處重慶腹心，長壽區是規劃中的重慶一小時經濟內圈的大城市，也是重慶容陸路的交通樞紐和長江上游的重要港口。長壽區有西南地區最大的人工湖—長壽湖，國家4A級旅遊景區，水面65平方公里，有大小島嶼200多個。境內的長壽古鎮為國家4A級景區。

⑹ 重慶市長壽區洪湖鎮簡介長壽區洪湖鎮旅遊攻略

重慶市長壽區洪湖鎮對於很多外地遊客來說比較陌生，雖然重慶是第一網紅旅遊城市，但是重慶市實在太大了，下轄的各個區的小鎮非常多，其中比較有特色的就屬於洪湖鎮了，確實令人感慨萬千。

洪湖鎮，
位於長壽區西部，距離長壽主城41公里，洪湖鎮的認知皆因洪湖兩個字，小時候聽洪湖水浪打狼的歌長大，記憶很深刻，要是洪湖鎮沿用上世紀90年代之前的名字永順鎮，還真有些默默無聞，可能是緊靠大洪湖的原因，上世紀90年代中葉才更名洪湖鎮，更名過後利用大洪湖的天然優勢，果真發展的有聲有色，知名度一下子直線飈高，名字果真是名片，聽而難忘卻。

洪湖公園，休閑而寧靜的園林公園，高密度的樟樹林，新鮮的空氣，很適合散步，鍛煉和散心的地方，喜歡清靜或者習慣獨來獨往的人，來此地走一走，逛一逛，定能陶冶內心枯燥的情操，欣賞洪湖公園給予的美景，何嘗不是一份享受。

隱藏在深山裡的大型圓柱子，看著有些陳舊，不知情的我起初還以為是一座炮樓，經過一番觀察才知道是一座水塔，沒見識的人多麼的可怕，沒文化的人更是可怕，自己真的有些淺薄了。

單位宿舍樓，多年之前入住生活的人，外人真是羨慕不已，不知為何，現在已經慢慢地落伍，比起洪湖鎮上居民的自建樓房相差很大，不過自己是一個很懷舊的人，有機會自己也會選擇老房子居住，總感覺入住老房子，才能夠對於過往的戀戀不舍和觸景生情而產生往事回味，喜歡回憶，看來自己真的歲數可以已經進入跨年期。

年輕的時候喜歡喝酒，看到跟酒有關的信息就很在意，只是不知春德酒廠何意停止生產，莫非是破產，如果酒廠是洪湖鎮唯一生產酒類的廠家，不知弄哭多少位洪湖鎮的拉酒鬼們，春德酒廠停產，讓洪湖鎮各路酒鬼們何去何從。

大爺坐在輪椅迅談上，沐浴初夏難得的陰涼天，一輩子的勞累奔波，終於可以歇歇腳，享受一下生活，安度晚年，很遺憾的事，沒能直立行走，一副好身體享受新時代的美好生活，大爺這是最勞累最吃苦的一代，熬到今天真不容易，子欲養而親不待，兒女們有時間多陪老人，這一代老人可是活一天就少一天了。

屋檐下落著一隻燕子，燕子是吉祥鳥，落誰家誰家風調雨順，丁財兩旺，生活美滿，這戶家庭註定不一般，更在意的是大門上釘的死死的那塊金黃色的牌牌，爺爺參加過解放戰爭和抗美援朝，聽著爺爺打仗的故事長大，對曾經的軍人格外的敬仰和愛慕，遺憾的是這位老班長不在家，沒能大談闊論軍營生活和過往感到可惜。

很喜歡看背背簍的人，特別是在背後看人家背背簍，感覺看見背背簍的人，能體現出鄉間居民的淳樸，更能體現出民間人文情懷的美德，大姐背上的小朋友很可愛，大姐憨厚朴實的笑容，小朋友天真無邪的笑臉，展現出了當代鄉間的美好生活和幸福指數的上升，人露出笑容的時候最可愛。

菜市場有些冷清，所有遠離主城的場鎮都是一樣，只有趕場的時候才熱鬧，當天來的不是時候，沒能趕上趕場天確實是一件很遺憾的事情，不知哪天趕洪湖場，敬請大夥提個醒，往後有機會定會前去看一看洪湖場，感受一下洪湖場的熱鬧。

三個女人一條街，六個女人鬧翻整個菜市場都有可能，不知道這六位大姐圍在一起，商談著什麼，談的這么入戲，女人嘛，不就聊著家常，談談生活趣事，不過能夠圍著一圈密切商談，她們的交情並非一般。

經常走農村，看到當地人用這竹子編畝鄭碰織的品曬蘿卜丁，敬請大夥原諒，本人是廣西人，在重慶生活有些年頭，這大塊玩意還真不知道怎麼稱呼。

打麻將是川渝一帶的民間娛樂活動，這項民間娛樂活動男女老少皆宜，很受當地居民的喜愛，聽說打麻將還能預防老年痴呆，難怪打麻將的都是老年人，終於明白老年人為什麼打麻將的緣由，盡管自己不會打麻將，但是到達這個歲數的時候，為了預防老年痴呆，一定要學會打麻將。

在老家喝上一斤米酒不上頭感覺自己挺牛氣，來到重慶生活後，看見當地人喝一小杯高粱酒就收嘴有些奇怪，這邊的人酒量就這么次，當叢羨自己也喝當地的高粱酒時，才知道自己太傲氣，老家的米酒只有20多度，而這邊的高粱酒50多度，米酒跟高粱酒真的沒法比。

以前對於烤鴨和鹵肉真的是餐餐不離，頓頓不剩，吃得滿嘴都是油光閃閃，也正是自己的濫吃導致肚子鬧病，現在很多油膩的美食都不能敞開肚子吃，不過有時候實在饞嘴，也會偷偷地吃那麼一回，畢竟自己也是一個資深吃貨，這等美食哪能經得起誘惑。

來重慶生活後，喜歡上豆花飯，有時間到郊外趕場，午餐絕大部分都是豆花飯，有時去一些場鎮趕場純粹就是為了豆花飯，奇怪的是看到有些人點一碗豆花飯還能下酒，而且還能喝個爛醉，不知豆花飯是飯還是下酒菜，都把人給整懵了。

現在的早餐都很依賴饅頭，不為別的，只圖方便，經常失眠所以起床不按時，上班又怕遲到所以只能一邊啃饅頭一邊往單位趕，吃完饅頭正好走到單位大門，又開始一天緊張而又忙碌的一天，自己不反對忙碌，感覺忙碌才能讓自己內心更加的踏實。

現在已經賴上小面了，一日三餐當中，其中一餐就是小面，有時候一日三餐都是小面解決，更喜歡吃牛肉麵和肥腸面，特別是肥腸面那種獨特的味道，吃到爽得無法用語言形容，遺憾的是自己的胃不好，只能吃清淡點的或者是微辣的小面，以前胃好的時候，那可是越辣吃得越過癮的，不爭的胃註定在這幾年內，錯過很多的民間美食。

洪湖鎮可謂是長壽區西部的交通樞紐，客運站開通很多條客運路線，去年12月份走渝北區大灣鎮的時候，地圖上標有稱沱場，很想去稱沱看看，可惜那時未能成行，而此時來到洪湖鎮，看到有看一下到達稱沱還是不能成行，希望往後有時間，再次去一趟洪湖鎮，然後走一回稱沱，了卻自己的心願。

大洪河正街，可能是被邊緣化了，顯得有些冷清，要知道大洪河正街可是洪湖鎮的起底家當，當年有可能也是繁華一時的老牌商業街，大洪河正街沒能延續它的繁榮，或許是城鎮建設的發展有關，洪湖鎮就這么大塊一地，這邊熱鬧註定有一邊冷清。

如詩如畫的洪湖，能讓路過的遊人所迷戀，自然生成的美畫，更能深入人心，到此一游卻又依依不捨的離開，自然風景能讓畫家當寫生境地，讓詩人搖頭晃腦的吐出美詩一首，而自己只是一個路人，除了羨慕洪湖鎮的居民生活在仙境般的境地外，就是痛恨自己不是其中一子。很高興能夠來洪湖鎮一游，不知往後還有沒有機會再來，來洪湖鎮這個讓人如痴如醉的地方游覽一番。

⑺ 長壽區的交通運輸發生了什麼變化

長壽區的交通運輸發生了變化

便捷的交通網路
長壽是重慶市都市經濟圈通往三峽庫區的交通樞紐，也是重慶主城通往上海、武漢、長沙和廣州等大都市的交通要塞，對外交通條件優越，具有集水路、公路、鐵路、航空近距離聯運獨特的交通優勢，使之成為重慶大工業布局的重點，大化工的基地。
公路：渝長、長涪和長萬高速公路交匯，全區公路里程按國、省、縣、鄉道統計共688.8公里，五座互通式立交橋與境內全面硬化的聯結成便捷的公路交通網路。
鐵路：貫穿長壽、溝通西南、中南、華東經濟區的渝懷鐵路，2005年底建成。
水運：長江在區境內長20.9公里，全區航道總里程159.32公里。長壽馮家灣港區，是長江上游三大良港之一，具有5個深水碼頭，18個泊位，常年可停靠萬噸級船隊，年吞吐能力達1000萬噸。
航空：長壽距離重慶江北國際機場僅50公里。
長壽區已基本形成以公路交通為主體的綜合交通網路框架。
交通運輸業穩步發展。年末，全年完成客運量4199萬人次，比上年增長3％；周轉量11976萬人公里，比上年增長2.3％；貨物運輸量1210萬噸，比上年增長20％；周轉量72594萬噸公里，比上年增長23％。
今年啟動的三條快捷通道將提速長壽交通，大大縮短境內的通達時間。未來幾年內，「半小時長壽，10分鍾城區」的夢想將成為現實。