我50歲該買什麼車好

❶ 50歲以上的老人想買個20萬以內的車，買個啥樣的好呢

50歲以上的老人想買個20萬以內的車，買個啥樣的好呢？

年齡都50歲以上了，子女都已成年工作很好，手上也富裕了。年輕時很羨慕會開 汽車 的，終於輪到自己了，考了個駕照，琢磨了一下不知怎樣買 汽車 。想法:剛拿到駕照這頭兩年嘛就在市內轉轉練練手，以後上周邊熟悉一下高速，最後能來個自駕游。最好是選安全性比較高，車況穩定，維修少的車子。——題主描述

20萬以內

20萬以內的車子就太多了，有大把的品牌和車型可選，兼顧自駕游的話個人覺得SUV車型比較合適，另外就是最好是緊湊級車子，車子大了出去遊玩並不是很方便，尤其在停車方面；

我比較推薦歐藍德或者榮放；

榮放指導價在17.58-25.98萬元，終端優惠在8000元左右；

推薦榮放兩驅風尚版，指導價是19.58萬元，實際售價在18.7萬元左右；20萬冒頭上路還是沒問題的；

2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成，動力一般，但日常用肯定是沒問題的；

榮放兩驅風尚版的配置也很豐富，標配8個安全氣囊，什麼主動剎車、並線輔助、車道偏離、無鑰匙進入、電動座椅、360全景影像等等都有；

歐藍德指導價在15.98-22.58萬元，終端優惠在10000元左右；

推薦兩驅耀動版或四驅致享版；兩驅耀動版指導價17.58萬元，四驅致享版指導價19.48萬元；

兩驅耀動版是2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱；四驅致享版是2.4L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱；

要動力就上2.4L的，對動力沒追求就2.0L的來；

配置上比榮放兩驅風尚版稍微差一些，但差別不是很大；

推薦理由

豐田榮放和三菱歐藍德都是大家公認的實力選手，各方面都比較均衡，關鍵是皮實耐造、後期維護便宜，喝粗糧。

購車預算20萬元SUV的話，如果考慮合資車只能是入門級的、安全配置及低，而這個價位國產車則不同！安全、用料、空間、配置堪比50萬左右的合資車了，建議看一下奇瑞繼觀致後第三次沖擊打造的高端車（星途攬月）指導價18-23萬、尺寸-4970*1940*1788，馬力261p、扭矩400m、油耗四驅僅7.9個油，重要的是用料安全，車身框架高強度鋼佔比84%鍍鋅鋼高達75%，國內首家實車128時速對撞、獲五星安全（央視報道）主被動安全配置堪比50元以上的合資車。僅供參考。

首先50歲不算老人 至於車嗎 看來穩重些就行 啥品牌其實都一樣

要買安全糸高的，

根據你的情況，我推薦三款不同車型給你，考慮你退休時間充裕，加上將來還可能需要接送孫子或者自駕游等一家人出行情況，所以我推薦了1.轎車——本田雅閣；2.SUV——比亞迪宋PULS DM-i；3.MPV——傳祺M8；選擇還是根據你時間用車來推薦，你的要求問題少、加上你也是50多歲的新手，所以既要好開也要好用，為什麼沒有推薦兩箱車，主要還是為了出行需求，一家人長途出行等還是空間要大才實用

推薦車型一：本田雅閣1.5T版本，選擇低配的兩個版本剛好夠預算。

推薦理由：這個看保值率、銷量、空間、都是非常不錯的，故障率也不高，動力也夠用！畢竟50歲也沒必要開的那麼激情，偶爾兼顧一下商務接待也是非常不錯的！

推薦車型二：比亞迪宋PULSDM-i兩驅頂配，110公里旗艦版即可，預算綽綽有餘！

推薦理由：此車為比亞迪最新的混動技術，無論油耗、平順性、空間、綠牌免購置稅車船稅、充電行駛幾乎沒有用油成本，同級別同價位車型油耗幾乎沒對手，最關鍵的是易上手，緊湊型SUV好停好放，適合50歲的大叔操作。

推薦車型三：傳祺M82021款豪華版（最低配），加上優惠後預算也是足夠的。

推薦理由：MPV的空間是SUV、轎車無法超越的，因為現在二胎三胎政策放開，接送孩子偶爾長途就不用兩台車同時使用那麼麻煩；其二：傳祺M8的整體做工、用料、空間、底盤扎實沉穩都是不差，最關鍵預算夠。所以適合接送孩子、長途自駕出行。

總結：無論選擇那種車型都是對的，如果選擇國產就頂配，合資就只能低配。畢竟50多歲有些還未到退休年齡，各種精力還是比較充沛的！希望我的推薦對你有幫助！

先買個卡羅拉市內跑吧，又小，又省油，又省心，用來練手再合適不過了，而且你以後出門自駕的時候，也好賣，再買個SUV

說實話現在的50歲還不算老人，子女工作不錯，手上能拿出20萬買車，說明過的是很不錯的那種，因為剛拿下駕照強烈建議買一輛便宜點的先練手，開個兩三年在換車，20萬的車可選的很多，轎車可以選大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞，日產天籟等，要是SUV的話可以選本田榮放，CRV，大眾途觀L，魏牌摩卡等，以後的新能源自動駕駛是趨勢，建議多看看比較比較，買自己喜歡的，如果想一直開的話，買國產也不錯，配置高，安全性也不錯。

二十萬以內可以選擇的車非常多，首先你要想明白買車主要作用是什麼，平時代步？還是自駕旅行？如果是平時代步，現在比較熱門的就是電動車了，使用成本低，也不怕油漲價，維護保養費用也低！如果是准備自駕旅行，那最好買SUV，國產品牌很多，長城，長安，廣汽，一汽都有二十萬以內的可以選擇，而且車的品質都不錯！

老人開車不需要太好的動力和亂七八糟的配置，穩定是第一位的，個人建議本田CRV或者奇瑞虎八

摩卡

❷ 五十歲左右的男人適合開什麼車啊

俗話說，30歲，40歲，不混淆，50歲知道命運。既然到了知道命運的年齡，很多人已經看到了很多東西，買車也是如此。當你年輕的時候，你會更多地考慮別人看到你的車時想，所以你經常從別人的角度考慮你想買什麼車。但在這個年齡，許多人開始不受各種外部因素的干擾，真正根據自己的需要買車。如果拋開資金不談，對於一個男人來說，相對於動力和性能來說，他在買車的時候已經減弱了，更注重空間和穩定，因為它會滿足自己生活的多樣性。今天就來說說適合男性的三種車。奧迪A6L：奧迪A6L在中國人心中被人「烙印」它獲得了商業和官方的稱號。同時，穩定的外觀和內飾設計、出色的動力和空間性能也是它的亮點。

中國人一般都很漂亮，空間也很大，無論是乘坐空間感還是承載能力都很充足，尤其是有孩子的家庭，總是需要帶一些手推車，各種個人用品，這次可以立即看到SUV的優勢了。安全方面，50多萬SUV在安全性要比同級轎車好，氣囊方面標配都是10多個以上，在中保研（C-IASI）和中汽研（C-NCAP）在上述多維碰撞試驗中，SUV成績優秀。SUV車身高度高，駕駛員座椅高，加上發動機下沉技術，碰撞時更有利於潰瘍吸能，不沖擊擠壓前排人員，車重、車身二次危害系數小。推薦SUV車型。一個男人開什麼車完全取決於他的經濟實力和個人愛好。比爾·蓋茨和李嘉誠離開賓利並不過分。中產階級的賓士和寶馬正在匹配。工人階級開10萬輛車正好。在溫飽線上掙扎的電動汽車幾乎是一樣的。「量體裁衣看菜吃飯」，還有句話叫「吃多少碗飯」，什麼樣的車適合五十歲的男人？真的沒有標准答案，適合自己的才是最好的！

❸ 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的男人開什麼車合適？

問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？

答：從生理角度上看，五十歲的男人精力開始滑坡，各種器官逐漸衰老，如：眼花、注意力不集中、反應遲鈍、手腳協調能力變差或者是各種疾病帶來的身體不適應等。男人在這個年齡階段，盡可能選一些質量可靠，操縱感好，必要配置齊全，舒適，能四平八穩行駛的轎車，SUV等，當然，這必須以相對應的經濟條件為前提基礎。

A.經濟條件好的：賓士、寶馬、保時捷，實在不行，來一輛勞斯萊斯。有錢了選啥都成，這是屁話。

B.經濟條件差的：五菱宏光麵包車，拉人拉貨兩不誤，上山下鄉很耐用，河邊釣魚當床睡，磕磕碰碰心不疼，維修保養花錢少，配件修理容易找。

當然了，開著車就別管什麼面子、舒適、操縱感了。能代步就不錯了，誰叫你窮呢？

C.還有一些越老越講情懷，越老越作死的，喜歡玩硬派SUV，甚至是跑車。我就是這種人，現在折騰一輛三菱帕傑羅v97，有空了常和年輕人出去野兩把，樂此不疲。

50多歲，買車還是奧迪allroad，四驅，沙石路，雨雪天，安全無憂，兼具suv離地間隙18cm，有轎車操控，百公里提速5.9s,超車隨心所欲，矩陣大燈，走夜路放心，退休出去玩，不會錯。

題主問五十歲的老男人開什麼車合適？首先我覺得題主有個誤區，五十歲的男人是老男人么？肯定不是！頂多人到中年罷了！其次題主問這個年齡段的男人開什麼車合適？我的答案就是蘿卜白菜各有所愛，這東西哪有什麼一定之規啊。

我快要五十歲了，對這個問題比較有發言權。目前有兩輛車，一輛麵包一輛克萊斯勒300C，車不算太好但是難得自己喜歡。平時跑跑市場麵包足矣，它皮實耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那麼心疼，停停放放方便得很。

正規些的場合開麵包太掉價，我就安排克萊斯勒去。這個車外觀非常大氣，穩重感滿滿。給我的感覺就是高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。第一眼看過就喜歡上了，什麼賓士寶馬沃爾沃，那都不是我的菜。

五十歲的老男人開什麼車，完全取決於他的經濟實力和個人愛好。比爾蓋茨、李嘉誠之流開賓利毫不過分，中產階層的賓士寶馬正相配，工薪階層的開個十來萬的車正好，溫飽線上掙扎的弄輛電動車騎騎就差不多了。俗話說「看菜吃飯量體裁衣」，還有句話叫「有多大碗吃多大飯」，五十歲的男人究竟開什麼車合適？這個真的沒有標准答案，適合自己的才是最好的！

我五十六歲，開了三輛車了，四十六歲第一輛國產的，五十二歲第二輛合資車，一八年五十四歲第三輛又是國產的。總結一下十幾萬的合資車比國產的並不好。你有條件可以買個高品質的，如果只是代步沒有必要買很貴的，因為豪車維修費很高，有人說合資車開不壞，笑話，那麼多維修廠只修國產車嗎？再說如果你條件一般買個十幾萬的就可以了，開個三年五載的就換一輛新車。這樣你的條件又允許。又可以換新車開。反正我是這樣想的。

謝謝題主邀請，五十歲男人算老人嗎？應該還不算老，現在生活條件好了，人的普遍壽命都有七八十歲，八九十歲的也不少，充其量五十歲算中年，至於五十歲的男人開什麼車，這取決於他的收入狀況，有錢開豪車，沒錢騎自行車，各有各的活法，各人的志向不同，其結果就各不一樣，當然，開什麼車不重要，重要的是開心快樂， 健康 才是真，心態最重要，好好把握自己的人生！

我是五十歲以上的老男人了，開車這東西並沒有啥講究，也不分歲數，想讓自己年輕就買個寶馬、賓士當中的運動版，不一定非得要多大，排量要多高，讓自己年輕沒錯誤，與時俱進嘛。

而我則不行，我是非常低調的人，不願意成為眾矢之的，大眾化挺好，所以開輛看不出好壞的「大眾」途觀380，錢花得不是太少，但不惹人眼，外表看著很普通，而且外觀中規中矩，特別有穩重之感。

為什麼非要輛四驅車，原因是我特別喜歡出去嘚瑟，哪裡都去過（真沒有埋沒我這一生），並在歐洲驅車游歷了十幾個國家。當時在布拉格買了一輛斯柯達福爾曼，後邊拖著一輛房車就在歐洲滿處轉（當然英倫三島不能開車過去，人家也不讓）。而後到非洲也去了好幾個地方，最大失所望的就是去坦尚尼亞西部的塞倫蓋蒂草原，那是野生動物遷徙的終點，一沒看到獅群捕獵，二沒看到「二哥」啃腚，白來一趟。就看到獅群懶洋洋地在灌木叢邊打盹，你拿石頭砍它都不帶睜眼的，後來感覺這幫是不是被馴化了？觀賞了維多利亞瀑布、乞力馬扎羅山風光，尼羅河上的「慘案」，可以說到目前為止去了近三十個國家，我自認為我這一生值了。

國內除了海南、台灣、港澳和舟山沒開車去過，其餘省份都獵奇了一遍。而且基本都是形影立孤，從不搭夥一起跑，想在哪裡住就在哪裡住，沒人在旁邊絮叨。

那麼回過頭來這歲數我個人認為還是開車夾著尾巴好些，好車甚至豪車容易被碰瓷兒，都認為你有錢，其實像我這樣的人真沒錢，也不攢錢，有錢就這來一趟那走一遭的，全都貢獻給了路政和市政的兄弟姐妹們，也給兩桶油添過磚加過瓦，還有就是啥幾個「A」的景點。

我覺得這就是生活，世界很大我想看一看。讀萬卷書還要行萬里路，人家把風光寫得無限好，不如你真地瀏覽到景區的某些垃圾，因為你去過的。

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：賓士E級

生產廠商： 賓士

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：賓士E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有賓士特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。賓士E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

我就是五十多歲的男人，我的車是豐田卡羅拉，主要是為了省心省油，不是有話開不壞的豐田嗎。

我今年52歲，2014年買的當年新款大切，今年是第5年了，跑了8萬多公里，3.0舒享導航版，自吸，平均油耗百公里11左右，當時上完牌辦下地61萬多一點，上周第一次換胎，為了安全起見，常規保養時聽師傅建議把四條胎一起換了。沒修過，小修都沒有，油改之前加93號油，現在聽老司機朋友建議，改加98號油了。

個人認為這款車很適合我們這年齡段人開，低調內斂，很多人問我這北京吉普要不要20萬，我說差不多，關鍵是這車結實、空間大、安全系數高、什麼路況都能跑，商務、自駕 旅遊 、代步都匹配，一家3到4口人足夠用了。

也有遺憾，如果當初買3.6排量就更完美了，雖然3.0也夠用，但動力還是差點，畢竟空車都快2.5噸重的大傢伙。若有機會再換車，我還是買這款，不過會選擇排量大點的，我覺得性價比在同級別車中可排第一，不接受反駁。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更願意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都願意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

賓士E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如賓士。

❹ 女士50歲左右開什麼樣的車好

女士50歲左右開什麼樣的車好，這樣主要還是看您的預算了，一般來說對於這個年紀的女士來說，主流的中型及以上級別轎車相對適合

❺ 人五十歲後開什麼代步汽車好

身價過億的五十歲？開一輩子車的老司機？賽車手的50歲？天壤地別。實際上看50-59歲都還年輕，但我猜您就是問自己第一台車怎麼選？1）作為第一台車，最重要的是操作簡單、停車方便、使用成本低廉、應用場景兼容性好、二手再銷售虧得少，這樣看，其實您適合先買一台當地保有量最高的車——譬如計程車車型。事實證明：計程車車型是當地使用成本最低、二手銷售虧得最少的車，而且五人乘坐和行李空間充足，停車即便是小擦碰也不心疼，補漆鈑金也就100-200的事情。當然，計程車一般是手動擋，可能有的人希望開自動擋，但事實上，手動擋車型對於駕駛經驗不豐富的人更加安全，自動擋雖然上手快，但對於操控學習不全面的新手司機反而更容易出大事！2）對於家庭環境更好的，可以選擇親戚朋友的二手車，這樣價格實惠車況兜底，再出手也不怎麼虧錢！3）實在希望第一台車就有面子的可以考慮BBA入門車型，尤其是二廂車，少了車尾箱停車、轉彎、調頭都會更輕松。4）雖然80%新手都選了自動擋，但對於安全而言，我更推薦您買手動擋！還有，千萬別寄託在自動泊車、自動駕駛這樣的新技術，不然損失慘重，廠家100%絕對不會對你承擔任何損失補償！

看經濟條件。預算10萬左右，買個國產B級車，吉利博瑞是個不錯的選擇；合資可以選卡羅拉，軒逸，都是比較省心的選擇。20萬左右，日系三傑，雅閣，凱美瑞，天籟都行，國產的話可以看看紅旗H5，傳祺GA8等等。30萬左右，可以看看SUV，像漢蘭達，輝昂都不錯。40萬往上的話，隨便選啥車，只要是符合50歲人的身份，車都不會差。

五十歲，年逾半百、知非之年，已經有了對是非的判斷。五十歲當以沉穩，大氣，符合自己在生活中的一貫風格。已經看破世俗，錢多錢少已經無所謂了。在乎的不外乎就是親情，友情， 健康 。在選車時應當以黑色為主，沉穩，大氣，品牌應當以大眾，奧迪等商務轎車為主。當然了，年輕的時候如果覺著自己從來沒有年輕過。現在就是你年輕一把的時候。寶馬M系列，奧迪rs系列，大眾的高R都是年輕一把的前提。更不要講跑車了……

第一檔，皇冠，大眾輝昂，雷克薩斯ES系列，第二檔，BBA，A6，5系，E系，第三檔就在百萬元左右去選擇。不過這也是要看家庭條件的，買車首先價位合適，自己喜歡才是最重要的。

你好 首先要看您的經濟實力，咱們就拿20萬左右家用的車來說下，適合50歲開的車推薦9代半雅閣 凱美瑞 日本車相對後期保養維護要省心 二手市場也比較保值

根據自己喜歡憑實力說話了

年齡大了，相比而言動做，思維的等其他方面都比較低，可以買個電動車，既經濟又環保

不是你說你多大年紀開什麼車，不論多大年紀都想開高檔車，而是看你經濟能力能買什麼樣的車

只要你沒有經濟方面的壓力，開什麼車都不過，性能越好的車價格也比較貴！

進入50歲的人，代步的話最好豐田卡羅拉，這個車從進入中國以來就一直高居銷量榜首，

外觀中庸，不激進，

經濟性能好，車子質量穩定，耐用。

❻ 男人五十五歲後適合哪種豐田車

五十五歲後合適開哪種豐田車？這問題問得有點奇怪，五十五歲後一定要開豐田車？開其他車不行嗎？比如日產、本田，奧迪、寶馬，賓士、路虎，勞斯來斯、賓利等。

其實，五十五歲後的男人開什麼車可根據愛好及經濟條件來決定。

1、如果經濟條件一般，可考慮日產軒逸，豐田卡羅拉、雷凌，本田思域，新寶來，速騰，，如果喜歡運動型則可選逍客、繽智、xRV。

2、經濟條件較好，可考慮日產天籟、豐田凱美瑞、亞洲龍，奧迪A4L、寶馬3系系、本田雅閣。喜歡運動型的可選豐田榮放，本田冠道。

3、如果經濟條件好，可考慮奧迪A6L，進口豐田皇冠，運動型車可選霸道、奧迪Q5、Q7，路虎，寶馬x5等。

4、如果經濟條件突出，可選寶馬7系，奧迪A8L，甚至大奔，賓利、勞斯萊斯、保時捷，法拉利等等。

其實，五十五歲後的男人可選擇的車很多，至於選何種車，還需根據經濟條件及愛好來定。但五十五歲後的男人還是應選轎車型的車為好。

這個問題我有發言權，因為我父親今年56歲，正好符合題主的年齡要求，我就以他為例說說男人55歲以後開什麼豐田車比較合適。

先說下我父親目前開的車吧，2006款12代皇冠3.0 RoyalSaloon，第一批國產12代皇冠，很多零件是進口的，目前已經開了24萬公里，二手車評估8萬左右，油耗13-14升，保養去外面還可以，但維修零配件價格真的是貴，很多次想賣，也有很多人來主動收車，甚至不少朋友說要是想賣肯出10萬，買了收藏也值。但最終沒賣，也不打算賣了，一是開下來除了油耗大點，其他都很好；二是這車與我父親的年紀太配了，開出去沉穩大氣，也不失面子，懂車的都知道當年能花40多萬買這車也是有錢人。當然現款皇冠就不適合了，外觀年輕化，不再沉穩大氣，不再經典。回到主題，我推薦幾款比較適合的車吧：

1、當然是12代皇冠。 前提是能找到車況不錯的，買回來好好拾掇拾掇再開個5-10年完全沒問題，這車是我認為豐田系轎車最適合55歲以上男人開的，沒有之一。價格也不貴，二手在7-9萬左右。

2、普拉多。 這是我作為兒子，想送給父親的夢想之車。我父親喜歡去野外釣魚，現在開輛五菱榮光，雖說耐操但開出去人家以為是送貨的，他自己無所謂，但作為兒子，我自己省點沒關系，但要讓老爸有尊嚴，出去讓人投來羨慕的眼光，相信天下的子女大都是這種想法。50多歲的男人開普拉多比什麼奧迪Q5、寶馬X3、X5更有味道，與年齡氣質更相符。極高的可靠性和通過性非常適合父親開，想去哪就去哪，維修保養還不貴！

我就推薦這兩款，當然還有漢蘭達，如果城市裡開的多，也是不錯的選擇，陸巡太大太貴，不是很實用，就不推薦了！

男人五十五歲後適合哪款豐田車？，這個問題問的很好，因為男人到了五十五歲後，是准備進入退休的年齡階段，無論是工作和生活壓力相對來說，都以經到了一個比較平緩的時期，此刻保持一個 健康 的身體和放鬆平靜的心態非常重要，至於男人五十五歲後，適合選擇哪款豐田車型，還是要根據你自己的需要和需求來定位。

目前在國內 汽車 市場里，豐田 汽車 車型品種包括有家用轎車，城市多功能SUV車型，(硬派越野SUV以不適合你的年齡段了)等等，個人觀點認為適合你選擇的裸車價格，應控制在20一23萬區間，是比較恰當和合適的選擇里子面子都有，在這個車型價位區間里，適合你這個年齡段選擇的車型，有凱美瑞轎車和RAV4榮放SUV車型。

凱美瑞轎車車型動力選擇2.5L排量，城市環境家用出行代步完全夠用，而RAV4榮放S V車型動力也是要選擇2.5L排量，自駕旅行和拔山涉水時才會毫無壓力，車型有全尺寸備胎厚道實用，豐田車型質量和品質過硬靠譜，耐用性表現很好還節油，兩款車型都是匹配AT變速箱車型，動力傳遞效率高加速平順，車型懸架都是獨立懸架形式，乘坐舒適性好很舒服。

目前這兩款豐田品牌旗下車型，凱美瑞車型價格尖挺暫無優惠，而RAV4榮放SUV車型價格實惠，市場銷售優惠達2萬元，從兩款車型性價比上來看，無凝是RAV4榮放SUV車型更適合你選擇，也更適合你退休後一家人放忪心情愉快自駕 旅遊 ，車型能裝能跑和高興出門平安回家，才是符合你選擇豐田品牌車型的意願及初衷。

五十歲以後不一定要買豐田車吧？難道你是想一車傳三代嗎？五十歲的男人可以開雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰，天籟都可以啊！如果預算充足建議奧迪a6，寶馬5系，賓士e級都很不錯，也符合年紀！

如果你非要買豐田車，我就給你推薦五十歲男人最值得購買的一款車「皇冠」皇冠絕對是好車！一款具有男性魅力的一款車，開上這款車，微微顯得你身份有些好貴，出門面子十足！

豐田皇冠參數

皇冠車長5020mm，寬1805，高1480匹配2.0T發動機，變速箱為8擋手自一體，最大扭矩350牛米，最大功率173千瓦，是一款4門五座轎車！最高車速能達到230千米！

皇冠雖然說要停產了，再也不能擁有它昔日的風光，但是一點也不妨礙你購買這款車和這個車的保值率，皇冠的空間乘坐表現十分優異和舒服，完美的告訴你什麼是豐田造的行政車，當年只有真正有錢人才能買的一款車！

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很高興能夠瀏覽到這個問題，正好我的父親五十六歲了，對於這個問題我認為我還是比較具有發言權的。

我對 汽車 方面的興趣來源有很大程度上都源自父親的引導。作為安全駕駛三十年駕齡的父親來說，老一輩人對 汽車 品牌的認知其實更偏向於德系車，因為在那個桑塔納才進入國門的時代一直陪伴這代人風風雨雨幾十年 皮糙肉厚的深刻印象一直留存至今。不過隨著九十年代處日系車的粉墨登場，很多當代人對日系車也有了全新的認識和了解。觀念隨著逐漸的轉變，如今我父親也認可了日系車的穩定性和可靠的質量。說到豐田，其實我的家鄉在九十年代時已經開始了淘金熱，而我對日系車的情懷則是從帕傑羅開始的。不知後來怎麼回事 帕傑羅逐漸退出了獨占鰲頭的局面，豐田以其優秀的舒適性和穩定性瘋狂搶佔了三菱的市場佔有率一直到現在老家的普拉多依舊保有量很大——

繞遠了，回歸問題吧，對於55歲的年過半百的人來說，絕大部分已經過了追求操控和速度的年紀，車子越開越慢也越來越求穩。此時選擇會更多的考慮舒適性和安全性了，偶爾出門來個自駕游的話 空間也成了一項必要的選項。因此個人認為看用車環境來選擇豐田旗下的產品更實際。首先，如果喜歡釣魚爬山看風景的話，那麼SUV或者越野車則是不二選擇。一款視野清晰、空間夠大 穩定性可靠的車子就成了最佳選擇。（排除要給子女扶持買房的情況，正常公務員退休金已經能夠負擔得起的情況下）

普拉多絕對是第一選項，穩定的動力系統搭配那部雖然被噴了無數次技術老舊卻毛病甚少的變速箱幾乎可以應對80%的道路沒問題了。

當然，對於這個年齡段的人來說，無論怎麼繞都不能不提最重頭的車型——豐田皇冠！

皇冠作為一個時代的經典與傳奇，曾被五六十年代的人奉為一代神車，曾經很多年輕人結婚都為能請一輛豐田皇冠作為主婚車而倍感自豪。沒錯，作為在中國市場投放最早且經歷了六十年依舊風采依舊的豐田皇冠，無論是作為一代人的情懷也好，作為選車時的首選也罷，過多的解釋都顯得過於蒼白無力。直接上圖吧，因為該車從80年代才進入中國市場，因此就從7代皇冠開始吧，希望大家認可。謝謝！

1983年推出的 第七代 皇冠，七代皇冠不但對引擎做了進一步升級，還在日本本土首次使用了ABS系統（四輪ESC的前身）、四輪獨立式懸架。並且在1985年首次實現了發動機系統搭載機械式增壓裝置。

1987年 第八代 皇冠登場，第八代首次加入了電子空氣懸掛系統，和牽引力控制裝置（TRC）。配置、動力兼具的八代皇冠受到熱烈追捧，幾乎席捲了整個中國市場。

1995年 第十代 皇冠問世，十代更增加了4WD系統，1996年，2.5L的1JZ-GE初次使用了VSC、VVT-i的嶄新技術。1997年，為增加安全性能開始配備，VSC防側滑系統、GOA安全車身、SRS側安全氣簾等系統。

2003年被冠以"零皇冠"之稱的 第十二代 車型問世，重新設計，揭開了皇冠外觀、內飾、配置、動力的全方位改革。棄用了以往的直6引擎，採用V6 3GR 3.0、3.5L 2GR引擎和4.3LV8引擎，開始配置進排氣VVT-i系統及四輪驅動系統。這一代的皇冠通過對後輪驅動底盤技術以及前雙搖臂後多連桿懸掛技術的應用，使皇冠的操控性達到了世界頂級水平。

2009年 第十三代 皇冠問世，第十三代皇冠加入了運動因素引領了皇冠新風格，同時創造了皇冠史上最長最高車身的新皇冠，這一代的皇冠開始走向國產化引入了G-book智能副駕系統及3UZ-FE 4.3L V8引擎，同時通過對安全系統的不斷升級完成了史上最安全皇冠的進化。

2015年 第十四代 皇冠華麗登場，新一代皇冠是基於海外的長軸距版Majesta打造而來，新款外形精緻、動感的同時又秉承了皇冠一貫奢華的風格，給人強烈的視覺沖擊。

55歲的的男人買什麼豐田車？這個問題首先要分析用車者實際情況：

預算：

15-18萬 轎車（卡羅拉或雷凌）

SUV（RAV4榮放）

22-30萬 轎車 （亞洲龍）

SUV （漢蘭達）

30-40萬 無推薦車型（真要選就穿越者）

50萬以上SUV 豐田超霸LTD或霸道4000次之

提問是買什麼豐田車車？我回答應該更貼近開什麼車！

為什麼沒有選凱美瑞？因為凱美瑞沒有以前的沉穩，太年輕化了。無論外觀還是內飾！亞洲龍更值得推薦。

為什麼推薦超霸LTD？而霸道4000次之？53左右超霸的配置和舒適度高，外形更穩重大氣。霸道同等配置沒有70下不來。

55歲，大多數男人都穩重大方了，不會過度的追求性能和越野能力上。豐田車確實是不錯的選擇！

55歲的男人大部分已經事業有成，家庭穩定，非要豐田品牌的話，首選霸道，皇冠；其次漢蘭達，亞洲龍；再次RAV4，凱美瑞，20萬以下的就算了吧。

男人55歲適合開哪種豐田車？首先看55歲後有多少錢，55歲沒有錢的話，那就開個豐田貼牌自行車吧！如果沒多少錢的話，那就開個豐田計程車吧，比如豐田雷凌雙擎計程車，什麼？不想開豐田計程車，那好辦，買個10年車齡左右的卡羅拉吧，10年車齡的二手卡羅拉也就5萬這樣，總買的起的。

如果55歲後有點錢，那就開豐田亞洲龍吧，亞洲龍的樣子看起來比凱美瑞穩重的多，適合55歲後開的樣子，個人認為凱美瑞的造型適合35歲左右的人開。什麼？新款的都不喜歡？那還是勸你去買二手豐田皇冠吧，V6發動機值得擁有。也比較適合55歲後開。大家覺得呢？

萬一是比較有錢的，如果又不喜歡豐田轎車，那就選擇SUV吧，比如漢蘭達吧，目前也只能選擇漢蘭達了，要想買普拉多、陸巡啥的，要麼去買二手車，要麼去買平行進口車了。4S渠道基本上買不到中規版新車了。大排量自吸基本上下架了，所以漢蘭達也算是不二的選擇了。

如果你有錢，然後又很喜歡豐田的車，沒關系，豐田買不到大排量的SUV和轎車，我們可以去看看豐田的親兒子，雷克薩斯啊，雷克薩斯他賣啊，怎麼說也是換標的豐田。埃爾法就不要賣了，開出去搞不好總認為是司機了。還不如考個A照，去買個中巴開開了。

有錢還買啥豐田，買豐田雷克薩斯不香嗎？想買轎車就買雷克薩斯大型LS，有錢就選貴的買，3.5L大排量發動機，轎車不喜歡？沒關系，雷克薩斯LX570，比陸巡還大狗，你要是作為豐田的粉，又有錢不買這個買哪個？ 雷克薩斯LS和LX總得買一個吧！

漢蘭達，盡管距離50還早了點，但也可以計劃一下！

85後50歲的時候，一個小老頭，想閑下來？想多了吧！

可能很多人的小孩剛上大學，快的可能准備大學畢業，這時候的你，能為自己，為家人做什麼呢？

或許是為了小孩的工作，婚事操心吧？

我想能夠覺得自己閑下來，擺脫壓力准備過上退休生活的人，為數不多！

我的目標就是換輛豐田漢蘭達，工作之餘，帶上家人，或者約上好友，帶上戶外活動的器具，到市外郊外，燒燒烤啊，釣釣魚啊，甚至帶上輛自行車，去踩一踩，能夠閑庭散步就行。

所以，要帶著的東西其實還是比較多的，車子的空間就要求要足夠寬敞。至於是小越野，車子的動力，性能質量，通過性稍微好點，空間一定要大！

漢蘭達就是一個比較理想的選擇。

品牌價值有了，霸氣的外觀也有了，一般外出底盤也夠用。

說實話，成家立業之後到這個年紀的人，應該就是缺票子的人，也是更愛面子的年紀。漢蘭達就比較符合這個年紀的中老年人的口味和需求。既滿足了日常功能的所需，面子上嘛也過得去，畢竟應該是小有成績的年紀。

有目標，就走好每一步，過好每一天！

希望看到此文的朋友，一切願望都可以實現啊！

我是@英卓 汽車 技術 ，歡迎關注，感謝一路相伴！

五十五歲的男人用咱們古語來稱就是「天命之年」，對很多事物早已經沒有了新鮮感，內心安穩平和。

五十五歲以後的男人會開豐田的哪一種車，我簡單的統計整理了一下。

普拉多

五十五歲的男人開的豐田車最多的可能就是普拉多。40多歲如日中天為自己購置一輛普拉多征戰四方，五十多歲依舊開著陪伴自己多年的普拉多。市面上很多車齡較大歷經滄桑的普拉多都在他們這個年齡的人手裡。

皇冠

他們年輕的時候很多人對皇冠這輛車情有獨鍾，勵志自己有錢之後買一輛皇冠當坐騎。現在還可以見到很多五十多歲的男人開著當年經典的皇冠車型。

漢蘭達

漢蘭達這款車也挺吸引中年人的。空間大、舒適性好、質量可靠等特點都比較符合五十多歲人群的追求。

豐田考斯特

能把這輛車天天當坐騎的男人已經是人中龍鳳了，地位和實力已經超越絕大多數男人。

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買車、選車有問題私信關注猴子喲

❼ 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的老男人開什麼車合適？首先你把老男人的定義提前了10年阿！40到50歲的男人正是人生的巔峰，可不是老男人，多少女人都死在這個年齡段的男人手裡？問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？好吧，跑題了！這個年齡段為你推薦以下幾款車型！

1……大眾途昂

豪華品牌里推薦奧迪A6L，雖然這個檔次的車型年輕化比較嚴重，但是50歲開依然合適！

在品牌力相同的情況下，它比競爭對手在售價方面便宜很多，過日子的人，總是要算著買，對吧！

而這一代的奧迪A6L不管是外觀還是內飾，都是無可挑剔的，開出去不管是面子還是里子都有，對於做點小生意開上這樣的車足夠了，但是轎車也有不好的地方，就是空間表現有限，到哪裡去估計不能一同前往！

寫在最後：雖然50歲是一個男人的巔峰時期，但是對於買車還是要量力而行啊

❽ 50歲以上的男人適合開什麼車

其實買車的時候，最重要的因素不是你的年齡，而是你口袋裡的錢。如果資金充足，市面上有很多型號，可以隨意選擇。但如果資金有限，選擇性比較小，就不用擔心了。拋開資金，對於一個50歲以上的男人來說，實際買車的時候，動力和性能都減弱了，更注重空間和穩定性，因為這樣會滿足他生活的多樣化。那麼，我想為50歲以上的人推薦兩款成熟穩重的車型。

首先，我要推薦的第一款車型是奧迪a6l。作為一個50歲的男人，事業和家庭早已成型。作為曾經的公務車，奧迪a6l成熟大氣的外觀給國人留下了很好的印象。其3012mm的超長軸距和更大的空間滿足消費者的日常需求是絕對沒有問題的。而且奧迪作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們對面子的追求。更值得一提的是，現在奧迪的終端價格較高，入談瞎手的時機正好。

說完奧迪a6l，我想推薦的另一款車型是廣汽傳祺gs8。如果說奧迪a6l的價基侍豎格有點高，那麼廣汽傳祺GS8 16.38萬元的起售價絕對更能讓人接受。從產品力來看，時尚的外觀讓傳祺gs8從來沒有為自己丟過臉。再加上豐富的配置和強勁的動力，更能滿足消費者的日常需求。而且作為一款七座suv，廣汽傳祺gs8很好的解決了消費者的空間需求。搏大

一般來說，對於一個50歲的男人來說，買車的實際需求大於面子。所以建議題主在實際買車的時候，可以在自己合理的價格範圍內，多找幾款車型進行對比。

百萬購車補貼

❾ 50歲左右買20幾萬車啥牌子車好

50歲左右20幾萬如果是家庭代步使用為主個人認為像豐田凱美瑞，大眾帕薩特，邁騰，本田雅閣，日產天籟，別克君越等合資牌子車型都是相對不錯的選擇。