適合60歲老年人開的suv

① 60歲買什麼SUV好

我覺得60歲的年紀主要應該還是以實用為主。目前來說，自己也有孩子，也有孫子，老伴兒也可以跟著自己一起出去玩，我覺得買車應該還是屬於要偏大一些。SUV或者是MPV，我覺得都可以選擇。而且我覺得如果你選擇SUV的話，我覺得應該選擇七座。

綜合油耗在11個左右。在經過一些顛簸路段的時候也可以很好地控制這輛汽車沒有特別顛簸。車里有小朋友的話完全是沒事的，不像有一些車。賣得非常貴，但是懸架做得都特別差。希望可以幫助到你。

② 60歲的長輩退休後，想買一輛40萬左右的suv或者越野車，有沒有什麼推薦

其實一考慮年紀的話，BBA滿足40萬左右的車就都有一點不太適合，不僅僅是X3，Q5和GLC也有點不太合適。尤其是陸族物GLC。Q5還可以吧。但是出去自駕，Q5L還顯得有一點小。
看見前面有穗猜答友提到了沃爾沃xc60，我想說的是安全性很重要，但是出去自駕還有一點非常重要。就是省心。大家都知道路虎捷豹不是很省心，那僅次於前者的就是沃爾沃、菲亞特和Jeep了。這順帶提一句大切也不建議買。
走過川藏線和滇藏線的朋友們可以發現，去那裡的車友大多都是大排自吸的車（我說的是大部分，跑車、五菱神車也有的）。主要以進口三菱帕傑羅，豐田普拉多和陸巡，日產途樂為主（途樂近幾年崛起了），為什麼呢，因為自吸的車相比帶增壓的車故障率要低，而且在川藏線上以豐田系列為主的服務站也比較多。但在很多地方看到在維修的車輛幾乎都是路虎等品牌的車。當然這部分寫的可能有些極端。但自駕游除了安全，省心真的很重要。
但普拉多，途樂，和帕傑羅這類的車鋪裝道路上開著可能不一定有Q5L這類主要與城市道路為主的SUV舒服，所以綜上所述：
自駕游以現代化城市為主：可以選擇q5、漢蘭達早液，銳界等。
自駕游以郊外風景區為主：普拉多，途樂，帕傑羅。
自駕游：安全，省心，服務站多，相對省油，空間。這些是都需要考慮的。
（P.S.
喜歡點贊，不喜勿噴，謝謝各位。）

③ 60歲的長輩退休後，想買一輛40萬左右的suv或者越野車，有沒有什麼推薦

我是59退休前買的車，當時考慮40萬以內。幾個條件，1.舒適性，無論駕駛或乘員均應有舒適的條件 2.空間，主要是後排，這不僅是舒適問題，而且關繫到乘坐的心態和出門時攜帶的物品多少，3質量保證，4,通過性好，5,排量不能太小，要夠用（排除極端路況）一般的鄉路或冰雪泥濘可以通過。看了Q5，後排空間和座椅的承托性及角度均不敢恭維，沃爾沃好些，但壇子里好象抱怨不少。最後，斯巴魯傲虎運動版。水平對置發動機，全時四驅，整個車身偏矮，上下方便，但離地間距並不低，一般馬路牙子沒問題，後排靠背可放低15度，便於長途時後排休息，後排座椅進深43厘米，對大腿承托性好，後背廂巨大，可放四個大號拉桿箱。配置實用，沒那麼多花哨的東西，但該有的都有。六年了，除了天窗排水管堵過一次（這是我自己的問題）沒出過毛病。其餘的可以去一些壇子里看車友的體會。我特別贊同車友一句話，」沒買傲虎的，路上看到傲虎會想，當初怎麼沒買它？買了傲虎的，路上看到別的車會想，幸虧當時買了傲虎。」

當然，這些都是對工薪階層而言，富豪不在此列。是為建議。

老人辛苦了大半輩子，在能力范圍內買一台心滿意足的車，確實也該享受一下了，40萬左右的車，越野車或者suv有很多，但是真正適合的卻不是很多，首先越野車和suv的定義是不同的，越野車屬於非承載式車身（就是車有大梁和卡車一樣，）還有一種半承載式車身，比如三菱帕傑羅v93或者v97，suv和轎車的車身差不多，車身為承載式車身，越野車有全時四驅和差速鎖，suv大部分為前驅，或者適時四驅，也有全時四驅如奧迪Q5，但是沒有差速鎖，所以看需求購買，如果追求皮實耐用，和重度越野就買，豐田霸道（丐版），或者日產途樂（丐版），便宜點可以買三菱帕傑羅v93或者v97；如果只是城市用途和輕度越野，可以購買福特探險者，奧迪q5，便宜點買漢蘭達四驅版本，沃爾沃cx60，，凱迪拉克xt5.路虎發現神行，但是路虎小問題較多，沃爾沃安全性世界公認，所以量力而行，綜合考慮.結合自身需求考慮用車，養車，用途等因素。

就根據樓主的需求和預算而言，我會給樓主推薦一款美系豪華車—凱迪拉克XT5。

這款車在2016年上市，經過了三年多的市場沉澱，目前這款車在市場表現和用戶反饋中，都有著不錯的口碑，而且考慮到令尊年齡正當暮年，幸苦了大半輩子，一款豪華車能給他帶來的舒適感還說非常不錯的。

說會這款車，這款SUV是介於中型和中大型尺寸的定位，凱迪拉克XT5長*寬*高4812*1903*1680mm,軸距2857 mm，在相對同級別的車型來說，都有著不小的優勢，而且看起來也更有氣勢，凱迪拉克品牌的「鑽石切割」設計元素，讓人能感受到很強的視覺沖擊力，在造型風格上，寬大、厚重，讓人覺得這款車整體很穩，而且也很美式豪華。

在動力系統方面，目前新款的車型搭載了2.0T發動機，最大功率177kw，最大扭矩350N.m，配合上這款車的適時四驅系統，不論是在什麼樣的天氣或者道路，都能保證行駛的平穩，搭載的9AT手自一體變速箱，在行駛的時候有著非常不錯的舒暢感，換擋比較及時，而且沒有頓挫感。

在舒適性方面，這款配備了前麥佛遜後五連桿的獨立懸架，調教也軟硬適中，在過溝坎的時候可以很好地把震動過濾掉，而且車身姿態也不會有太大的晃動，就這方面而言，能夠給到駕駛者非常不錯的舒適性。

在安全配置方面，這款車常見的主動安全配置都全系標配齊全，在氣囊的配備也是非常齊全，整體而言，這款車的性價比和安全性都非常不錯，整體而言也比較適合樓主選擇。

我覺得60多歲了不要買越野車，不管是城市越野還是純越野都不要買，年紀大了以舒適安全好操控為主，越野車跑高速就不如轎車舒服，如果不去西藏和一些難走的道路越野車一點兒必要沒有，40多萬的預算可以買一輛比較好的旅行車，最好四驅的，一般路可以應付，空間也不錯，在市裡也比較好開。我馬上退休了，家裡有越野車也有轎車，價位也和你說的差不多，我感覺還是轎車好，更加適用，我相信以後還是轎車為主的，一般人第一輛是轎車，再買就是suv，再換車大部分還是要買轎車的，哈各人觀點不喜勿噴…

豐田普拉多是最佳選擇，就在昨天晚上下大雪，眾多小車打滑艱難的上個小坡，我的普拉多輕松上去，真讓人感到踏實。我也算是退休的人吧，想四處走走看看，15年買了普拉多27，好處是皮實抗造，可靠性高一些，通過性強，百分之九十五以上的道路均可通過，空間大，長時間開車不壓抑，後排放平睡兩人寬松，臨時外出遊玩車上睡個六七天方便省錢，坐姿高，視野開闊，油耗平均12，還可接受。缺點2700動力太肉，超車費勁。強力建議加點錢真接上4000。

個人覺著三菱的帕傑羅V93是最適合的。舒適性好，空間夠大，耐用性好，維修保養費用低，三菱的獨門絕技超選四驅，唯獨油耗稍高，可是這個檔次的SUV油耗基本上都不低！

60歲退休的長輩，我推薦雷克薩斯NX300，RX200T，要品牌有品牌，要知名度有知名度。既不落BBA俗套又顯低調。而且省心好開，後期省錢。

說到退休自駕，發小的父母去年退休，他們把這些年的公積金取出來買了一輛房車去自駕，結果回來的時候就把房車賣了，按照他們的說法就是，在中國開房車去自駕就是找罪受，隨便買輛SUV就行，今天我就推薦兩款40萬左右的SUV。

自駕游，GLC比X3更合適，原因如下，GLC全系標配全時四驅，通過性和穩定性更強，而且GLC的前後懸架是多連桿獨立懸架，行駛質感和舒適性都比X3更好，再者GLC的低功率版本相當於X3的中功率版本，動力表現上GLC也更優秀；

而且GLC的品牌更強，內飾的豪華感和質感更出色，另外GLC的車身尺寸為4764*1898*1642mm，軸距為2973mm，空間表現也比X3更優秀，自駕的 時尚 載物能力更強，在車內過夜也更舒適。

探險者的外觀非常的穩重大氣，非常適合長輩，雖然探險者的內飾過分 科技 ，但是探險者的車機系統在同級別中數一數二，對長輩更友好，其次探險者搭載的2.3T配福特10AT的動力總成表現的非常出色，動力和穩定性都非常的優秀；

探險者的尺寸為5075*2004*1778mm，空間非常的寬敞，自駕的時候可以提供非常充裕的空間，另外探險者採用的是前雙叉臂、後多連桿的懸架，底盤和隔音都非常的優秀，而且是縱置發動機，雖然是適時四驅，但是可以保證脫困能力。

預算40萬，如果追求運動操控可以選擇X3，追求家用經濟可以選Q5，但是如果想出去自駕遊玩，我認為GLC是更好的選擇，另外普通品牌裡面，探險者也是非常好的選擇。

那麼問題來了，40萬預算，你會選擇哪款SUV去自駕？

歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識，謝謝！ 。

60歲的人了，不可能玩穿越了，沒必要買越野車。買台配置高一點的SUV比較合適。另外，這個年齡的人，都有孫子或者外孫了，所以車內空間必須大一點。性價比和性能綜合考慮，我推薦冠道370，至尊版。

豐田霸道越野性能非常好，沃爾沃XC 60非常安全，四驅的不錯

④ 60歲買什麼SUV好

我的建議是盡量別買豪車，一是跟越野的感覺不協調，二是豪車太扎眼，出門在外不安全。所以那些一線甚至二線豪華品牌就盡量不考慮了，而且這些豪華品牌的車，主要是為鋪裝道路或輕度越野設計，不適合復雜越野路況。

最好買自然吸氣發動機，那些帶T的盡量別選擇，因為爬坡、過沼澤等艱難路況都是低速行駛，需要發揮出最大的動力，這時的渦輪增壓卻不起作用，自然吸氣發動機就不會如此，且自然吸氣發動機皮實，越野遊踏實放心。

盡量買寬大一點的車，因為戶外旅行需要裝載很多東西，晚上睡在車里，空間大會更舒服一些，行李也有空間堆放。

至於買什麼檔次的車，要根據自己的經濟實力和心理消費定位確定，一分錢一分貨。我基本定位在40萬左右，畢竟只是偶爾越野用用，利用率不高，城裡生活基本開轎車。所以我的初步選項是豐田尼桑等越野車系列，質量可靠放心。主要跟蹤車型途樂、霸道、漢蘭達等。途樂、霸道自然吸氣，是首選，漢蘭達等帶T，高強度越野動力不足。途昂、XC60、探險者等車也在考慮之列。

還有很多價格親民的國產品牌，首選長城、WEY、唐、紅旗等系列，還有很多其它品牌，因為我不熟悉，大家可以多推介。

途樂要平行進口，4.0自然吸氣發動機，很適合越野，車長接近5.2米，寬約2米，高1.9米多點，很適合做床車，落地價在60萬以內，價格不親民，國五排放標准，濟南掛不了牌，需要平移，很麻煩且風險大，暫時不考慮了。

大眾途昂X

同等價位和檔次的還有沃爾沃XC60和福特探險者等車型。XC60空間小，但內飾相對豪華高端，價格30萬多點，XC90空間大，內飾也是高端豪華，個人比較喜歡，價格50萬以上。探險者美國車，個頭大，空間足，內飾比途昂還不精緻，看了就不想買了，價格32萬。

綜合以上，入眼三款車型，漢蘭達最高配，裸車價32.58萬，途昂X六缸最高高配，裸車價39萬，XC90T6中配，裸車價61萬。外觀都可以，途昂內飾最不清新精緻，其餘兩款都可以，但途昂是六缸，其餘都是四缸。在糾結中，大家有何建議呢？如果錢多可以任性，我傾向於XC90。

還有幾款國產品牌，如唐系列等，都是不錯的，但沒經過歷史考驗，暫時不考慮了。

最好裝個車頂帳篷，大幾千就能解決，風不大的夜晚可以睡在車頂帳篷里，如此車里的東西就不用往外搬，省心省力。

配個起居帳篷，避免下雨天做飯活動不方便。配一套旅行桌椅，還要配置照明裝置、電池及充電用的折疊式太陽能板，旅行做飯用具要配一套，水箱和簡單淋浴裝置最好也要配備，車窗紗網也要配置好，雨靴要備上，軍用鏟和救援繩索等也要備好，軍用鏟還可以做臨時防身武器。去高原，壓力鍋和氧氣袋也是要備置的，其它的需要配備的東西就看自己的喜好了，包括簡單的葯品和泡騰片等都要備一些，吃的東西更要備足。

旅行最好兩車以上結伴，這樣可以相互照應和救援，安全性高，也不寂寞。

⑤ 有哪些適合六十歲男人的SUV

常言道，人到三十而立，四十不惑，五十知天命，而到了六十歲已是花甲之年。本應淡泊明志無欲無求了，但 社會 在這么多年的進步之後，人的一生往往都是充滿著追求的。當今 社會 之下，人們對 健康 、 養生 之道的重視已經讓年齡即便很大的人也有著強健的體魄和年輕的心，那麼對於生活上的追求自然也不會停止， 汽車 作為占據生活比重如此大的事物，斷然是不可缺少的。

到了高齡，還對 汽車 有濃厚興趣的必然也是喜歡駕駛的，而這時的購買力應該也會更堅實一些，所以我們不妨拋開細枝節末，從感性的角度出發來去選擇幾款車型。以下兩款售價有所偏頗，但定位卻是十分符合這樣的消費者。

堅韌的大眾途銳

大眾途銳是一款頗具硬派氣息的中大型SUV，造型上大方穩重，沒有過多誇張潮流的元素，只有內斂之下蘊含的實力。尺寸上4848mm的車長以及2899mm的軸距能保證車內空間的寬敞度，在家人齊聚的情況下也能乘坐舒適，配置上並線輔助、偏離預警、主動剎車等豐富的駕駛輔助及安全系統能減少駕駛者分心、不專注帶來的危險因素，對於高齡駕駛者而言是必要的。

然而，喜歡駕駛的男人即便到了60高齡，對於駕駛都仍是有著一定熱衷追求的。所以動力以及通過性性能上，途銳自然實力不容置疑，3.0排量V6發動機能提供340匹最大馬力，450牛/米扭矩的動力輸出，配合全時四驅系統自然能從容地應對各種極端的路況，甚至在司機想要到野外越野肆虐一番，途銳也是力所能及的。

途銳售價范圍為56.98-81.98萬元，推薦的原因也有是因為途銳在終端市場現在有著較高的優惠讓利，中低配車型的售價讓利幅度很大，以廣州地區為例最高優惠達8-11萬左右。

沉穩的紅旗HS7

近年來，自主品牌車企進步越來越大，在各領域的車型中都不乏優秀的選擇。最能代表自主品牌高端豪華及民俗榮耀的品牌無疑是一汽紅旗了。一汽紅旗的HS7，無疑是十分適合這樣年齡層次的消費人群的。作為紅旗的旗艦車型之一，HS7有著寬闊高大的車身尺寸，霸氣的外觀設計，以及面面俱到的配置。全系3.0V6發動機的搭載，讓動力儲備始終充足，同樣均搭載全時四驅系統，面對各種路況不在話下；底盤懸架上，軟硬以及高地的調節功能更是讓駕駛著能有適合自己的乘坐舒適度，讓一些高齡的司機長期駕駛也能坐感舒適。

加上多功能座椅提供的通風加熱、腰部支撐以及多向電動調節的匹配則更能讓司機有更好乘坐感覺，空凋的分區控制、空氣凈化以及PM2.5過濾和負離子發生器的搭載更是讓車內空氣時刻保持清新清潔，對大齡司機的人身 健康 更有保障。故此，售價范圍在34.98-45.98萬元的紅旗HS7當然也是合適的選擇之一。

後語：

對於60歲這個年齡層次的人來說，對 汽車 的追求應該是穩健、包容、舒適而不乏力量的，尤其是SUV車型。因為人到花甲，自然飽經風霜，對於生活上的事物要比年輕人要更沉穩從容，充滿智慧的，對於 汽車 自然也應該是這樣取向。所以以上兩款選擇相信一定程度上會是比較合適的車型。

今天咱們討論一下60歲買什麼SUV適合。首先想買一輛SUV有很多品牌選擇，至於60歲的人買什麼SUV，圈重點，第一「」60歲」，第二是「買什麼」。咱們來討論一下。60歲這個年齡已經是經歷的人生的大風大浪，成立之年於後，安享晚年於前。大多不再追求名利，所以不在考慮奔寶奧撐面。再一個年輕小白領的代步級別的城市SUV又達不到心中渴望的那份駕駛的澎湃激情。那買什麼SUV合適呢？60歲後的男人有更多的時間去 旅遊 ，那就需要有一輛能帶你馳騁天涯的SUV，我建議是買普拉多2700，普拉多2700較多保留了普拉多家族粗獷簡潔的外形設計、舒適的內飾裝置和非凡的操控性與穩定性，新款普拉多整車車身線條流暢灑脫，活力動感，大燈集成了LDE日間行車燈，而且加入了大燈自動調平功能。尾部備胎後置，越野車范兒更濃，結合寬大的後窗及層次分明的尾燈，令新款普拉多更具有越野車的氣質和魅力。尾部方面，普拉多2700也對尾燈造型以及尾門樣式進了小幅改動，整個設計十分厚實，體現出了越野車該有的粗狂和大氣。普拉多2700在內飾方面幾乎沒有改變，只是對中控檯布局進行了微調，加上木紋裝飾作為點綴。中控區域設計合理緊湊，按鈕簡單實用，上部為多媒體控制，下部為空調系統。普拉多儀表盤採用雙炮筒式設計，造型動感 時尚 ，行車電腦顯示屏提供了豐富的行車信息，屏幕解析度以及清晰度方面都很不錯。

全時四驅系統控制旋鈕位於中控台最下方，分H4F、H4L、L4L三種模式，操作簡單方便，讓您適應不同路況，應對各種問題。

H4F-全時四驅模式，差速器自動分配前後軸扭矩，日常使用。

H4L-高速四驅模式，中央差速器鎖死，前後橋硬軸連接，適用於附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。

L4L- 低速四驅模式，扭矩放大2.566倍，用於極端的越野路面。

配有二檔起步功能，方便您在雨雪、沙地或濕滑路面起步，姿態更加從容淡定。不管是途樂還是酷路澤，從性價比上普拉多2700無不是一個不錯的選擇，60歲男人最適合的SUV

60歲男士買SUV，首選豐田蘭德酷路澤，俗稱陸巡，買丐版，4.0排量，坦克掉頭，蠕行模式，輝煌時 它帶你縱橫天下，落魄時賣掉它，帶你東山再起！其次奧迪Q7，寶馬X5，都是不錯的選擇！

各位朋友，60歲的啊佰 所合適開的車，個人建議應該比較省油，少維修，沒毛病，保值 舒適車型，有日系新車價20萬左右，有本田有CRv XRV 繽智。豐田有RAV4 漢蘭達，威蘭達，日產奇駿，逍客。馬自達CX5 等，不建議買，別克昂科威 jeep指南者，雪弗蘭科帕奇，等維護貴，問題多車型。

很高興回答您的問題，僅供參考！

俗話說開不壞的霸道，推薦您選購霸道4000，駕駛感舒適，安全系數特別高，車身穩重性強，耗油量低，不挑油，是一款各方面性能都很出色的中大型SUV，車內空間寬敞，動力強勁，維修保養便宜，最主要保值率高。 20款霸道4000TXL，兩氣 天窗 外掛 氙燈 彩條 黑踏 白米

配置：兩氣囊，外掛，天窗，氙燈LED，大燈清洗，前小杠帶鍍鉻，半鍍鉻中網，霧燈帶鍍鉻，轉向邊燈，黑色行李架，V6標，雙彩條，黑腳踏，17鋁輪，尾翼，後四電眼，七座手動絲絨座椅，多功能方向盤，冰箱，巡航，大屏，智能卡一鍵式啟動，電動折疊後視鏡，自 動空調，坡輔，金屬漆，中差速鎖

基本參數：豐田霸道4000，排量：4.0自然吸氣，發動機： V6，全時四驅系統，馬力：275，6擋手自一體，長：5010，寬：1885，高：1845，雙油箱：87L ,第二個油箱63L,最大扭矩：381牛米，前雙差臂獨立懸架，四聯桿式非獨立懸架，全尺寸備胎。

當然看是你准備怎麼用車再就是預算，如果退休了准備開車自駕游或者平時代步畢竟多，我建議選擇豐田SUV如果預算60萬以上我本人推薦豐田霸道 或者酷路澤一類的車型。

1.操作簡單方便沒有太過多的功能，年齡大了反應慢電子功能太多繁瑣。

2.就算長期開車豐田這類車性能穩定幾乎零故障。

3.不挑油 92# 95#都能使用。

4.後期維修保養成本也低。

5.即便不想開了轉手也能賣個好價錢。這類車型二手車比較熱銷。

六十歲了，如果連選擇一輛什麼樣的車，都不知所措的話。最好的選擇，就是就是放棄選擇。這個年歲的人，還是在家裡頤養天年。守護住自己的財富和退休金。別在聽別人胡說八道的忽悠。什麼世界這么大，我想去看看。在家裡面看看電視罷了。許多鳥龜王八蛋，總是惦記著老人們的那點兒養老的血汗錢。誰不知道我們每一個老年人的晚年，都會是一場血雨腥風的戰爭。那個時候，我們需要救命的錢的時候，誰會竭盡全力的給我們出錢相救呢？對於兒女，我們義無反顧的幫助他們。這世界上，又有多少兒女會傾家盪產的幫助父母呢？你聽說過嗎？我是沒有聽說這樣精彩的故事。我們為國家工作了四十多年，五十多年，甚至更多。愛國我們盡忠盡責。我們手裡的最後這一點鈔票，最後還是奉獻給國家的公立醫院吧！以給我們自己的生命，留下最後一點兒尊嚴。別總是攢動著老人瞎折騰花錢，把老人們剝離的體無完膚，給老年人留一點兒面子好嗎？

60歲男人買沃爾沃XC60適合，如果經濟條件允許，買沃爾沃XC90最好。因為關鍵時候真是保命的。生命只有一次，要珍惜。

你好，預算寬松建議日產途樂4.0，奮斗半身提生活高品質選擇途樂綜合表現不錯，行駛品質高兼顧鋪裝和非鋪裝路面中度越野，預算有限選擇日產樓蘭，線條優美配置豐富，城市通勤家庭短途出遊表現出色，豐田漢蘭達也是台不錯的SUV，駕駛平庸像艘大船，慢慢悠悠舒適安靜，這幾台車呢保養維護成本都不是很高，完全可以接受，車輛整體可靠性較高非常省心。

如果經濟允許，100萬以上推薦凱迪拉克的總統一號，居家旅行非常敞亮，而且採用較多的新技術新配置，動力強，油耗不高！還有一款雷克薩斯LⅩ570，這車一流不用多介紹了！

60萬以上的豐田酷路澤，出行過坎不用擔心！

還有剛推出的林肯飛行家！

40萬以上看看紅旗HS7，滿滿的情懷性價比

⑥ 六十歲的人開什麼牌子豪華車合適

物質基礎決定上層建築，你想開什麼車，由你的經濟基礎決定，不過對於60歲的人來說，我推薦幾款。

第一，沃爾沃S90，那個年紀的人追求成熟穩重，更重要的是注重安全性能，而沃爾沃以安全著稱，是60歲年齡段的人的首選。

第二，大眾輝昂，這個年紀的人，早已經沒有了年少輕狂，他們只想中規中矩，而輝昂無疑更符合這種氣質。

到了60歲，早已經看透了人生，他們對車的認知無疑就是代步工具而已，不需要太多個性的配置，中規中矩才是好。

現在60歲真的很年輕，70歲都還年輕。所以家庭條件尚可的話，我建議奧迪A6以上，賓士s，寶馬七系

只要你身體 健康 ，經濟條件允許，喜歡什麼車就開什麼車吧，到腿腳不靈不能開的時候不會後悔！

豪華對每個人的定義是不一樣的，有人覺得50萬就是豪華車，也有人覺得500萬太一般，所以車就是個旁慶代步工燃啟旅具，開著舒服就行了，沒必要追求什麼豪華，多豪華到年限也是一堆費鐵

就別開車了，你覺得中國的路還不夠擁擠嗎？都60多歲還得瑟個啥？上哪去就坐公交唄，現在公交這么發達。 汽車 還買啥牌為好？現在 汽車 一般家都能買的起。別叫喚了！退休沒事在家好好待著。

六十歲的人如果條件好當然有一台豪華車最好了，個人覺得如果你喜歡SUV豐田霸道和美國的林肯領航員德國的寶馬X6，如果喜歡轎車德國的寶馬745或者邁巴赫，車長不要超過6米，超過6米你就沒有資格開了。

60歲以上的人:只要低如BBA都是草包！包括我！

這問題有點奇怪哦( -ω-`)，身體好，有家裡有條件，可以雇皮凳個司機，車子嘛，這個年紀了該享受就享受 牌子不牌子看條件來，身體不好，開輪椅嘍。條件一般嘛，有閑錢買好點，條件一般普通點

開什麼牌子的車由我做主！你們算那根蔥？用不著你們推薦說三道四！年齡段是障礙嗎？自己是四兩半斤最清楚。今年己經72歲了，這輩子一天也未離開車。安全行駛60萬公里以上，至今還想再換台B級車，好好抓緊人生最後這段時光享受人生快樂！嗯 哈哈哈！

看多少錢嘍！如果賓士要上S級，S級以下賓士都是騙人的！奧迪A6 4驅高功率最好！寶馬就算了吧，不適合你開！