長壽路造高架

A. 上海普陀區長壽路怎麼走，急，滿意追加，

上海客運總站(中興路） 出來後就座計程車 到長壽路443號 11元吧 座公交車太麻煩，因為你在這個站下車的話，你應該去天目西路座公車，那你在往西走一會就到了，沒必要在座公交車。

上海長途客運站（中山北路、滬太路）還是座計程車吧！沒多遠座公交車還要轉車，計程車的價錢也是11元。

北區汽車站（中山北路、共和新路）還是座計程車，這3個站相距的不是很遠。
川沙汽車站，你座川沙客運站走約40米到川沙客運站總站坐申川專線或是新川專線到上海火車站，想活動下筋骨，可以步行過去（20分鍾），座公交車837路(上海火車站)上車,坐3站至(長壽路常德路站)下車。起點步行約1分鍾上車,下車後步行約2分鍾30秒到達終點,車程2.1公里

如果在上海南站的汽車站，第一：座地鐵 1 號線 到 上海火車站 （4元）轉公交車。

在嘉定的安亭汽車站，先座 北安專線 到 交通路 下車 ，轉105（中山北路中潭路站）上車座4站 到 （長壽路膠州路下車）。

給你說幾個上海火車站到長壽路443號的 公交車
1：從837路(上海火車站)上車,坐3站至(長壽路常德路站)下車
起點步行約1分鍾上車,下車後步行約2分鍾30秒到達終點,車程2.1公里。（這個剛介紹過。）
2：從941路(上海火車站)上車,坐2站至(長壽路常德路站)下車
起點步行約4分鍾上車,下車後步行約2分鍾30秒到達終點,車程1.8公里
3：922、106、63(天目西路）到長壽路常德路。這車都可以到的。

B. 上海市普陀區長壽路街道位於哪裡

長壽路街道

轄：綠洲城市花園、澳門路、陝北、正紅里、宜昌路、昌化路、梅山苑、長鴻、長壽新村第三、長壽新村第四、九茂、世紀之門、合德里、永定新村、葉家宅、錦綉里、武寧新村第一、光復里、武寧新村第二、安全里、普雄路、談家渡、芙蓉花苑、地方天園、玉佛城、知音苑、武寧小城27個居委會。

長壽路街道是上海市普陀區南部的一個街道辦事處，於1991年有原普陀路街道、膠州路街道合並成立。管轄范圍包括普陀區位於蘇州河南岸區域和北岸由曹楊路、中山北路、光新路及蘇州河包圍的區域。長壽路街道東面以蘇州河為界與閘北區相望，南面與靜安區交界，西南面在萬航渡路與長寧區相鄰，西面和北面分別與長風新村街道、曹楊新村街道、石泉路街道和宜川路街道為鄰。全區域面積3.98平方公里，常住人口13.3萬人。

本街道是普陀區最靠近市中心的地段，也是普陀區最初建立時區域范圍。蘇州河及內環線高架路東西向貫穿本街道。地鐵三號線四號線共線通過，在本街道內設有鎮坪路站和曹楊路站。在建的地鐵七號線縱貫本區域。

區域內主要道路有長壽路、江寧路、武寧路、曹楊路、中山北路

長壽路街道成立於1991年10月23日，是由原普陀路街道、膠州路街道合並建立，管轄范圍為原普陀路及膠州路兩街道辦事處所轄地區。2000年4月，普陀區街道轄區調整，原石泉街道、白玉街道、東新街道部分地塊並入長壽路街道管轄。

長壽路街道位於上海中心城區——普陀區的東南部，長壽路橫穿東西。有上海「塞納河」之稱的蘇州河自西向東流經街道轄區，是全市唯一一個橫跨蘇州河的街道。街道轄區北起中山北路（光新路至曹楊路），南到安遠路與靜安區交界，東以蘇州河為界與閘北相望，西到萬航渡後路與長寧區相鄰。區域面積3.98平方公里，轄31個居委會，常住人口13.3萬人。

街道地理位置優越。距華東「黃金走廊」——滬寧高速公路入城段、滬嘉高速公路僅5.7公里，滬杭高速15公里；距上海火車站1.9公里；距虹橋廳咐機場13.69公里，浦東國際機場46.27公里，對外交通十分便利。市內交通更加便捷，37條公交線遍布轄區，內環線、輕軌明珠線在轄區內經過，在建M7線縱貫本區域，建成後可方便地實現全方位的市內軌道交通、公交換乘，南北高架入口、地鐵一號和二號線均在2公里范圍之內。

街道經濟繁榮發展。2000年以來，街道在區委、區府的領導下，在社區企事業單位和居民共同參與下，經濟和社會事業發展進入快車道，街道稅收自2002年突破億元大關以來，以每年凈增1億的增幅持續增長，2005年達扮睜純到4.5億元，創歷史新高。

社會事業全面發展。在2005年社區黨建和社區建設擴大試點中，街道圍繞構建平安和諧新長壽，順應民意、聚焦民需、關注民生，著力推進社區黨工委領導的區域性大黨建運作體系、市場推動的民間組織服務社區體系、黨組織領導的社區民主自治體系、0主導的社區公共服務保障體系「四大體系」建設，放大0效能，促進社會參與，形成共建平安、和諧、文明、現代社區的合力。城市建設與管理、社會事業發展都取得長足進步，構建起社區公共服務體系、「平時恆溫，節日加溫，四季如春」的區域性大保障體系，人民安居樂業的環境日益形成。

街道人居環境優越。區域內人文旅遊資源豐富，文化氣息濃郁，聞名中外的玉佛寺、滬西清真寺坐落在本區早戚域，擁有半島藝術館、孔祥東音樂機構、莫干山現代藝術產業園等文化設施。城市生態環境優美，綠地覆蓋率達到14.49%，擁有大型公共綠地3個，面積4萬平方米的長壽公園令人遠離城市喧囂回歸自然，蘇州河親水岸線則成為人居環境建設新亮點，面積達8萬平方米的夢清園更成為社區璀璨明珠。街道文明小區覆蓋率85%以上。

近年來，街道獲得全國百佳學習型社區、全國精神文明建設工作先進單位、長壽路街道民間組織服務中心被評為全國先進民間組織等國家級榮譽和上海市社區建設模範街道等20項市、區級先進稱號，連續三屆獲得上海市文明社區。

在普陀區新一輪經濟和社會發展中，街道被列為五個重點區域之一，我們圍繞打造長壽綜合服務帶的目標，堅持建設「繁榮繁華的現代化標志性社區」的發展戰略，貫徹落實科學發展觀，聚焦重點，創新突破，著力優化勤政高效的政務環境，放大社區功能；優化規范守信的經濟環境，完善經濟功能；優化安居樂業的生活環境，完善服務功能；優化潔凈優美的生態環境，完善生態功能；優化安定和諧的社區環境，完善維穩功能；優化健康向上的人文環境，完善文化功能。進一步把長壽建設成凝聚型社區、「共榮型」社區、「和諧型」社區和「向心型」社區，切實體現發展的目的是為了人民，發展的成果要更多地惠及人民。

2017年12月26日，國家民委命名長壽路街道為第五批全國民族團結進步創建示範區。

C. 上海長壽路武寧路交叉 出發開車到宜家，怎麼走最快，最便捷，高架如何走具體點噢。 另外宜家去世博怎麼

順著長壽路向南一直開，在長寧路中山西路左轉，然後沿著中山西路一直開到中山西路（內環高架）和G204的交叉口就是宜家了。
去世博園的話不曉得你是要去幾號口，所以以最近的D區也就是魯班路1號口為例。先開上中山西路（內環高架路），然後沿著中山西路向南開進入中山南二路，然後沿著中山南二路進入中山南一路，在中山南一路魯班路（南北高架路）右轉進入魯班路，沿著魯班路行駛，在龍華東路路口左轉，開大概150米就是世博園魯班路口了。

D. 詢問上海快速路詳細規劃，尤其是三縱三橫

三橫中線即延安高架路、延安東路隧道、東西通道。三橫北線即即將建設的北橫通道。而三橫南線：浦東為成山路、楊高南路（成山路以北段）、楊高中路、金海路，黃浦江中：但浦西卻是漕寶路。

三縱中線即南北高架路三縱西線即真華路、曹楊路、江蘇路、華山路、漕溪路、滬閔高架路。而三縱東線：浦東南路、浦三路、楊高南路（成山路以南段），連接林海公路黃浦江中：浦西，逸仙路高架。

這從上海「中心城骨幹道路網規劃深化方案圖（2020年）」，也可以看出端倪（加點線），其實骨幹道路成網後，除了運輸車輛外，「環線」完全可以逐步淡化為網的一部分。

(4)長壽路造高架擴展閱讀：

線路覆蓋：

2011年7月，《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通規劃（2011-2020）》獲得了國家發改委的批復。原規劃編制范圍覆蓋山東半島城鎮群和濟南都市圈，包括以濟南、青島為中心的周邊等14城市。

然而，為了實現山東省1、2、3小時快速鐵路交通圈，本次調整增加臨沂、菏澤、棗庄市，涵蓋山東全省17個地級以上城市。國家發改委在批復中指出，在充分利用該區域鐵路客運專線、一般鐵路開行城際列車的基礎上，新建一批城際軌道交通線路。

山東省城際軌道交通網將以濟南、青島為中心，包括淄博、濰坊、東營、煙台、威海、日照、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、濟寧、臨沂、菏澤、棗庄全省17市市域，共包括兩個副省級市，15個地級市。

本次山東半島城市群城際軌道交通網規劃確定以濟南、青島、煙台等城市為中心，以聊城至濟南至青島、德州至濟南至泰安（濟寧）、日照至青島至煙台為交通主軸，輔以濟南、青島、煙台、淄博到周圍城市的城際支線為輔助的核心線路。規劃線網長度2391公里。