50歲男人選車

1. 50歲男人適合的幾款車，外觀大氣檔次足，第四款土豪的最愛

不同年齡對於汽車有不同的看法和口味，20出頭喜歡拉風的跑車，巴不得找個賽道跑兩圈；三四十歲了又覺得還是實用點好，跑車兩個座位坐不下幾個人，幹啥都不方便。因此一台車好不好，適不適合，除了自己的口味之外，還得看年齡。本期給大家盤點50歲男人最適合開的幾款車，外觀大氣，檔次足，尤其最後一款，是土豪老闆的最愛。

搭載3.0T或5.0T引擎，前者採用直列六缸排列，分高低功率，低功率最大功率265KW，峰值扭矩495N·m，高功率294KW，峰值扭矩550N·m。而5.0T的引擎達到415KW最大功率，峰值扭矩700N·m，全系搭載采埃孚8AT變速箱，動力很猛，難怪土豪老闆喜歡它。

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2. 50歲的男人適合開什麼車

不管什麼年齡段，我認為首先要了解日常使用的需求，按照日常需要去選擇車。如果是喜歡到城市近郊旅行，例如釣魚、爬山等，可以選擇城市SUV，兼顧城市用車需求和到郊外通過性能。如果需要到更遠地方長途旅遊，甚至越野通過性能較高的，可以選擇比較硬派的越野車，例如：陸地巡洋艦、帕傑羅等...這類車一般發動機比較穩定，維修難度較低，越野性能強悍。如果是城市嫌慧駕駛較多，載人較多，MPV是個很舒服的選擇，後座可以多坐人，或者選擇多堆放行李物品，日常使用比轎車要方便芹梁答很多。 這個50歲的男人，適合開個suv，沒事釣釣魚，爬爬山之類的，也可以轎車，但是推薦B級轎渣雹車顯得大氣！ @2019

3. 男人五十五歲後適合哪種豐田車

五十五歲後合適開哪種豐田車？這問題問得有點奇怪，五十五歲後一定要開豐田車？開其他車不行嗎？比如日產、本田，奧迪、寶馬，賓士、路虎，勞斯來斯、賓利等。

其實，五十五歲後的男人開什麼車可根據愛好及經濟條件來決定。

1、如果經濟條件一般，可考慮日產軒逸，豐田卡羅拉、雷凌，本田思域，新寶來，速騰，，如果喜歡運動型則可選逍客、繽智、xRV。

2、經濟條件較好，可考慮日產天籟、豐田凱美瑞、亞洲龍，奧迪A4L、寶馬3系系、本田雅閣。喜歡運動型的可選豐田榮放，本田冠道。

3、如果經濟條件好，可考慮奧迪A6L，進口豐田皇冠，運動型車可選霸道、奧迪Q5、Q7，路虎，寶馬x5等。

4、如果經濟條件突出，可選寶馬7系，奧迪A8L，甚至大奔，賓利、勞斯萊斯、保時捷，法拉利等等。

其實，五十五歲後的男人可選擇的車很多，至於選何種車，還需根據經濟條件及愛好來定。但五十五歲後的男人還是應選轎車型的車為好。

這個問題我有發言權，因為我父親今年56歲，正好符合題主的年齡要求，我就以他為例說說男人55歲以後開什麼豐田車比較合適。

先說下我父親目前開的車吧，2006款12代皇冠3.0 RoyalSaloon，第一批國產12代皇冠，很多零件是進口的，目前已經開了24萬公里，二手車評估8萬左右，油耗13-14升，保養去外面還可以，但維修零配件價格真的是貴，很多次想賣，也有很多人來主動收車，甚至不少朋友說要是想賣肯出10萬，買了收藏也值。但最終沒賣，也不打算賣了，一是開下來除了油耗大點，其他都很好；二是這車與我父親的年紀太配了，開出去沉穩大氣，也不失面子，懂車的都知道當年能花40多萬買這車也是有錢人。當然現款皇冠就不適合了，外觀年輕化，不再沉穩大氣，不再經典。回到主題，我推薦幾款比較適合的車吧：

1、當然是12代皇冠。 前提是能找到車況不錯的，買回來好好拾掇拾掇再開個5-10年完全沒問題，這車是我認為豐田系轎車最適合55歲以上男人開的，沒有之一。價格也不貴，二手在7-9萬左右。

2、普拉多。 這是我作為兒子，想送給父親的夢想之車。我父親喜歡去野外釣魚，現在開輛五菱榮光，雖說耐操但開出去人家以為是送貨的，他自己無所謂，但作為兒子，我自己省點沒關系，但要讓老爸有尊嚴，出去讓人投來羨慕的眼光，相信天下的子女大都是這種想法。50多歲的男人開普拉多比什麼奧迪Q5、寶馬X3、X5更有味道，與年齡氣質更相符。極高的可靠性和通過性非常適合父親開，想去哪就去哪，維修保養還不貴！

我就推薦這兩款，當然還有漢蘭達，如果城市裡開的多，也是不錯的選擇，陸巡太大太貴，不是很實用，就不推薦了！

男人五十五歲後適合哪款豐田車？，這個問題問的很好，因為男人到了五十五歲後，是准備進入退休的年齡階段，無論是工作和生活壓力相對來說，都以經到了一個比較平緩的時期，此刻保持一個 健康 的身體和放鬆平靜的心態非常重要，至於男人五十五歲後，適合選擇哪款豐田車型，還是要根據你自己的需要和需求來定位。

目前在國內 汽車 市場里，豐田 汽車 車型品種包括有家用轎車，城市多功能SUV車型，(硬派越野SUV以不適合你的年齡段了)等等，個人觀點認為適合你選擇的裸車價格，應控制在20一23萬區間，是比較恰當和合適的選擇里子面子都有，在這個車型價位區間里，適合你這個年齡段選擇的車型，有凱美瑞轎車和RAV4榮放SUV車型。

凱美瑞轎車車型動力選擇2.5L排量，城市環境家用出行代步完全夠用，而RAV4榮放S V車型動力也是要選擇2.5L排量，自駕旅行和拔山涉水時才會毫無壓力，車型有全尺寸備胎厚道實用，豐田車型質量和品質過硬靠譜，耐用性表現很好還節油，兩款車型都是匹配AT變速箱車型，動力傳遞效率高加速平順，車型懸架都是獨立懸架形式，乘坐舒適性好很舒服。

目前這兩款豐田品牌旗下車型，凱美瑞車型價格尖挺暫無優惠，而RAV4榮放SUV車型價格實惠，市場銷售優惠達2萬元，從兩款車型性價比上來看，無凝是RAV4榮放SUV車型更適合你選擇，也更適合你退休後一家人放忪心情愉快自駕 旅遊 ，車型能裝能跑和高興出門平安回家，才是符合你選擇豐田品牌車型的意願及初衷。

五十歲以後不一定要買豐田車吧？難道你是想一車傳三代嗎？五十歲的男人可以開雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰，天籟都可以啊！如果預算充足建議奧迪a6，寶馬5系，賓士e級都很不錯，也符合年紀！

如果你非要買豐田車，我就給你推薦五十歲男人最值得購買的一款車「皇冠」皇冠絕對是好車！一款具有男性魅力的一款車，開上這款車，微微顯得你身份有些好貴，出門面子十足！

豐田皇冠參數

皇冠車長5020mm，寬1805，高1480匹配2.0T發動機，變速箱為8擋手自一體，最大扭矩350牛米，最大功率173千瓦，是一款4門五座轎車！最高車速能達到230千米！

皇冠雖然說要停產了，再也不能擁有它昔日的風光，但是一點也不妨礙你購買這款車和這個車的保值率，皇冠的空間乘坐表現十分優異和舒服，完美的告訴你什麼是豐田造的行政車，當年只有真正有錢人才能買的一款車！

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很高興能夠瀏覽到這個問題，正好我的父親五十六歲了，對於這個問題我認為我還是比較具有發言權的。

我對 汽車 方面的興趣來源有很大程度上都源自父親的引導。作為安全駕駛三十年駕齡的父親來說，老一輩人對 汽車 品牌的認知其實更偏向於德系車，因為在那個桑塔納才進入國門的時代一直陪伴這代人風風雨雨幾十年 皮糙肉厚的深刻印象一直留存至今。不過隨著九十年代處日系車的粉墨登場，很多當代人對日系車也有了全新的認識和了解。觀念隨著逐漸的轉變，如今我父親也認可了日系車的穩定性和可靠的質量。說到豐田，其實我的家鄉在九十年代時已經開始了淘金熱，而我對日系車的情懷則是從帕傑羅開始的。不知後來怎麼回事 帕傑羅逐漸退出了獨占鰲頭的局面，豐田以其優秀的舒適性和穩定性瘋狂搶佔了三菱的市場佔有率一直到現在老家的普拉多依舊保有量很大——

繞遠了，回歸問題吧，對於55歲的年過半百的人來說，絕大部分已經過了追求操控和速度的年紀，車子越開越慢也越來越求穩。此時選擇會更多的考慮舒適性和安全性了，偶爾出門來個自駕游的話 空間也成了一項必要的選項。因此個人認為看用車環境來選擇豐田旗下的產品更實際。首先，如果喜歡釣魚爬山看風景的話，那麼SUV或者越野車則是不二選擇。一款視野清晰、空間夠大 穩定性可靠的車子就成了最佳選擇。（排除要給子女扶持買房的情況，正常公務員退休金已經能夠負擔得起的情況下）

普拉多絕對是第一選項，穩定的動力系統搭配那部雖然被噴了無數次技術老舊卻毛病甚少的變速箱幾乎可以應對80%的道路沒問題了。

當然，對於這個年齡段的人來說，無論怎麼繞都不能不提最重頭的車型——豐田皇冠！

皇冠作為一個時代的經典與傳奇，曾被五六十年代的人奉為一代神車，曾經很多年輕人結婚都為能請一輛豐田皇冠作為主婚車而倍感自豪。沒錯，作為在中國市場投放最早且經歷了六十年依舊風采依舊的豐田皇冠，無論是作為一代人的情懷也好，作為選車時的首選也罷，過多的解釋都顯得過於蒼白無力。直接上圖吧，因為該車從80年代才進入中國市場，因此就從7代皇冠開始吧，希望大家認可。謝謝！

1983年推出的 第七代 皇冠，七代皇冠不但對引擎做了進一步升級，還在日本本土首次使用了ABS系統（四輪ESC的前身）、四輪獨立式懸架。並且在1985年首次實現了發動機系統搭載機械式增壓裝置。

1987年 第八代 皇冠登場，第八代首次加入了電子空氣懸掛系統，和牽引力控制裝置（TRC）。配置、動力兼具的八代皇冠受到熱烈追捧，幾乎席捲了整個中國市場。

1995年 第十代 皇冠問世，十代更增加了4WD系統，1996年，2.5L的1JZ-GE初次使用了VSC、VVT-i的嶄新技術。1997年，為增加安全性能開始配備，VSC防側滑系統、GOA安全車身、SRS側安全氣簾等系統。

2003年被冠以"零皇冠"之稱的 第十二代 車型問世，重新設計，揭開了皇冠外觀、內飾、配置、動力的全方位改革。棄用了以往的直6引擎，採用V6 3GR 3.0、3.5L 2GR引擎和4.3LV8引擎，開始配置進排氣VVT-i系統及四輪驅動系統。這一代的皇冠通過對後輪驅動底盤技術以及前雙搖臂後多連桿懸掛技術的應用，使皇冠的操控性達到了世界頂級水平。

2009年 第十三代 皇冠問世，第十三代皇冠加入了運動因素引領了皇冠新風格，同時創造了皇冠史上最長最高車身的新皇冠，這一代的皇冠開始走向國產化引入了G-book智能副駕系統及3UZ-FE 4.3L V8引擎，同時通過對安全系統的不斷升級完成了史上最安全皇冠的進化。

2015年 第十四代 皇冠華麗登場，新一代皇冠是基於海外的長軸距版Majesta打造而來，新款外形精緻、動感的同時又秉承了皇冠一貫奢華的風格，給人強烈的視覺沖擊。

55歲的的男人買什麼豐田車？這個問題首先要分析用車者實際情況：

預算：

15-18萬 轎車（卡羅拉或雷凌）

SUV（RAV4榮放）

22-30萬 轎車 （亞洲龍）

SUV （漢蘭達）

30-40萬 無推薦車型（真要選就穿越者）

50萬以上SUV 豐田超霸LTD或霸道4000次之

提問是買什麼豐田車車？我回答應該更貼近開什麼車！

為什麼沒有選凱美瑞？因為凱美瑞沒有以前的沉穩，太年輕化了。無論外觀還是內飾！亞洲龍更值得推薦。

為什麼推薦超霸LTD？而霸道4000次之？53左右超霸的配置和舒適度高，外形更穩重大氣。霸道同等配置沒有70下不來。

55歲，大多數男人都穩重大方了，不會過度的追求性能和越野能力上。豐田車確實是不錯的選擇！

55歲的男人大部分已經事業有成，家庭穩定，非要豐田品牌的話，首選霸道，皇冠；其次漢蘭達，亞洲龍；再次RAV4，凱美瑞，20萬以下的就算了吧。

男人55歲適合開哪種豐田車？首先看55歲後有多少錢，55歲沒有錢的話，那就開個豐田貼牌自行車吧！如果沒多少錢的話，那就開個豐田計程車吧，比如豐田雷凌雙擎計程車，什麼？不想開豐田計程車，那好辦，買個10年車齡左右的卡羅拉吧，10年車齡的二手卡羅拉也就5萬這樣，總買的起的。

如果55歲後有點錢，那就開豐田亞洲龍吧，亞洲龍的樣子看起來比凱美瑞穩重的多，適合55歲後開的樣子，個人認為凱美瑞的造型適合35歲左右的人開。什麼？新款的都不喜歡？那還是勸你去買二手豐田皇冠吧，V6發動機值得擁有。也比較適合55歲後開。大家覺得呢？

萬一是比較有錢的，如果又不喜歡豐田轎車，那就選擇SUV吧，比如漢蘭達吧，目前也只能選擇漢蘭達了，要想買普拉多、陸巡啥的，要麼去買二手車，要麼去買平行進口車了。4S渠道基本上買不到中規版新車了。大排量自吸基本上下架了，所以漢蘭達也算是不二的選擇了。

如果你有錢，然後又很喜歡豐田的車，沒關系，豐田買不到大排量的SUV和轎車，我們可以去看看豐田的親兒子，雷克薩斯啊，雷克薩斯他賣啊，怎麼說也是換標的豐田。埃爾法就不要賣了，開出去搞不好總認為是司機了。還不如考個A照，去買個中巴開開了。

有錢還買啥豐田，買豐田雷克薩斯不香嗎？想買轎車就買雷克薩斯大型LS，有錢就選貴的買，3.5L大排量發動機，轎車不喜歡？沒關系，雷克薩斯LX570，比陸巡還大狗，你要是作為豐田的粉，又有錢不買這個買哪個？ 雷克薩斯LS和LX總得買一個吧！

漢蘭達，盡管距離50還早了點，但也可以計劃一下！

85後50歲的時候，一個小老頭，想閑下來？想多了吧！

可能很多人的小孩剛上大學，快的可能准備大學畢業，這時候的你，能為自己，為家人做什麼呢？

或許是為了小孩的工作，婚事操心吧？

我想能夠覺得自己閑下來，擺脫壓力准備過上退休生活的人，為數不多！

我的目標就是換輛豐田漢蘭達，工作之餘，帶上家人，或者約上好友，帶上戶外活動的器具，到市外郊外，燒燒烤啊，釣釣魚啊，甚至帶上輛自行車，去踩一踩，能夠閑庭散步就行。

所以，要帶著的東西其實還是比較多的，車子的空間就要求要足夠寬敞。至於是小越野，車子的動力，性能質量，通過性稍微好點，空間一定要大！

漢蘭達就是一個比較理想的選擇。

品牌價值有了，霸氣的外觀也有了，一般外出底盤也夠用。

說實話，成家立業之後到這個年紀的人，應該就是缺票子的人，也是更愛面子的年紀。漢蘭達就比較符合這個年紀的中老年人的口味和需求。既滿足了日常功能的所需，面子上嘛也過得去，畢竟應該是小有成績的年紀。

有目標，就走好每一步，過好每一天！

希望看到此文的朋友，一切願望都可以實現啊！

我是@英卓 汽車 技術 ，歡迎關注，感謝一路相伴！

五十五歲的男人用咱們古語來稱就是「天命之年」，對很多事物早已經沒有了新鮮感，內心安穩平和。

五十五歲以後的男人會開豐田的哪一種車，我簡單的統計整理了一下。

普拉多

五十五歲的男人開的豐田車最多的可能就是普拉多。40多歲如日中天為自己購置一輛普拉多征戰四方，五十多歲依舊開著陪伴自己多年的普拉多。市面上很多車齡較大歷經滄桑的普拉多都在他們這個年齡的人手裡。

皇冠

他們年輕的時候很多人對皇冠這輛車情有獨鍾，勵志自己有錢之後買一輛皇冠當坐騎。現在還可以見到很多五十多歲的男人開著當年經典的皇冠車型。

漢蘭達

漢蘭達這款車也挺吸引中年人的。空間大、舒適性好、質量可靠等特點都比較符合五十多歲人群的追求。

豐田考斯特

能把這輛車天天當坐騎的男人已經是人中龍鳳了，地位和實力已經超越絕大多數男人。

歡迎大家評論交流！

買車、選車有問題私信關注猴子喲

4. 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的男人開什麼車合適？

問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？

答：從生理角度上看，五十歲的男人精力開始滑坡，各種器官逐漸衰老，如：眼花、注意力不集中、反應遲鈍、手腳協調能力變差或者是各種疾病帶來的身體不適應等。男人在這個年齡階段，盡可能選一些質量可靠，操縱感好，必要配置齊全，舒適，能四平八穩行駛的轎車，SUV等，當然，這必須以相對應的經濟條件為前提基礎。

A.經濟條件好的：賓士、寶馬、保時捷，實在不行，來一輛勞斯萊斯。有錢了選啥都成，這是屁話。

B.經濟條件差的：五菱宏光麵包車，拉人拉貨兩不誤，上山下鄉很耐用，河邊釣魚當床睡，磕磕碰碰心不疼，維修保養花錢少，配件修理容易找。

當然了，開著車就別管什麼面子、舒適、操縱感了。能代步就不錯了，誰叫你窮呢？

C.還有一些越老越講情懷，越老越作死的，喜歡玩硬派SUV，甚至是跑車。我就是這種人，現在折騰一輛三菱帕傑羅v97，有空了常和年輕人出去野兩把，樂此不疲。

50多歲，買車還是奧迪allroad，四驅，沙石路，雨雪天，安全無憂，兼具suv離地間隙18cm，有轎車操控，百公里提速5.9s,超車隨心所欲，矩陣大燈，走夜路放心，退休出去玩，不會錯。

題主問五十歲的老男人開什麼車合適？首先我覺得題主有個誤區，五十歲的男人是老男人么？肯定不是！頂多人到中年罷了！其次題主問這個年齡段的男人開什麼車合適？我的答案就是蘿卜白菜各有所愛，這東西哪有什麼一定之規啊。

我快要五十歲了，對這個問題比較有發言權。目前有兩輛車，一輛麵包一輛克萊斯勒300C，車不算太好但是難得自己喜歡。平時跑跑市場麵包足矣，它皮實耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那麼心疼，停停放放方便得很。

正規些的場合開麵包太掉價，我就安排克萊斯勒去。這個車外觀非常大氣，穩重感滿滿。給我的感覺就是高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。第一眼看過就喜歡上了，什麼賓士寶馬沃爾沃，那都不是我的菜。

五十歲的老男人開什麼車，完全取決於他的經濟實力和個人愛好。比爾蓋茨、李嘉誠之流開賓利毫不過分，中產階層的賓士寶馬正相配，工薪階層的開個十來萬的車正好，溫飽線上掙扎的弄輛電動車騎騎就差不多了。俗話說「看菜吃飯量體裁衣」，還有句話叫「有多大碗吃多大飯」，五十歲的男人究竟開什麼車合適？這個真的沒有標准答案，適合自己的才是最好的！

我五十六歲，開了三輛車了，四十六歲第一輛國產的，五十二歲第二輛合資車，一八年五十四歲第三輛又是國產的。總結一下十幾萬的合資車比國產的並不好。你有條件可以買個高品質的，如果只是代步沒有必要買很貴的，因為豪車維修費很高，有人說合資車開不壞，笑話，那麼多維修廠只修國產車嗎？再說如果你條件一般買個十幾萬的就可以了，開個三年五載的就換一輛新車。這樣你的條件又允許。又可以換新車開。反正我是這樣想的。

謝謝題主邀請，五十歲男人算老人嗎？應該還不算老，現在生活條件好了，人的普遍壽命都有七八十歲，八九十歲的也不少，充其量五十歲算中年，至於五十歲的男人開什麼車，這取決於他的收入狀況，有錢開豪車，沒錢騎自行車，各有各的活法，各人的志向不同，其結果就各不一樣，當然，開什麼車不重要，重要的是開心快樂， 健康 才是真，心態最重要，好好把握自己的人生！

我是五十歲以上的老男人了，開車這東西並沒有啥講究，也不分歲數，想讓自己年輕就買個寶馬、賓士當中的運動版，不一定非得要多大，排量要多高，讓自己年輕沒錯誤，與時俱進嘛。

而我則不行，我是非常低調的人，不願意成為眾矢之的，大眾化挺好，所以開輛看不出好壞的「大眾」途觀380，錢花得不是太少，但不惹人眼，外表看著很普通，而且外觀中規中矩，特別有穩重之感。

為什麼非要輛四驅車，原因是我特別喜歡出去嘚瑟，哪裡都去過（真沒有埋沒我這一生），並在歐洲驅車游歷了十幾個國家。當時在布拉格買了一輛斯柯達福爾曼，後邊拖著一輛房車就在歐洲滿處轉（當然英倫三島不能開車過去，人家也不讓）。而後到非洲也去了好幾個地方，最大失所望的就是去坦尚尼亞西部的塞倫蓋蒂草原，那是野生動物遷徙的終點，一沒看到獅群捕獵，二沒看到「二哥」啃腚，白來一趟。就看到獅群懶洋洋地在灌木叢邊打盹，你拿石頭砍它都不帶睜眼的，後來感覺這幫是不是被馴化了？觀賞了維多利亞瀑布、乞力馬扎羅山風光，尼羅河上的「慘案」，可以說到目前為止去了近三十個國家，我自認為我這一生值了。

國內除了海南、台灣、港澳和舟山沒開車去過，其餘省份都獵奇了一遍。而且基本都是形影立孤，從不搭夥一起跑，想在哪裡住就在哪裡住，沒人在旁邊絮叨。

那麼回過頭來這歲數我個人認為還是開車夾著尾巴好些，好車甚至豪車容易被碰瓷兒，都認為你有錢，其實像我這樣的人真沒錢，也不攢錢，有錢就這來一趟那走一遭的，全都貢獻給了路政和市政的兄弟姐妹們，也給兩桶油添過磚加過瓦，還有就是啥幾個「A」的景點。

我覺得這就是生活，世界很大我想看一看。讀萬卷書還要行萬里路，人家把風光寫得無限好，不如你真地瀏覽到景區的某些垃圾，因為你去過的。

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：賓士E級

生產廠商： 賓士

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：賓士E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有賓士特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。賓士E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

我就是五十多歲的男人，我的車是豐田卡羅拉，主要是為了省心省油，不是有話開不壞的豐田嗎。

我今年52歲，2014年買的當年新款大切，今年是第5年了，跑了8萬多公里，3.0舒享導航版，自吸，平均油耗百公里11左右，當時上完牌辦下地61萬多一點，上周第一次換胎，為了安全起見，常規保養時聽師傅建議把四條胎一起換了。沒修過，小修都沒有，油改之前加93號油，現在聽老司機朋友建議，改加98號油了。

個人認為這款車很適合我們這年齡段人開，低調內斂，很多人問我這北京吉普要不要20萬，我說差不多，關鍵是這車結實、空間大、安全系數高、什麼路況都能跑，商務、自駕 旅遊 、代步都匹配，一家3到4口人足夠用了。

也有遺憾，如果當初買3.6排量就更完美了，雖然3.0也夠用，但動力還是差點，畢竟空車都快2.5噸重的大傢伙。若有機會再換車，我還是買這款，不過會選擇排量大點的，我覺得性價比在同級別車中可排第一，不接受反駁。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更願意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都願意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

賓士E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如賓士。

5. 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的老男人開什麼車合適？首先你把老男人的定義提前了10年阿！40到50歲的男人正是人生的巔峰，可不是老男人，多少女人都死在這個年齡段的男人手裡？問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？好吧，跑題了！這個年齡段為你推薦以下幾款車型！

1……大眾途昂

豪華品牌里推薦奧迪A6L，雖然這個檔次的車型年輕化比較嚴重，但是50歲開依然合適！

在品牌力相同的情況下，它比競爭對手在售價方面便宜很多，過日子的人，總是要算著買，對吧！

而這一代的奧迪A6L不管是外觀還是內飾，都是無可挑剔的，開出去不管是面子還是里子都有，對於做點小生意開上這樣的車足夠了，但是轎車也有不好的地方，就是空間表現有限，到哪裡去估計不能一同前往！

寫在最後：雖然50歲是一個男人的巔峰時期，但是對於買車還是要量力而行啊

6. 什麼車型適合50歲男人開

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：賓士E級

生產廠商： 賓士

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：賓士E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有賓士特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。賓士E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

50歲大叔，25萬左右的車大眾帕薩特，日產天籟，途觀L這幾款比較合適。
大眾帕薩特可以說是非常經典的車型了，同桑塔納，捷達一起為大眾打開中國市場立下汗馬功勞，作為一款暢銷中型車，外觀大氣穩重，空間充裕，用料厚道，不過配置現在減的很大眾了，當然大眾的通病帕薩特都有，但是依然有一眾粉絲，這就是帕薩特的魅力！
途觀L現在越來越年輕化，但是用料卻不如老途觀啊，動力和空間都不錯，
不過噪音大點，變速箱問題是車主反映最多的問題!
日產大沙發天籟，雖然現款外觀相對於以前有了很大改善，但是相比凱美瑞和雅閣，天籟更加成熟一些，舒適性自然沒的說，空間方面也相當可以，居家用車性價比還是很高的!

當然還有很多其他車型，買車首先價位合適，自己喜歡才是最重要的。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更願意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都願意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

賓士E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如賓士。

50歲閱歷資金都應該不是問題，可選擇的范圍也比較大。建議買兩輛，好一點的轎車和SUV各一輛，轎車可以做商務用。SUV做為出去玩的時候用。

車和年齡關系不大，看你什麼需求了！如果想沒事出去自駕游的，那就買台SUV。五十差不多兒子已婚，孫子孫女也有了！買台安全的七座SUV還是不錯的！商旅也不錯！不需要什麼極限越野了！如果只是買菜可以考慮下油電混合的，也感受下新 科技 ！車不宜特別大，夠用就好。主要是好開，舒適。

說實話，開車並不分年齡，有人說張揚的跑車一定要是年輕的富二代開才對味，有人說沉穩的豪華車一定要中年富商開才夠味，還有人說經濟型小車只有在打拚的年輕人開才夠味。

它只是一台車而已，一種交通方式，沒有適不適合，只有喜不喜歡，只要你喜歡你可以50歲開跑車，只要你喜歡你可以30歲開豪華車，只要你喜歡你可以20歲開經濟型車。

你開的是車，而不是別人的眼光，因為你花的是自己幸苦賺來的錢，而不是別人的目光給予你的。

我覺得什麼年齡選擇開什麼車還是有一定道理的，前提是你必須具備一定的消費條件。我以為五十開外的人還是要選擇性價比更高一個層級的車，以三十萬為起點去選擇，第一檔，皇冠，大眾輝昂，雷克薩斯ES系列，第二檔，BBA，A6，5系，E系，第三檔就在百萬元左右去選擇。

五十歲的年齡開什麼車？其實決定開什麼車的不是年齡而是你口袋裡的鈔票。你不可能從年齡上分辨車輛的類型品牌也不可能從車輛上決定駕駛者的年齡。

你的職業，對車輛的功能訴求以及你的經濟能力相結合才能得到你開什麼車的建議。

市面上有很多車型…有進口的？有國產的？基本也合年齡50歲男人開的？而車型的款式…這純是因個人自己的喜好去選擇？還有最重要的…當然是價錢這問題？這也需要恁個人自己的經濟能力…在許可情況下…才能去選擇…什麼是自己喜歡的車型？

合適的就是適合的！車子是工具！用什麼樣的工具要根據個人要求，以及個人消費水平，並不是什麼檔次舒適度等！

7. 50歲的中年男士適合開什麼車

俗話說50知天命，一般這個年齡買車，一般都是換車吧，如果是第一次給自己買，那麼選擇肯定是慎之又慎，說不定這輛車就會是自己未來十多年的忠實伴侶。

鑒於各類人群消費能力的不同，就列舉幾種車型，不分車系，不分檔次高低，僅供參考

1.入門級別德系:再不濟也要速騰朗逸起步，美系:英朗威朗起步

2.資金充裕點的話，德系新途觀途岳，美系昂科威，日系榮放crv

3.再上一個檔次就奧迪q5,沃爾沃xc60,家庭出行比較頻繁，也可以選擇旅行車系，俗稱瓦罐車系

4.再不能滿足需求，證明您已經放眼豪華車系了，bba里所有SUV和三廂車型，您可以通過試駕，現場感受一下舒適性和動力性，推薦中大型SUV，實用，通過性強，顧家又省心。

古有二十歲男子弱冠，三十而立，四十不惑，五十知命的說法，人在不同的年齡就有不同的看法，衣著品味也會不同，更重要的是對車的選擇也會不同。下面推薦三款適合50歲中年男人的車型！

奧迪A6L:外觀成熟穩重，在國內人的心中烙印上了商務車的稱號，出眾的動力以及空間表現相當不錯，奧迪A6L作為曾經的官車、作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們的面子問題。

沃爾沃S90:車身長度超過5米，2.0T發動機的最大馬力分別是190馬力和254馬力，動力強悍，並且沃爾沃的車型都是以安全性能著稱的，所以這款車也是非常值得推薦的。

最後一款推薦SUV車型，凱迪拉克XT5，很適合事業有成的中年人，外觀豪華中透露著成熟穩重的氣息，內部空間超大，配置也非常好，空閑時間帶上老伴孩子去溜達非常不錯。

人一旦到了50歲左右的年紀已經偏向於老年化，到這個年紀的時候已經不像年輕人一樣會追求刺激，所以在買車的時候，優先考慮的應該也是耐用性以及可靠性。但具體適合開什麼車，其實還是主要取決於經濟條件。

如果經濟條件不是很好的話，那麼考慮選擇豐田威馳、大眾桑塔納、大眾捷達、吉利帝豪之類的車型，這類車型雖然外觀方面不是特別的炫酷，性能也不是特別優秀，但是整體質量比較均衡，用車成本也比較經濟。

如果經濟條件比較好的話，可以考慮一些二線豪華品牌。比如雷克薩斯ES，沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L、奧迪A6L之類的，這些車型的外觀比較沉穩，而且舒適性很棒。

奧迪Q5不錯

五十七歲了，今年甩了轎車換一輛油電混合動力的本田凈致高配SUV，再開十幾年沒問題，開空調市內5.8的油耗，空間大，後座放平可以休息，夫妻二人出行足夠了……

不到五十，a8l一台

本人男51歲，一輛豐田卡羅拉一輛福特銳界四豪，喜歡自駕，自駕過三亞長白山呼倫貝爾大草原滿洲里西藏拉薩和俄羅斯的貝加爾湖，今年准備去廣西越南和新疆全境，終極目標自駕全世界。

不是適合開什麼車 而是口袋有多少錢 錢多開賓利的一大把 沒錢的開五菱宏光的一大把

49、2018款A6L

我今年52想入手卡宴s，開了8年的奧迪a6L想退居二線

8. 五十歲左右的男人適合開什麼車啊

俗話說，30歲，40歲，不混淆，50歲知道命運。既然到了知道命運的年齡，很多人已經看到了很多東西，買車也是如此。當你年輕的時候，你會更多地考慮別人看到你的車時想，所以你經常從別人的角度考慮你想買什麼車。但在這個年齡，許多人開始不受各種外部因素的干擾，真正根據自己的需要買車。如果拋開資金不談，對於一個男人來說，相對於動力和性能來說，他在買車的時候已經減弱了，更注重空間和穩定，因為它會滿足自己生活的多樣性。今天就來說說適合男性的三種車。奧迪A6L：奧迪A6L在中國人心中被人「烙印」它獲得了商業和官方的稱號。同時，穩定的外觀和內飾設計、出色的動力和空間性能也是它的亮點。

中國人一般都很漂亮，空間也很大，無論是乘坐空間感還是承載能力都很充足，尤其是有孩子的家庭，總是需要帶一些手推車，各種個人用品，這次可以立即看到SUV的優勢了。安全方面，50多萬SUV在安全性要比同級轎車好，氣囊方面標配都是10多個以上，在中保研（C-IASI）和中汽研（C-NCAP）在上述多維碰撞試驗中，SUV成績優秀。SUV車身高度高，駕駛員座椅高，加上發動機下沉技術，碰撞時更有利於潰瘍吸能，不沖擊擠壓前排人員，車重、車身二次危害系數小。推薦SUV車型。一個男人開什麼車完全取決於他的經濟實力和個人愛好。比爾·蓋茨和李嘉誠離開賓利並不過分。中產階級的賓士和寶馬正在匹配。工人階級開10萬輛車正好。在溫飽線上掙扎的電動汽車幾乎是一樣的。「量體裁衣看菜吃飯」，還有句話叫「吃多少碗飯」，什麼樣的車適合五十歲的男人？真的沒有標准答案，適合自己的才是最好的！