50歲男人開什麼車才能有品味

Ⅰ 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的男人開什麼車合適？

問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？

答：從生理角度上看，五十歲的男人精力開始滑坡，各種器官逐漸衰老，如：眼花、注意力不集中、反應遲鈍、手腳協調能力變差或者是各種疾病帶來的身體不適應等。男人在這個年齡階段，盡可能選一些質量可靠，操縱感好，必要配置齊全，舒適，能四平八穩行駛的轎車，SUV等，當然，這必須以相對應的經濟條件為前提基礎。

A.經濟條件好的：賓士、寶馬、保時捷，實在不行，來一輛勞斯萊斯。有錢了選啥都成，這是屁話。

B.經濟條件差的：五菱宏光麵包車，拉人拉貨兩不誤，上山下鄉很耐用，河邊釣魚當床睡，磕磕碰碰心不疼，維修保養花錢少，配件修理容易找。

當然了，開著車就別管什麼面子、舒適、操縱感了。能代步就不錯了，誰叫你窮呢？

C.還有一些越老越講情懷，越老越作死的，喜歡玩硬派SUV，甚至是跑車。我就是這種人，現在折騰一輛三菱帕傑羅v97，有空了常和年輕人出去野兩把，樂此不疲。

50多歲，買車還是奧迪allroad，四驅，沙石路，雨雪天，安全無憂，兼具suv離地間隙18cm，有轎車操控，百公里提速5.9s,超車隨心所欲，矩陣大燈，走夜路放心，退休出去玩，不會錯。

題主問五十歲的老男人開什麼車合適？首先我覺得題主有個誤區，五十歲的男人是老男人么？肯定不是！頂多人到中年罷了！其次題主問這個年齡段的男人開什麼車合適？我的答案就是蘿卜白菜各有所愛，這東西哪有什麼一定之規啊。

我快要五十歲了，對這個問題比較有發言權。目前有兩輛車，一輛麵包一輛克萊斯勒300C，車不算太好但是難得自己喜歡。平時跑跑市場麵包足矣，它皮實耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那麼心疼，停停放放方便得很。

正規些的場合開麵包太掉價，我就安排克萊斯勒去。這個車外觀非常大氣，穩重感滿滿。給我的感覺就是高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。第一眼看過就喜歡上了，什麼賓士寶馬沃爾沃，那都不是我的菜。

五十歲的老男人開什麼車，完全取決於他的經濟實力和個人愛好。比爾蓋茨、李嘉誠之流開賓利毫不過分，中產階層的賓士寶馬正相配，工薪階層的開個十來萬的車正好，溫飽線上掙扎的弄輛電動車騎騎就差不多了。俗話說「看菜吃飯量體裁衣」，還有句話叫「有多大碗吃多大飯」，五十歲的男人究竟開什麼車合適？這個真的沒有標准答案，適合自己的才是最好的！

我五十六歲，開了三輛車了，四十六歲第一輛國產的，五十二歲第二輛合資車，一八年五十四歲第三輛又是國產的。總結一下十幾萬的合資車比國產的並不好。你有條件可以買個高品質的，如果只是代步沒有必要買很貴的，因為豪車維修費很高，有人說合資車開不壞，笑話，那麼多維修廠只修國產車嗎？再說如果你條件一般買個十幾萬的就可以了，開個三年五載的就換一輛新車。這樣你的條件又允許。又可以換新車開。反正我是這樣想的。

謝謝題主邀請，五十歲男人算老人嗎？應該還不算老，現在生活條件好了，人的普遍壽命都有七八十歲，八九十歲的也不少，充其量五十歲算中年，至於五十歲的男人開什麼車，這取決於他的收入狀況，有錢開豪車，沒錢騎自行車，各有各的活法，各人的志向不同，其結果就各不一樣，當然，開什麼車不重要，重要的是開心快樂， 健康 才是真，心態最重要，好好把握自己的人生！

我是五十歲以上的老男人了，開車這東西並沒有啥講究，也不分歲數，想讓自己年輕就買個寶馬、賓士當中的運動版，不一定非得要多大，排量要多高，讓自己年輕沒錯誤，與時俱進嘛。

而我則不行，我是非常低調的人，不願意成為眾矢之的，大眾化挺好，所以開輛看不出好壞的「大眾」途觀380，錢花得不是太少，但不惹人眼，外表看著很普通，而且外觀中規中矩，特別有穩重之感。

為什麼非要輛四驅車，原因是我特別喜歡出去嘚瑟，哪裡都去過（真沒有埋沒我這一生），並在歐洲驅車游歷了十幾個國家。當時在布拉格買了一輛斯柯達福爾曼，後邊拖著一輛房車就在歐洲滿處轉（當然英倫三島不能開車過去，人家也不讓）。而後到非洲也去了好幾個地方，最大失所望的就是去坦尚尼亞西部的塞倫蓋蒂草原，那是野生動物遷徙的終點，一沒看到獅群捕獵，二沒看到「二哥」啃腚，白來一趟。就看到獅群懶洋洋地在灌木叢邊打盹，你拿石頭砍它都不帶睜眼的，後來感覺這幫是不是被馴化了？觀賞了維多利亞瀑布、乞力馬扎羅山風光，尼羅河上的「慘案」，可以說到目前為止去了近三十個國家，我自認為我這一生值了。

國內除了海南、台灣、港澳和舟山沒開車去過，其餘省份都獵奇了一遍。而且基本都是形影立孤，從不搭夥一起跑，想在哪裡住就在哪裡住，沒人在旁邊絮叨。

那麼回過頭來這歲數我個人認為還是開車夾著尾巴好些，好車甚至豪車容易被碰瓷兒，都認為你有錢，其實像我這樣的人真沒錢，也不攢錢，有錢就這來一趟那走一遭的，全都貢獻給了路政和市政的兄弟姐妹們，也給兩桶油添過磚加過瓦，還有就是啥幾個「A」的景點。

我覺得這就是生活，世界很大我想看一看。讀萬卷書還要行萬里路，人家把風光寫得無限好，不如你真地瀏覽到景區的某些垃圾，因為你去過的。

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：賓士E級

生產廠商： 賓士

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：賓士E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有賓士特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。賓士E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

我就是五十多歲的男人，我的車是豐田卡羅拉，主要是為了省心省油，不是有話開不壞的豐田嗎。

我今年52歲，2014年買的當年新款大切，今年是第5年了，跑了8萬多公里，3.0舒享導航版，自吸，平均油耗百公里11左右，當時上完牌辦下地61萬多一點，上周第一次換胎，為了安全起見，常規保養時聽師傅建議把四條胎一起換了。沒修過，小修都沒有，油改之前加93號油，現在聽老司機朋友建議，改加98號油了。

個人認為這款車很適合我們這年齡段人開，低調內斂，很多人問我這北京吉普要不要20萬，我說差不多，關鍵是這車結實、空間大、安全系數高、什麼路況都能跑，商務、自駕 旅遊 、代步都匹配，一家3到4口人足夠用了。

也有遺憾，如果當初買3.6排量就更完美了，雖然3.0也夠用，但動力還是差點，畢竟空車都快2.5噸重的大傢伙。若有機會再換車，我還是買這款，不過會選擇排量大點的，我覺得性價比在同級別車中可排第一，不接受反駁。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更願意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都願意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

賓士E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如賓士。

Ⅱ 50歲的中年男士適合開什麼車

俗話說50知天命，一般這個年齡買車，一般都是換車吧，如果是第一次給自己買，那麼選擇肯定是慎之又慎，說不定這輛車就會是自己未來十多年的忠實伴侶。

鑒於各類人群消費能力的不同，就列舉幾種車型，不分車系，不分檔次高低，僅供參考

1.入門級別德系:再不濟也要速騰朗逸起步，美系:英朗威朗起步

2.資金充裕點的話，德系新途觀途岳，美系昂科威，日系榮放crv

3.再上一個檔次就奧迪q5,沃爾沃xc60,家庭出行比較頻繁，也可以選擇旅行車系，俗稱瓦罐車系

4.再不能滿足需求，證明您已經放眼豪華車系了，bba里所有SUV和三廂車型，您可以通過試駕，現場感受一下舒適性和動力性，推薦中大型SUV，實用，通過性強，顧家又省心。

古有二十歲男子弱冠，三十而立，四十不惑，五十知命的說法，人在不同的年齡就有不同的看法，衣著品味也會不同，更重要的是對車的選擇也會不同。下面推薦三款適合50歲中年男人的車型！

奧迪A6L:外觀成熟穩重，在國內人的心中烙印上了商務車的稱號，出眾的動力以及空間表現相當不錯，奧迪A6L作為曾經的官車、作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們的面子問題。

沃爾沃S90:車身長度超過5米，2.0T發動機的最大馬力分別是190馬力和254馬力，動力強悍，並且沃爾沃的車型都是以安全性能著稱的，所以這款車也是非常值得推薦的。

最後一款推薦SUV車型，凱迪拉克XT5，很適合事業有成的中年人，外觀豪華中透露著成熟穩重的氣息，內部空間超大，配置也非常好，空閑時間帶上老伴孩子去溜達非常不錯。

人一旦到了50歲左右的年紀已經偏向於老年化，到這個年紀的時候已經不像年輕人一樣會追求刺激，所以在買車的時候，優先考慮的應該也是耐用性以及可靠性。但具體適合開什麼車，其實還是主要取決於經濟條件。

如果經濟條件不是很好的話，那麼考慮選擇豐田威馳、大眾桑塔納、大眾捷達、吉利帝豪之類的車型，這類車型雖然外觀方面不是特別的炫酷，性能也不是特別優秀，但是整體質量比較均衡，用車成本也比較經濟。

如果經濟條件比較好的話，可以考慮一些二線豪華品牌。比如雷克薩斯ES，沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L、奧迪A6L之類的，這些車型的外觀比較沉穩，而且舒適性很棒。

奧迪Q5不錯

五十七歲了，今年甩了轎車換一輛油電混合動力的本田凈致高配SUV，再開十幾年沒問題，開空調市內5.8的油耗，空間大，後座放平可以休息，夫妻二人出行足夠了……

不到五十，a8l一台

本人男51歲，一輛豐田卡羅拉一輛福特銳界四豪，喜歡自駕，自駕過三亞長白山呼倫貝爾大草原滿洲里西藏拉薩和俄羅斯的貝加爾湖，今年准備去廣西越南和新疆全境，終極目標自駕全世界。

不是適合開什麼車 而是口袋有多少錢 錢多開賓利的一大把 沒錢的開五菱宏光的一大把

49、2018款A6L

我今年52想入手卡宴s，開了8年的奧迪a6L想退居二線

Ⅲ 五十歲的老男人開什麼車合適

五十歲的老男人開什麼車合適？首先你把老男人的定義提前了10年阿！40到50歲的男人正是人生的巔峰，可不是老男人，多少女人都死在這個年齡段的男人手裡？問得人莫名其妙的。選車各有各的標准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什麼？好吧，跑題了！這個年齡段為你推薦以下幾款車型！

1……大眾途昂

豪華品牌里推薦奧迪A6L，雖然這個檔次的車型年輕化比較嚴重，但是50歲開依然合適！

在品牌力相同的情況下，它比競爭對手在售價方面便宜很多，過日子的人，總是要算著買，對吧！

而這一代的奧迪A6L不管是外觀還是內飾，都是無可挑剔的，開出去不管是面子還是里子都有，對於做點小生意開上這樣的車足夠了，但是轎車也有不好的地方，就是空間表現有限，到哪裡去估計不能一同前往！

寫在最後：雖然50歲是一個男人的巔峰時期，但是對於買車還是要量力而行啊

Ⅳ 什麼車型適合50歲男人開

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計， 科技 感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：賓士E級

生產廠商： 賓士

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：賓士E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有賓士特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合， 時尚 感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工扎實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。賓士E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了 時尚 感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

50歲大叔，25萬左右的車大眾帕薩特，日產天籟，途觀L這幾款比較合適。
大眾帕薩特可以說是非常經典的車型了，同桑塔納，捷達一起為大眾打開中國市場立下汗馬功勞，作為一款暢銷中型車，外觀大氣穩重，空間充裕，用料厚道，不過配置現在減的很大眾了，當然大眾的通病帕薩特都有，但是依然有一眾粉絲，這就是帕薩特的魅力！
途觀L現在越來越年輕化，但是用料卻不如老途觀啊，動力和空間都不錯，
不過噪音大點，變速箱問題是車主反映最多的問題!
日產大沙發天籟，雖然現款外觀相對於以前有了很大改善，但是相比凱美瑞和雅閣，天籟更加成熟一些，舒適性自然沒的說，空間方面也相當可以，居家用車性價比還是很高的!

當然還有很多其他車型，買車首先價位合適，自己喜歡才是最重要的。

50歲的男人，應該見過很多，經歷了很多，這時候更願意選擇沉穩的產品，而且這個年齡都願意選擇省心的產品。也許有些大叔內心依然有激情，所以也推薦了SUV

轎車中，豐田是非常沉穩的，皇冠也是非常舒適的一款車，品質也是豐田的一大口碑

賓士E在C級車中是我最喜歡的，寶馬5也很優秀，但論優雅還是不如賓士。

50歲閱歷資金都應該不是問題，可選擇的范圍也比較大。建議買兩輛，好一點的轎車和SUV各一輛，轎車可以做商務用。SUV做為出去玩的時候用。

車和年齡關系不大，看你什麼需求了！如果想沒事出去自駕游的，那就買台SUV。五十差不多兒子已婚，孫子孫女也有了！買台安全的七座SUV還是不錯的！商旅也不錯！不需要什麼極限越野了！如果只是買菜可以考慮下油電混合的，也感受下新 科技 ！車不宜特別大，夠用就好。主要是好開，舒適。

說實話，開車並不分年齡，有人說張揚的跑車一定要是年輕的富二代開才對味，有人說沉穩的豪華車一定要中年富商開才夠味，還有人說經濟型小車只有在打拚的年輕人開才夠味。

它只是一台車而已，一種交通方式，沒有適不適合，只有喜不喜歡，只要你喜歡你可以50歲開跑車，只要你喜歡你可以30歲開豪華車，只要你喜歡你可以20歲開經濟型車。

你開的是車，而不是別人的眼光，因為你花的是自己幸苦賺來的錢，而不是別人的目光給予你的。

我覺得什麼年齡選擇開什麼車還是有一定道理的，前提是你必須具備一定的消費條件。我以為五十開外的人還是要選擇性價比更高一個層級的車，以三十萬為起點去選擇，第一檔，皇冠，大眾輝昂，雷克薩斯ES系列，第二檔，BBA，A6，5系，E系，第三檔就在百萬元左右去選擇。

五十歲的年齡開什麼車？其實決定開什麼車的不是年齡而是你口袋裡的鈔票。你不可能從年齡上分辨車輛的類型品牌也不可能從車輛上決定駕駛者的年齡。

你的職業，對車輛的功能訴求以及你的經濟能力相結合才能得到你開什麼車的建議。

市面上有很多車型…有進口的？有國產的？基本也合年齡50歲男人開的？而車型的款式…這純是因個人自己的喜好去選擇？還有最重要的…當然是價錢這問題？這也需要恁個人自己的經濟能力…在許可情況下…才能去選擇…什麼是自己喜歡的車型？

合適的就是適合的！車子是工具！用什麼樣的工具要根據個人要求，以及個人消費水平，並不是什麼檔次舒適度等！

Ⅳ 50歲的男人適合開什麼車

不管什麼年齡段，我認為首先要了解日常使用的需求，按照日常需要去選擇車。如果是喜歡到城市近郊旅行，例如釣魚、爬山等，可以選擇城市SUV，兼顧城市用車需求和到郊外通過性能。如果需要到更遠地方長途旅遊，甚至越野通過性能較高的，可以選擇比較硬派的越野車，例如：陸地巡洋艦、帕傑羅等...這類車一般發動機比較穩定，維修難度較低，越野性能強悍。如果是城市嫌慧駕駛較多，載人較多，MPV是個很舒服的選擇，後座可以多坐人，或者選擇多堆放行李物品，日常使用比轎車要方便芹梁答很多。 這個50歲的男人，適合開個suv，沒事釣釣魚，爬爬山之類的，也可以轎車，但是推薦B級轎渣雹車顯得大氣！ @2019

Ⅵ 50歲的男人適合開什麼車

50歲的男人，已經是很成熟的，性格也很穩重了，不適合開跑車了，可以嘗試開悍馬，這種車很合適的

Ⅶ 50歲男人適合的幾款車，外觀大氣檔次足，第四款土豪的最愛

不同年齡對於汽車有不同的看法和口味，20出頭喜歡拉風的跑車，巴不得找個賽道跑兩圈；三四十歲了又覺得還是實用點好，跑車兩個座位坐不下幾個人，幹啥都不方便。因此一台車好不好，適不適合，除了自己的口味之外，還得看年齡。本期給大家盤點50歲男人最適合開的幾款車，外觀大氣，檔次足，尤其最後一款，是土豪老闆的最愛。

搭載3.0T或5.0T引擎，前者採用直列六缸排列，分高低功率，低功率最大功率265KW，峰值扭矩495N·m，高功率294KW，峰值扭矩550N·m。而5.0T的引擎達到415KW最大功率，峰值扭矩700N·m，全系搭載采埃孚8AT變速箱，動力很猛，難怪土豪老闆喜歡它。

【本文來自易車號作者洪川說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅷ 50歲男人適合開什麼車

很多職場人士都堅信，看一個人開什麼車，就可以知道他是一個什麼樣的人。雖然這種說法有些誇張，但不可否認，開什麼車決定著別人對你的第一印象。每個年齡段都有各自適合的車型，如果忽視車的匹配度，可能會有些奇怪。就好像一位50歲的公務員開了一輛淺色思域，明顯不太合適。50歲男人適合開什麼車？看看這五款，大氣又體面，邁騰榜上有名。

大眾邁騰

大眾這個品牌在國內屬於最保守的，如果不知道買什麼就買大眾。大眾的牌子口碑很好，車型大多屬於穩重類型，非常適合已經事業有成的中年人開。對於50歲的男人來說，有了一定的資本，朗逸、速騰都已經不能體現他們身上的那份沉穩老練，而邁騰卻能夠做到這一點。邁騰相比帕薩特，在穩重中又有一些時尚感，50歲的男人開這款車，會給人一種與時俱進的感覺。

豐田凱美瑞

還是那句話，如果資金充足，賓士也是不二選擇。在BBA當中，賓士外觀絕對是最大氣的一個，更加符合男性的需求。

Ⅸ 50一60歲的男士開什麼車比較好

就看你對車的理解和定位。

車，原本就是一個交通工具，現在演變為玩具。到如今，似乎附加了中國人的面子，而且，成為相當一部分人的首要目標。

理性來說，本人認為，車基本上沒有什麼用處。從交通工具上來看，現在公共交通已經非常發達，無論長途，還是市內，都有各種選擇，價廉物美。再說玩具，如果年輕時沒有玩車，老了恐怕也很難玩出什麼名堂。

至於說面子，到了這個年紀，應該看透了。如果人生沒有什麼成就，即使開著豪華車，難道會有面子嗎？如果有成就，自行車也會很有面子的，對不對?

就本人而言，已經年界花甲，剛拿到駕照。買不買車，買什麼車，確實困擾良久。兒子三十未娶，已經拿到駕照三四年了，一直沒買車。經過家庭討論，一直認為，買車沒有用。

但是，雙十一我還是決定買了。利用淘寶活動，在線下實體店買了一部3008。

我是這樣考慮的。雖然車沒有什麼用，但是，還是有一吵仿些用處的。冬天夏天，刮風下雨，有個車還是方便一些。

在實用性以外，感覺到如今，車似乎已經是家庭必備工具。同事有車一般達到十年左右，有的甚至更長。如果家庭沒有車，感覺給人的印象似乎過於刻板。我們老了倒是無所謂了，可兒子還年輕。這樣的家庭，怕給他造成不好的影響。

當然，這個車，不上不下，目前國內口碑並不太好，沒有什麼面子。本來，指望車的貴賤給人帶來面子的想法，就是很奇葩的，不是嗎。

國人的消費觀，也應當改改了，貪大求洋，死要面子活受罪，都是不成熟的想法。歐洲人個頭比我們大，比我們有錢，車卻很小。美國人倒是不在乎，可是油價便宜，收入高。這些，都與我們國家存在巨大差別，不能盲目效仿。

其實，買這個車，已經作出較大妥協，但是，家人與鄰居攀比，仍然不滿意。經過我反復講解，看來已經勉強接受了。鄰居明明沒有多少錢，卻咬牙買了個二十三四萬的車，並對我這個車不屑一顧，感覺無語了。

可以說，買這個車，在一定程度上還是考慮到了家庭的形象，也可以說是面子，雖然它並沒有什麼面子。

你好樓主，關於這個問題123買車網給你專業的回答

建議開SUV或者 BBA轎車，年齡在50-60歲這個階段一般都是剛退休的年齡，這個年齡正是中年階段，相信大多數朋友們在退休之後都會選擇 和家人一起去旅 旅遊 、去全國各地看看，感受一下祖國的大好河山。 畢竟辛苦工作了半輩子退休之後要更多的陪家人，所以在車型選擇選擇方面一款SUV再好不過了，能夠應對的路況也比較多，完全可以滿足旅行路程。

另外，這個年齡應該也要一定的經濟基礎了，家庭事業都比較安定，或者面臨子女待嫁的情況，這個時候入手一台BBA車型不僅絕對的有牌面，也可以讓身邊的人看到自己的經濟實力，對孩子的婚姻有一定的幫助。

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本人今天50歲，從30歲買第一輛車到現在己開四輛了，最貴的是開公司時買的一輛帕薩特。本人上學學的專業和 汽車 相關，並在 汽車 製造廠工作過8年。對牌子並沒太在意，覺得無非是個代步工具。現在開一輛國產品牌己4年8萬公里，也沒一絲毛病，兒子今年考了駕照車交給他練手。本人經濟條件尚升察纖好，朋友間大部分開BBA。他們老說我低調的有點虛偽:這個年紀有條件應開個好車。再說兒子大了要談婚論嫁，老子得給兒子撐個場面。遂覺得也有一定道理。現正在奧迪A6寶馬5和賓士E之間選擇。

永久牌腳踏車

今年56准備提RV4四驅高配

有錢想開什麼開什麼？沒錢自行車也方便

沒有標準的，看自身條件。本人第一輛車奧拓，然後捷達，再後來寶來，現在X5.

老年代步車最好

看你有沒有基礎，如果有基礎開什麼車都沒問題，如果你沒有基礎就開個電動車算了，在學本合不來。

既是老司機，從是的沒大又是 汽車 專業，對車比一般人更了解，而且已是知天命之齡，知道車只要個代步工具，這難道還不知道自己要買了什麼車嗎？我看問題是要不要撐面子問題吧！你說呢？

Ⅹ 50歲以上的男人適合開什麼車

其實買車的時候，最重要的因素不是你的年齡，而是你口袋裡的錢。如果資金充足，市面上有很多型號，可以隨意選擇。但如果資金有限，選擇性比較小，就不用擔心了。拋開資金，對於一個50歲以上的男人來說，實際買車的時候，動力和性能都減弱了，更注重空間和穩定性，因為這樣會滿足他生活的多樣化。那麼，我想為50歲以上的人推薦兩款成熟穩重的車型。

首先，我要推薦的第一款車型是奧迪a6l。作為一個50歲的男人，事業和家庭早已成型。作為曾經的公務車，奧迪a6l成熟大氣的外觀給國人留下了很好的印象。其3012mm的超長軸距和更大的空間滿足消費者的日常需求是絕對沒有問題的。而且奧迪作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們對面子的追求。更值得一提的是，現在奧迪的終端價格較高，入談瞎手的時機正好。

說完奧迪a6l，我想推薦的另一款車型是廣汽傳祺gs8。如果說奧迪a6l的價基侍豎格有點高，那麼廣汽傳祺GS8 16.38萬元的起售價絕對更能讓人接受。從產品力來看，時尚的外觀讓傳祺gs8從來沒有為自己丟過臉。再加上豐富的配置和強勁的動力，更能滿足消費者的日常需求。而且作為一款七座suv，廣汽傳祺gs8很好的解決了消費者的空間需求。搏大

一般來說，對於一個50歲的男人來說，買車的實際需求大於面子。所以建議題主在實際買車的時候，可以在自己合理的價格範圍內，多找幾款車型進行對比。

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