長壽北站規模

1. 重慶市長壽區的火車站有哪兩個

我在重慶長壽的，長壽火車站在晏家，普通火車，去市裡，做公交103，火車站到菩提古鎮，。還有一個是長壽北站，在渡舟街道，高鐵，動車站，比較方便

2. 長壽北站能托運行李嗎

能。長壽北站專門設有托啟純運服務，是能托運行李大的。長壽北站位於中國重慶市，建築面積是42630平方米悄旦咐，站台規模是3台8線。遲旅

3. 長壽北站在哪裡

長壽北站，位於重慶市長壽區渡舟街道，距離重慶北站76公里，隸屬成都專鐵路局涪屬陵車務段管轄。站房面積19882㎡，為線側平式站房，同時為渝利線和渝萬線共用，近期設基本站台一座，中間站台一座，遠期增設渝萬站台兩座。
長壽北站分為A、B、C三個功能區域：A區為車站辦公用房和售票用，共5層；B區為旅客候車大廳，共有上下兩層；C區為鐵路電力及信號配置用房。站內為6條鐵軌並行，相對兩列火車停靠，中間還可以通行相向行駛的兩列火車。

4. 重慶有幾個火車站，那個是高鐵站

重慶目前共有12個火車站。其中高鐵站橋此有9個分別是重慶北站、重慶西站、沙坪壩站、萬州北戰、永川東站、榮昌北站、梁平南站、長壽北站和綦江東站。普通火車站3個，分別是重慶站、黔江站和永川站。

1、重慶北站

重慶北站，舊稱龍頭寺火車敏腔迅站，位於中國重慶市渝北區， 為特等站，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。

參考資料來源：網路-重慶

5. 渝萬鐵路的簡介

渝萬鐵路也叫渝萬客運專線，線路起於重慶北站，向東北經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平縣，至終點萬州區，正線全長247.2km，設計時速250km/小時。
該鐵路連接重慶都市區和渝東北中心城市萬州，與成渝高鐵、成綿樂城際鐵路形成成渝經濟區「T」字型骨架，是成渝地區鐵路網主骨架線路之一，也是鄭州至重慶高速鐵路通道的組成部分。是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路，也是鄭州至重慶客運專線即鄭渝高鐵的重要組成，還是京昆高鐵的路段。
渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止於萬州北站。全線共設重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共計7個車站，並預留了雲龍、三正北兩個車站。
渝萬鐵路將在重慶北站與重慶軌道交通3號線、4號線、10號線及環線實現無縫接駁。
渝萬鐵路未來也將在萬州北站與萬州軌道交通1號線實現無縫接駁。 【線路名稱】：渝萬鐵路，渝萬客運專線
【線路全長】：247.2km
【鐵路等級】：客運專線
【設計時速】：250km/h
【正線間距】：4.6米
【最大坡度】：20‰
【曲線半徑】：一般4000m
【牽引種類】：動車組
【到發長度】：650m
【運行控制】：CTCS-3（兼容CTCS-2） 線路：正線設計范圍新建雙線長247.2km。
路基：正線線路長度247.2km，重慶樞紐相關工程（渝萬下行聯絡線、渝萬動車出庫右線）4.719km
橋梁：正線共設橋梁239座計119998.55m，占線路總長的48.50%
隧道：正線設計共有雙線隧道56座，58809m，占線路總長23.78%，全線最長隧道為分水鎮隧道，全長9167米，也是全線控制性工程。
站場：渝萬城際客運專線全線開設重慶北、復盛站、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站。其中重慶北、長壽北、墊江、梁平、萬州北為大站，重慶北、萬州北為始發站，其餘車站為中間站。

6. 重慶長壽火車北站南北廣場未來規劃

據了解，長壽北站站前廣場是渝利鐵路長壽北站的市政配套工程之一，該項目主要涉及站前廣場、地下換乘空間、配套商業、社會停車場、計程車場等工程。其中，地面廣場28432平方米，建築面積48662平方米。

站前廣場一層為商業和公共建築，總面積24819平方米；負一層為車庫，面積23531平方米。一層上面設有廣場，面積28432平方米。正對站房，從上至下依次為站前景觀廣場、商業層、停車場。旅客乘坐計程車或社會車輛進站，可直達地下車庫，然後在乘坐自動扶梯進入一層廣場。

目前，渡南路西路已完工大半，待渡舟場鎮附近約100米的拆遷協調工作完成，便可進行後續施工，預計12月底可以完成驗收；人行天橋部分已經啟動招標，下月即可動工建設，預計春節前，人行天橋部分的主體部分可以完工。站前大道的交通運行方面，工作人員正在加緊與交通部門聯系，商量雙向六車道的站前大道交通管理的問題。預計今年底，站前廣場周邊的主要道路可全線通車。

從區交委了解到，與站前廣場項目銜接的長壽北站綜合體項目已啟動規劃和土地流轉等前期工作，預計在招投標後，很快就會正式開建。屆時，長壽北站周邊，將建設一個總工程規模達13.3萬平方米的綜合交通換乘樞紐，為旅客乘車出行提供方便。

7. 重慶有幾個高鐵站

一、重慶有如下幾個高鐵站：21個高鐵站

重慶北站：重慶市渝北區昆侖大道51號附8號

重慶西站：重慶市沙坪壩區鳳中路168號

沙坪壩站：重慶市沙坪壩區沙坪壩站東路

萬州北站：重慶市萬州區高鐵大道2號

重慶東站：該地點在建中

墊江站：重慶市墊江縣滬蓉高速

榮昌北站：重慶市榮昌區榮昌大道與黃金大道交叉口

璧山站：重慶市璧山區虎嗔大道

永川東站：重慶市永川區祥龍路北

合川站：重慶市合川區高陽路

大足南站：重慶市大足區85國道

長壽北站：重慶市長壽區渡舟鎮幸福大道1號

石柱縣站：重慶市石柱土家族自治縣下路鎮

梁平南站：重慶市梁平區丹桂大道

長壽湖站：重慶市長壽區雙龍鎮站前大道

涪陵北站：重慶市涪陵區太白大道

豐都站：重慶市豐都縣迎賓大道

綦江東站：重慶市綦江區濱河大道與雙龍路交匯處

復盛站：重慶市江北區復盛鎮

趕水東站：重慶市綦江區趕水鎮鐵石溝附近

珞璜南站：重慶市江津區珞璜工業園區B區

二、拓展：重慶北站完成優化升級 軌道環線直達重慶西站

月19日，重慶市交通局和中國鐵路成都局集團公司聯合發布消息稱，重慶北站升級改造完成，於1月20日起正式投用，南北廣場進站驗證通道達60個。這意味著乘客坐火車時，無需再分南北廣場乘車點，可根據下車點就近選擇進站點。當日，市住建委發布消息，軌道交通環線剩餘段（重慶圖書館-重慶西站-二郎）、5號線一期（石橋鋪-跳蹬）於今日投入運營。這也標志市民可乘坐軌道交通可直達重慶西站。重慶北站的升級改造主要是對重慶北站南廣場和市政交通進行優化，強化重慶北站「北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣場」天上、地下雙聯通的樞紐功能，實現了鐵路、軌道、公交的零距離換乘。軌道交通環線是重慶唯一的閉合環線，連接九龍坡區、沙坪壩區、渝北區、江北區、南岸區、兩江新區等區域的軌道交通干線。環線剩餘段（二郎-重慶西-重慶圖書館）涵蓋鳳鳴山站、上橋站、重慶西站、華龍站等4座車站，初期運營時間為6：30-22：30。5號線一期南段（石橋鋪-跳磴）起於石橋鋪站，經巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺後，沿華福路向西南延伸，止於跳蹬站。線路長約19公里，設石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站、重慶西站等12座車站。